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中信海直(000099) 现价: 21.33 涨幅: 1.57% 涨跌: 0.33元 | ||||
成交:352569万元 | 今开: 21.42元 | 最低: 20.18元 | 振幅: 10.24% | 跌停价: 18.90元 |
市净率:3.19 | 总市值: 165.47亿 | 成交量: 1658863手 | 昨收: 21.00元 | 最高: 22.33元 |
换手率: 23.36% | 涨停价: 23.10元 | 市盈率: 65.14 | 流通市值: 151.49亿 |
中信海直:000099中信海直投资者关系管理信息20240402
公告时间:2024-04-02 16:58:53
证券代码:000099 证券简称:中信海直
中信海洋直升机股份有限公司投资者关系活动记录表
编号:2024-003
投资者关系活动类别 □特定对象调研 □分析师会议
□媒体采访 业绩说明会
□新闻发布会 □路演活动
□现场参观
□其他
参与单位名称及人员姓名 线上参与公司 2023 年度网上业绩说明会的投资者
时间 2024 年 4 月 1 日(星期一) 15:00-17:00
地点 价值在线(https://www.ir-online.cn/)网络互动
上市公司接待人员姓名 副董事长、总经理闫增军;董事、财务总监关颐;独立董
事徐经长;董事会秘书欧阳铭志。
一、投 资者互动交流
1. 问:请问公司面 对国家大力支持低空经济领域发展
的形势下,公司 有没有新的规划跟上时代步伐推动
中直公 司更好的发展?
答:感谢您的关注。中信海直作为国内通航的头部企
业,拥有完善的航班网络、运行管理及飞 行保障能
力,我们首先从产品入手,通过空游、短途运输和科
投资者关系活动主要内容介绍
普研学等“空游 +”的项 目让更 多的 人了解直升机
这类交通工具,有更多的途径接触到低空飞行。其次
公司也会持续挖掘市场新兴需求,积极调整,创造更
多的合作方式,更好得拓展和服务低空飞 行市场。
目前中信海直深圳分公司已经开通了直升 机空中观
光航线,短途运输和科普研学等“空游+”业务也在
紧锣密鼓上线中,依托大湾区的优势积极 推进跨境
运输航线。同时中信海直深耕通航领域 40 余年,凭
借在低空管理等方面积累的经验,我们将 积极参与
低空经济标准制定和融入低空空域的管控体系。 公
司会紧跟时代步伐,结合自身的实际情况与时俱进,
探索更多的新场景。
2. 问 :请问,1、公司如何看待并融入深圳准备大力发
展低空经济这件事?2、公司的经营跟亿航智能有相
似的地 方,两者存在竞争关系吗?
答:感谢您的关注。中信海直主要业务包括海上石油
直升机飞行服务、应急救援业务、航空维修、陆上通
航服务、港口引航、海上风电及无人机综合服务等。
在低空飞行方面,公司广泛开展应急救援 、航空医
疗、低空旅游、跨境飞行等通航业务。其中,深圳湾
城市海景空中飞行体验项目,已经成为城市新名片,
为市民提供了独特的观光视角。公司还开 通了多条
城际航线,如深圳至金沙湾、深圳至珠海等,并在舟
山至东极岛开通了岛际摆渡飞行,为旅客 提供了便
捷的交通出行选择。公司开通定制飞行服务,以包机
形式满足不同客户的需求。无人机方面,公司积极关
注无人机行业发展动态,发展有人机与无人机融合
运行、载人无人机运行新业态,布局未来无人机城市
低空运行管理,参与民航局相关标准编制,与国内外
多家 eVTOL 制造企业开展合作交流,拓展无人机应
用场景。未来随着低空经济的蓬勃发展,市场对低空
交通、低空旅游、低空物流等新型服务的需求定会日
益旺盛。公司凭借深厚的行业经验和领先 的核心实
力,将抢抓低空经济产业密集创新和高速 发展的战
略机遇期、黄金窗口期,在继续巩固和做好现有主业
的同时,积极推动低空基础设施建设、参与低空运营
网络与服务模式及应用场景的探索,推动 低空经济
产业的持续、蓬勃发展。
3. 问:其实公司的 营收存在一个重大问题,就是业绩
太过于依赖某一 位客户。公司所在地深圳现在正致
力于打造天空之 城、发展低空经济,公司有没有考
虑过抓住这个契 机,迅速做大这方面的业务,从而
改善财务结构的 不平衡?如有,都有哪些措施或蓝
图?
答:您好!感谢您对公司的关注。公司除海上石油业
务外,也拥有陆上通航、应急救援、港口引航、海上
风电及无人机等多样化的业务。公司将积 极打造第
二增长曲线,在继续深耕海上石油主营业务的同时,
进一步挖掘自身优势,扩大现有市场,激发新兴市场
潜力。公司目前已发展的陆上通航业务包 括应急救
援、城市综合服务以及覆盖粤港澳大湾区的低空游
览业务。未来公司会充分挖掘大湾区市场潜力,发挥
公司立足大湾区的发展优势,发展和探索无人机、短
途运输、低空游览和产业链延伸等在内的 新业态领
域,打造中信海直通航运输服务品牌。
4. 问:公司机队规 模目前在行业中是什么水平?主力
机型有 哪些?
