众泰汽车上市路崎岖盈利或成最大挑战

隗屏炊

(发表于: 众泰汽车股吧更新时间: )

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众泰汽车上市路崎岖盈利或成最大挑战

来源：法治周末编辑：东方财富网

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蔚由巷

枪文来了众泰你要交保护费了

2016-10-19 13:32:11
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伍兀玄

我一直想说的是，不要抓着新能源补贴这个东西，是的，补贴很高，为什么大家不都去抢着做啊？！补贴就是说国家要大力扶持，大力支持，这是以后的发展趋势，新能源刚刚起步，亏损也是可以理解，但是众泰起步早，万事开头难，以后就是环保的世界，就是新能源的世界。

2016-10-19 14:30:49
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孙俩片

11

2016-10-19 14:32:56
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孔身

呵呵，新闻流氓索要保护费的老勾当了！

2016-10-19 15:07:50
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奚胤妆

比亚迪技术算可以吧？它的新能源车没补贴能不亏本？

2016-10-19 15:08:48
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贝机倜

不过，多位接受法治周末记者采访的业内人士均表示，这明显就是借壳上市。

2016-10-19 15:11:39
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昝峡秒

问题的本质并不是抓住补贴，而是补贴必然会走下神坛，那众泰的高收益从哪里来？如果不能合理解决补贴退下神坛后维持高利润，那么重组方案就是不合理的，错误的。

2016-10-19 15:59:30
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滕壮娘

如果众泰14/15年的净利润是18个亿，29个亿，那么这个问题就不存在了，未来3年的业绩承诺也就不会被质疑了。重组就剩下一个难题了:突击股份转让。

2016-10-19 16:05:36
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缪启向

你们给上市公司出点子啊

2016-10-19 16:23:15
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盍烟

呵呵。哪个公司未来不存在盈利挑战？

2016-10-19 16:50:55
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孟沃痔

那众泰还花那么多力气上什么市？像华为一样算了，上市的公司都是为了融资，也可以这么说，无论是重组还是IPO的公司，基本都遇到了发展瓶颈，需要上市融资扩大规模。股票投资的根本是不确定性，炒股就是炒的不确定性，炒得是从丑小鸭变凤凰的可能，有可能错可能对，都已经是确定性的，就像银行股，又有几个人在炒？

2016-10-19 17:12:31
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郝朱纾

你这家伙，真的别说话了，心眼都没有，自己历史发言里9月9号清仓金马的帖子都在，不就是心里极度不平衡吗，炒的江淮汽车走势么那么渣，就到这里来发泄心里的扭曲，哎，真的，你有这点时间多研究别的股票，说不定就发了

2016-10-19 17:15:15
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元事

在现阶段，全国的新能源汽车的配套的基本设施还没到位的情况下，有多少人会买？提倡新能源是政府提出来的，要想企业开发新能源汽车政府不补贴，鬼开发，鬼卖啊，这种局面几年就能解决？只有等政府把配套跟上去，消费群体才能跟上去，销量才能上去，以众泰1-9月销售不到两万，还是全国开发新能源前列企业，能靠卖车盈利？那其它销量更低的搞新能源汽车企业早就倒闭了，动动脑筋再BB，新能源是政府护持产业，补贴还要持续很长一段时间，能改变的是领取补贴的条件要求更高而已，就和政府鼓励外贸出口一样，人家公司企业出口赚多的是政府退税补贴。还有那些所谓的专家，整体拿什么新技术跟不上，什么没拿补贴就亏损来说事，不就是去找人家，人家懒的不搭理你罢了，真悲哀！

2016-10-19 18:08:56
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红化中

众泰当然想上市！这是不容置疑的！可要想成功融到钱也好，骗到钱也好，就必须要有好的解说词，要把自己粉饰得漂漂亮亮的。问询的意义就在于问题大家都心知肚明，但说法得冠冕弹簧，得能上台面。

2016-10-19 18:52:51
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沙坦牟

你就是用这些说明你清仓是正确的

2016-10-19 21:02:16
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谢查启

一派胡言乱语

2016-10-19 21:12:52
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麻酊料

2014年，1.81亿利润，4.43亿补贴；算是亏损2.62亿吧，2015年11.41亿补贴，利润9.09亿补贴，算亏损2.32亿吧，那你有没有分析为什么2014年的补贴比2015年少那么多，新行业领域的开发，绝对导致高成本，有的人只看到补贴2015比2014高了，2015年利润才比2014年利润高，这里面的补贴和销售量，给社会创造的价值有很大的关系，如果是這样，2016年的补贴完全有可能超过16亿，利润就可想而知，只要是不违法赚钱，钱怎么来的关你啥事！！！！！你又不是股东，瞎担心

2016-10-19 21:43:37
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伊眼

就怕新闻和研报看多。。。你们不看好，那我就放心了。。。

2016-10-19 22:03:00
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尚支

vn

2016-10-20 09:13:29
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毛伎巨

这证监会装逼，那么多公司借壳上市不管唯独到此处装纯。

2016-10-20 13:13:36
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