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中通新能源客车“走俏”东北市场 2017.09.01 进入下半年,新能源客车市场
中通新能源客车“走俏”东北市场 2017.09.01 进入下半年,新能源客车市场
中通新能源客车“走俏”东北市场2017.09.01进入下半年,新能源客车市场逐渐迎来了复苏,近期,中通客车厂区内的新能源客车订单也逐渐多了起来。其中,来自黑龙江地区的几个新能源客车大单尤为引人注目,分别是齐齐哈尔的150台纯电动公交订单,海伦市的100台纯电动公交订单以及来自绥化、双鸭山等地的数十台纯电动公交订单,这些车辆都将于9月份交付使用。1.jpg2017年的中通8米纯电动公交订单众所周知,由于气候原因,东北地区新能源客车的发展速度一直稍落后于南方地区,这其中,尤其以更北部的黑龙江市场为甚。在2017年新能源客车的复苏发展之际,中通客车选择在黑龙江等极寒地区市场频频投入大单,从侧面展示了中通客车坚持全面发力新能源市场的决心,同时也体现了其在产品性能方面的底气。以齐齐哈尔市场为例,该地区冬日平均最低气温接近零下30度,对新能源客车尤其是纯电动客车的正常运营带来了严峻的考验。从前年开始,中通客车着重进行了极寒天气下车辆性能的攻关。通过电控系统的合理优化,提高驱动效率,保证电能充分回收,动力匹配更合理,保证了严寒天气下的车辆充放电和续驶里程。如此,在2016年,中通新能源客车已经受住了黑龙江多地市场的考验,最终为今年更大规模的产品进入奠定了基础。2.jpg中通10米纯电动公交订单据了解,此次150台订单属于齐齐哈尔中通公交有限责任公司,该公司为齐齐哈尔最大的公共交通承运商,拥有公交车辆600余台。值得一提的是,成立于2000年的中通公交,一直与中通客车保持着良好的合作关系,公司80%的车辆选用的都是中通客车产品。2017年,该公司加大了对新能源客车产品的投入,上半年已经从中通客车购买72台8米纯电动公交。经过几个月的运营,产品性能得到认可,如今再次购买150台包含了8米、10米及11米三种车型在内的纯电动公交,将承担市区的多条主要交通线路。另外,海伦市的100台订单全部为中通8米纯电动公交。据悉,加上以上订单,中通客车今年交付黑龙江市场的纯电动客车已超过400台,在算上2016年新能源客车的大规模进入,中通客车已成为黑龙江市场毫无疑问的新能源客车品牌NO.1。不仅在黑龙江,这两年,中通新能源客车可以说是在东北地区频频“亮剑”。就在2017年6月底,中通客车曾一举拿下600台纯电动旅游团体客车订单,投放在内蒙、辽宁等部分城市和地区。在辽宁沈阳,中通混合动力旅游客车一度“统治”着当地近95%的新能源通勤班车业务。2016年年底,中通客车又一举拿下沈阳270台的12米混合动力公交订单,已于2017年年初全部交付完毕。今年5月份,52台产米纯电动公交又进入辽宁鞍山……另外,在紧靠着黑龙江的内蒙古通辽地区,今年年初中通客车还一次性进入30台混合动力公交。3.jpg中通12米混合动力客车除了此上提到的主要省市,中通客车还注重对当地县一级公交客运市场的开发,如黑龙江的拜泉、克山,吉林省的舒兰、榆树等县级地区,都有中通新能源客车的身影。凭借着可靠的品质和无忧的售后服务,中通新能源客车赢得了东北地区大量用户的认可,成为当地最为“走俏”的品牌。相信,随着下半年各地对公交产品“刚需”的释放,中通新能源客车在东北地区将迎来新的发展高潮。
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关聿第一旦中通客车的新能源客车进入东北地区并占领了这个市场,接下来别的客车企业就很难进去了,尤其是东北这样的地方。现在中通客车在东北地区的市场占领是全面开花了。东北三省啊,还另外加上一个内蒙古呢。现在这些新能源客车在南方市场竞争激烈,中通在南方市场的销售没有优势,搞不过宇通、金龙、比亚迪,也玩不过他们。但是北方市场还是一个空白点,中通就去开辟并占领北方市场了。尤其是北方市场的新能源客车有技术上的特殊要求和技术障碍,别的客车企业现在一下子还没能够去攻克这个技术障碍,而中通却正好可以去发挥他的技术优势。2017-09-01 21:42:32
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- 1 大盘已经这样子还有人在做空,不要听信别人说会跌到3-4元。之前中通在2018年扣
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