答:感谢您的关注。公司作为国内通用航空行业领先
企业,运营亚洲最大的民用直升机队,报告期内拥有
93 架先进型号直升机,在全国范围内拥有多个机场、
基地、起降点,深耕通用航空各细分领域 40 年,未
来仍将不断增强自身核心竞争力。
5. 问:在 低空飞行方面,公司目前有哪些航线?
答:您好!目前中信海直深圳分公司已经开通了直升
机空中观光航线,短途运输和科普研学等“空游+”
业务也在紧锣密鼓上线中,依托大湾区的 优势积极
推进跨境运输航线。同时,公司在在舟山岛也开通了
岛际摆渡飞行。
6. 问:现在全国都 在大力发展低空经济,请领导谈一
下公司具体会从 哪些方面受益和产业趋势,在业绩
上是否 已经有所体现
答:感谢您的关注。发展新质生产力是推动高质量发
展的内在要求和重要着力点。作为新质生产力,低空
经济将带动并激发出巨大的市场潜力。低 空经济涵
盖了航空器及部件制造、运营服务、综合服务保障等
上、中、下游多个环节以及维修、培训、智能管控等
多种业态,为通用航空行业提供了广阔的发展空间。
中信海直作为下游运营企业,具备传统服 务领域的
强运营优势。目前,公司已在下游开展多种类多场景
的服务,包括在综合保障方面涉足智能管 控系统开
发、通用航空飞行器的空中指挥管理、培训等领域,
以及在运营服务方面开展城际游览、短途 摆渡飞行
等服务。未来还将依托在通航领域的维修优势,向产
业链上游的航空器部件制造加工等方向切 入,并持
续探索向产业链上下游延伸拓展,从而成 为通用航
空综合服务提供商。
7. 问:公司今年一 季度及全年业绩展望如何,能否给
个营收 或利润上的指引
答:您好!公司将于 2024 年 4 月 26 日披露 2024 年
一季度报,敬请关注公司在《证券日报》《上海证券
报》和巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)上披露的
定期报告。公司将在继续深耕海上石油主 营业务的
同时,积极打造第二增长曲线,持续挖掘自身优势,
探索陆上市场潜力,并继续优化降本增效,实现净利
润提升。
8. 问:公司在国内 通航运输行业市占率情况,营收中
民用占 比情况
答:感谢您的关注。公司作为中国通用航空行业的标
杆企业,一直保持和扩大直升机海上石油 服务的发
展优势,积极拓展应急救援、通航维修和陆上通航业
务,推进通用航空新业务新模式形成,依托系统的标
准管理能力和强大的品牌资源深入构建企 业高质量
发展。
9. 问:公司认为影 响我国通航运输行业的主要因素有
哪些
答:感谢您的关注。近年来通用航空的应用市场需求
持续提升,“放管服”改革效果凸出,行业整体水平
提升,良性竞争增加,通航发展所需资源要素正在逐
步完善。在“十四五”的关键一年,我国通用航空继
续保持快速发展,衍生出了包括低空经济、通用机场
等在内的细分市场爆发,得益于通航“十四五”的
规划和国家为促进通航发展的统一安排, 随着政策
措施的补足、基础设施的完善、法律法规健全,多方
因素造就通航主要发展指标快速增长,通 航产业正
逐步成为国家新的经济增长点。2024 年民航工作会
议指出,我国民航将进入持续快速健康发 展的新周
期,运输生产回归自然增长,全面跨入提 质 增效阶
段,逐步迈入产业融合时代,行业战略作用跃上新平
台。
10. 问:政 府对低空经有什么补贴?
答:感谢您的关注。2024 年 2 月 1 日,全国首部低空
经济立法——《深圳经济特区低空经济产 业 促进条
例》的正式出台与实施,为低空经济产业提供了坚实
的法治基础,标志着我国低空经济由初步 发展迈向
全面腾飞的重要里程碑。《深圳市支持低空经济高质
量发展的若干措施》等法律法规的发布,明确对于企
业开展产业引培、基础建设、新业态培育与拓展等业
务给予不同程度的补贴,中信海直迎来了 新的发展
机遇,目前公司成立了低空经济领导小组,定期研究
相关政策,制定实施方案。
11. 问:请 问如何打造特色 C 端消费品牌?
答:您好!中信海直作为国内通航的头部企业,拥有
完善的航班网络、运行管理及飞行保障能力,我们首
先从产品入手,通过空游、短途运输和科 普研学等
“空游+”的项目让更多的人了解直升机这类交通工
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