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浅议国轩
国轩一季财报是我最关注的。怎么也没想到会这么差。去年下半年产能扩张那么大,今Q1怎么也会增长些,不说增50%以上,增个20%也是稳妥的。然现实结果把希望碾个粉碎。看来,锂电池的竞争已经异常惨烈,产能已严重供过于求,于是价格战已提前展开,第一梯队属比亚迪和cATL。国轩在第二梯队靠前位置,真正的竞争就是在这第二梯队中。关于增发的变局,意味着董事长不看好国轩未来股价,国轩未来很难维持在30元以上的股价。除非公司业绩出现改善趋势。今后不再把国轩列入本人关注股队列了。
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张刚50%那也就是45000万利润一季度;那按照这种速度;庄家会给你这么低价格买入吗;那不是一年20亿元利润;好容易吗国轩去年一季度3亿元利润;全年10多亿元利润17年只要增长30%以上;市盈率也就20倍;长期持有散户们来股吧;说的要真实;看股吧;也要多求证;既然买了;就多研究公司的消息;看七个制造基地;全球美欧日五大研发中心;百亿元规模的雄心国际化的视野;。。。。。。多研究;长持股;增长的知识和定力获得的是享受与财富增长。增发其实就是压低股价;让机构获得短期利润的游戏真正的买入是社保基金的长线买入;年报大家看是不是社保买了现在还在他的成本价附近;即使打压;也是为了挖坑。破位卖出些量价背离买回来。持股定力由投资者对公司和行业的认知决定。2017-03-19 09:17:40
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莘韦共楼主对不对得起自己的网名吗?改名吧!你确定你研究过国轩高科吗?企业的经营和经济环境有密切关系,一季度查处骗保,暂停推出新能源汽车推荐目录等等。。。相关企业都处寒冬中,业绩下滑非常正常,国轩股价也已经充分显示出来了!近日正式推出新能源汽车推荐目录,行业转暖是大趋势,这个楼主应该认可吧???2017-03-19 09:30:00
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翁祠玲一季度新能源汽车行业业绩整体同比下降的主因是国家政策变化对市场影响造成的。看看宇通、中通一、二月份的产销快报,同比都有大幅下降。锂电隔膜龙头星源材质一季的利润同比也下降:42.95%-27.74%。现阶段新能源汽车行业对国家产业政策的依赖性很强,政策风险必然导致经营风险。相信未来二、三个月市场会回到正常状态,国轩的质地还是很不错的,16年近30%的净资产收益率说明有很强的盈利能力。2017-03-19 12:33:49
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祝征国軒2016年净利润增幅77%,而2017年是肯定不会继续有这种增长的,但是30-40%的增幅还是可以预期的,按照PEG=1的国际投资界的标准,那么国軒目前的股价还是偏低的。做中线股票投资,股价越跌越便宜,应该买进越多,可能已经持有的朋友看了我这个话不舒服,但现实就是如此,我是刚刚开始逐步买进,也不希望股价继续跌,但是如上所说,我会越跌越买。2017-03-19 17:11:59
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- 1 还是超短玩舒服点不行就卖换票格局心累买的都是杂毛就那样,没勇气买龙做习惯了低位的(国轩高科002074)
- 2 固态电池。21、22、23年分别提到24年将量产装车,如今为何渺无音信?今年固态(国轩高科002074)
- 3 我来说两句,大众入股国轩高科是因为什么?大家有想过吗?宁德时代一家独大,价格垄断
- 4 国轩高科在国内动力电池企业装车量排行中名列前茅,并且它的主要装车量都是磷酸铁锂电
- 5 股价还有的跌吗?我认为可能性不大了。其理由是,一,市盈率,市净率,市销率,已经远
- 6 要看到大国在勾兑中的机会,持股
- 7 券商板块拉升 方正证券涨停
- 8 据机构统计,今年1-8月,乘用车总装机量突破207.1GWh,同比增长35.9%
- 9 国轩高科发布了L600启晨电芯及电池包,采用了磷酸锰铁锂技术路线。据了解,该电芯
- 10 号外!国轩刷新吉利两大纪录
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