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反馈材料要求8月26日前完成,若无二次反馈,证监会会在2周内提出核准意见。企业一
反馈材料要求8月26日前完成,若无二次反馈,证监会会在2周内提出核准意见。企业一
反馈材料要求8月26日前完成,若无二次反馈,证监会会在2周内提出核准意见。企业一般也会第一时间实施增发。今天是8月16日,距离上报反馈材料时间还有10天,距离证监会正常核准还有20天。也就是说这段时间所有的打压只为下周开始的20个交易日。只为定增日前20个交易日的均价。只能说安凯打压股价刚上路……
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连站娶6.79元腰斩的增发价(横盘一年均价),如再下调增发价5元以下,我们应该相信证监会不会无原则批复。实际安凯不差安徽国控那3.5亿元(低价配股给股民更受欢迎),江淮集团为什么要利益输送呢,你们考虑了股民的利益吗?贪得无厌就是可怜之人必要可恨之处!!!2017-08-17 10:59:04
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龚差对,鉴于证监会增发新政出台前后的敏感期。在价格低于公告价格30%的情况下,不会轻易核准通过,这样损失最大的是安徽国资委。因为江淮和国投增发后分别增加了控股比例。不知道这件事安徽国资委会有什么举动。2017-08-17 11:11:46
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敖械命恶心的江淮集团、卑鄙的安凯高层。狐狸尾巴露出来了,为了低价增发又争取了一个月了,广大安凯股民又要被你们折磨多一段时间,为你们低价增发输送利益创造有利条件,一个月内如大盘跌你们又可以放肆吸血(没人敢抄底不知道你们还有什么花招、阴谋等着我们),你们用下调增发价(一个月不到公布增发价相差50%以上,而且还是股灾后腰斩一年的均价)逼出底部筹码(从7元多下跌从来就没有量,只有恶庄自己对敲的卖单),广大安凯股民又处在水深火热中煎熬。与宇通市同时上市而市值相差十几倍,而安凯的高层还说股价在意料之中。可以好像安凯已经被江淮集团当做利益出卖了。中国新能源客车三年来其它车企业已经赚得盆满钵满(从宇通、金龙、中通、比亚迪),可安凯三年毛利都是负数(营业额不少、江淮集团实力也有),太不符合逻辑了(一把火烧出15年还有很多纯电动车没有申请补贴)?为了低价增发隐瞒了多少利润无人知道,安凯的全体股民要发出自己的维权呼声,不能让人鱼肉了!!!!!!!2017-08-18 07:51:26
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诸命恶心的江淮集团、卑鄙的安凯高层。狐狸尾巴露出来了,为了低价增发又争取了一个月了,广大安凯股民又要被你们折磨多一段时间,为你们低价增发输送利益创造有利条件,一个月内如大盘跌你们又可以放肆吸血(没人敢抄底不知道你们还有什么花招、阴谋等着我们),你们用下调增发价(一个月不到公布增发价相差50%以上,而且还是股灾后腰斩一年的均价)逼出底部筹码(从7元多下跌从来就没有量,只有恶庄自己对敲的卖单),广大安凯股民又处在水深火热中煎熬。与宇通市同时上市而市值相差十几倍,而安凯的高层还说股价在意料之中。可以好像安凯已经被江淮集团当做利益出卖了。中国新能源客车三年来其它车企业已经赚得盆满钵满(从宇通、金龙、中通、比亚迪),可安凯三年毛利都是负数(营业额不少、江淮集团实力也有),太不符合逻辑了(一把火烧出15年还有很多纯电动车没有申请补贴)?为了低价增发隐瞒了多少利润无人知道,安凯的全体股民要发出自己的维权呼声,不能让人鱼肉了!!!!!!!2017-08-18 07:52:42
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尹杖恶心的江淮集团、卑鄙的安凯高层。狐狸尾巴露出来了,为了低价增发又争取了一个月了,广大安凯股民又要被你们折磨多一段时间,为你们低价增发输送利益创造有利条件,一个月内如大盘跌你们又可以放肆吸血(没人敢抄底不知道你们还有什么花招、阴谋等着我们),你们用下调增发价(一个月不到公布增发价相差50%以上,而且还是股灾后腰斩一年的均价)逼出底部筹码(从7元多下跌从来就没有量,只有恶庄自己对敲的卖单),广大安凯股民又处在水深火热中煎熬。与宇通市同时上市而市值相差十几倍,而安凯的高层还说股价在意料之中。好像安凯已经被江淮集团当做利益出卖了。中国新能源客车三年来其它车企业已经赚得盆满钵满(从宇通、金龙、中通、比亚迪),可安凯三年毛利都是负数(营业额不少、江淮集团实力也有),太不符合逻辑了(一把火烧出15年还有很多纯电动车没有申请补贴)?为了低价增发隐瞒了多少利润无人知道,安凯的全体股民要发出自己的维权呼声,不能让人鱼肉了!!!!!!!2017-08-18 07:53:47
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暨朋恶心的江淮集团、卑鄙的安凯高层。狐狸尾巴露出来了,为了低价增发(为什么增发给安徽国控呢、国控能为安凯带来什么呢?只是低价增发高价卖出吸多一次股民的血,当初6.79元可以增发现在5元为什么不买进呢?因为还有更低的增发价输送给他)又争取了一个月了,广大安凯股民又要被你们折磨多一段时间,为你们低价增发输送利益创造有利条件,一个月内如大盘跌你们又可以放肆吸血(没人敢抄底不知道你们还有什么花招、阴谋等着我们),你们用下调增发价(一个月不到公布增发价相差50%以上,而且还是股灾后腰斩一年的均价)逼出底部筹码(从7元多下跌从来就没有量,只有恶庄自己对敲的卖单),广大安凯股民又处在水深火热中煎熬。与宇通市同时上市而市值相差十几倍,而安凯的高层还说股价在意料之中。好像安凯已经被江淮集团当做利益出卖了。中国新能源客车三年来其它车企业已经赚得盆满钵满(从宇通、金龙、中通、比亚迪),可安凯三年毛利都是负数(营业额不少、江淮集团实力也有),太不符合逻辑了(一把火烧出15年还有很多纯电动车没有申请补贴)?为了低价增发隐瞒了多少利润无人知道,安凯的全体股民要发出自己的维权呼声,不能让人鱼肉了!!!!!!!2017-08-18 08:00:49
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孔谷偶我们采用风险代理模式,即获得赔偿前不收取律师费,办案费、差旅费均律师自行承担。待结案后我们将在股民获得的赔偿中提取一定比例作为律师费,如股民未获赔偿,则无需承担律师费用。2017-08-18 09:40:47
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华匠致安凯不向市场要利润、不知回报股民反而向股民一再索取利益、出卖我们的权益,也不看看其它新能源客车利润多少,自己年年微利(不是人为调控、隐瞒利润就不符逻辑)。江淮是中国自己的品牌却干着坑害中国股民输送利益的勾当(安徽国控能为安凯带来什么?这一点安凯要思索,也是股民的疑惑!难道不是利益输送?),1月24日份为什么当初在7元附近公布6.79元的增发价,3月2日公布最大可以增发1.3912亿,前后相差40天公布增发价相差50%多?哪里有这么好赚的市场????2017-08-18 10:44:44
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