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一骑绝尘妃子笑,无人不知中通来
中通的几点分析:1.熟悉的标的的主业提炼出来,可以把锂电池产业链总结一句话:把天齐锂业或者赣锋锂业、西藏矿业的上游锂矿交给斯太尔提炼成锂盐,卖给多氟多、猛狮科技(三元锂电池)或者国轩高科(铁锂电池)。多氟多和国轩高科利用沧州明珠的隔膜,做成锂电池,卖给中通客车、安凯客车和江淮汽车等,再加上方正电机、信质电机提供的电机,做成电动车整车。电动车要充电就得去充电桩,有奥特迅、万马股份、动力源、中恒电气和特锐德这几个牌子的充电桩可选。而充电桩的电储存在江海股份的超级电容中。锂矿,锂电池,驱动电机,新能源乘用车或者客车整车,还有充电桩,共五个板块。 作为整个新能源的产业链来看,天齐锂业涨幅最好,这是市场炒作的重心,率先反应。因为不管是轿车,公交车,客车如果需要新能源,那么必要需要锂矿资源作为前提,市场率先反应也是原因所在。 中通作为下游的车企,新能源公交车的龙头,行业细分领域的龙头,市场认可需要业绩的超强爆发,今年年底必然是新能源车集中爆发的月份,2016年新能源政策肯定退坡,地方政策必然今年年底集中采购。相信今年利润过3.5亿肯定没问题。 加上15年的一季度的业绩只有可伶的700万,呵呵,那么16年保持新能源车的平均增长速度,16年的一季度的业绩 同比预增个10倍,7000万一点问题没有,呵呵。一季报的坐等拉升了。 接近年底,中通刚刚做完定增,送转的预期加强。什么时候送,那就得配合了,再次我只能表示呵呵。2.最近的盘面和最近一个月,中通一直处于震荡整理的盘面,格局,其实我也不知道为什么,我只是知道国资委进来了,定增完成了,持股比例在30%,不担心公司做好了,被人抢了果实,呵呵,接下来就是其他资产运作,比如员工持股计划,和高官股权激励。想当面为了7个亿的定增,横盘整理半年,不管大盘多么牛逼,巍然不动,可见超强的控制力。控盘一定有原因,坐等就是了。好股不怕等,刚买就拉升,我只能恭喜你。3.就是关于大盘的情况,今年的股灾等情况,ZF要求指数维持在3200-4200之前,依然成为了大家心中的想法。IPO,注册制能不能如期的进来,需要市场的指数来烘托人气,这就是畸形的市场,呵呵,要么没人会买单的。指数不跌,维持震荡格局向上,中通下杀的空间被进一步封杀。安心持股吧。4.接着就是谈到个股估值的问题,小花整天做T,我觉得是非常好的,那么什么点位买呢。从今年1-10月份的业绩50亿来看,今年营收65亿,利润到3.5是大概率事件,65亿/2.96,平均股价22。5左右,那么只要跌破22.50 我就买点, 涨多了我就卖。剩下的仓位集中不动,呵呵。等到了25元的关口我依旧选择不动,因为临近关口,突破就是时间的问题。5.投资不要困惑,如此盘子小,有概念,业绩有增长预期,国家重点扶持行业,二次转型创业的个股,在A股里面不要找,且行且珍惜,保存好手中的筹码,你想短线一夜暴富,呵呵,那么你在中通赚的,肯定会在其他个股损失掉,唯有坚持原则,步步为营,才能财务自由。6.珍惜手中筹码,涨跌幅不过数字变化,该来的总会来。
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高况在新能源汽车板块方面楼猪脑袋似乎有点问题。前面几点分析的伤有些道理,但对整车的分析逻辑完全错误。新能源汽车大力发展,锂电池和电解液肯定会爆发增长,因为是一个全新市场,从无到有,具有巨大商机。但对于整车公司,由于新能源汽车大力发展,势必侵占传统车份额,新能源车越多,传统车就会越少,对于原本就生产汽车的公司来说,原来的份额大幅缩小,这样业绩提高就不会像锂电池、电解液那类公司好。这也就是整车公司很难被大幅炒作的逻辑。2015-11-20 11:52:48
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丰悠火分析得有道理,目前中通的走势,还是跟着汽车板块在走。说明市场在新能源的炒作上仍还很有分寸,或者说还未炒到整车,因为比亚迪也很萎,只能再等了,中通的电动车占比还是很高,等市场再起风了。2015-11-20 22:26:22
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任相指大盘才跌10个点,耍耍的砸,然后大盘反弹,反弹的慢,这样就实现了震荡下跌洗盘,只能这么做。拉升的时候,筹码集中,1W手,涨幅就出来,这点小伎俩总是把散户玩的死去活来,呵呵2015-11-23 14:07:32
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扈风含转型背景下的战略意义深远 作为国家七大新兴战略产业之一,节能与新能源汽车是实现中国制造2025以及汽车产业转型升级的重要战略支撑。此次《考核办法》的出台,可以说是国内推广新能源汽车的一种示范或捷径,通过最具示范效应的城市公交车带动,不仅让那些对《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中的目标产生怀疑的人们转变看法,而且对目标的完成充满希望。与此同时,国家有关能源安全、碳排放缩减规划等一系列重大的战略规划,如果从公交车领域开始逐步落实,还可能会达到事半功倍的效果。从另一战略层面而言,以目前国内几大新能源客车厂商在国际市场的营销情况来看,目前一些新能源汽车产品已经在欧洲这个世界上各方面要求最为严格的国家登陆,在此背景下,能够有国家级相应政策的继续支持,我国新能源汽车也许将会以公交用车辆所属的大客车为突破口,成为继高铁与核电之后又一个向外输出的国家级战略性产品。由于汽车商品基本上归入纯消费类产品的属性,这一目标的实施应该比高铁、核电更容易一些。 下一次李总理推荐可能就是我们的新能源车了。呵呵 我唱多了,看来主力又要打我脸了。跌吧2015-11-24 13:45:14
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- 1 大盘已经这样子还有人在做空,不要听信别人说会跌到3-4元。之前中通在2018年扣
- 2 证券公虱维持中通客车增持评级:目标价27.98元
- 3 今天上板了,早上应该无脑进这个的。没办法,这4个点我没吃到。10.43我上车了。
- 4 今天行情偏弱,即使是科技早盘看似很热闹,但核心好票也就几支,也是走出来的,没有明
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- 8 今天上午的时候,这个中通客车和众泰有点跟那个浙江世宝的走势的一样,只不过就是幅度
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- 10 主力你赢了,前天进来,昨天没舍得割今天割了亏掉5100,给你买口棺材希望你一路走
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