国轩高科杨续来：四大维度布局动力电池创新及产业升级

臧扣兆

(发表于: 国轩高科股吧更新时间: )

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国轩高科杨续来：四大维度布局动力电池创新及产业升级

2017-01-07 02:53:03 技术研发创新是驱动动力电池产业发展的核心动力，也是提升企业竞争实力的关键利器。　　“过去的2016年，国轩高科（002074）在技术研发上的投入近4亿元。预计全年动力电池的营业收入将达到50亿元。”1月6日，在国轩高科股份有限公司第六届科技创新大会暨十周年庆典上，国轩高科工程研究院院长杨续来博士在题为“活力、实力、动力”的主题演讲中表示。　　国轩高科的科技创新大会，至今已举办六届，六年来，已经成为推动国轩高科技术进步及产业发展的前瞻性平台。六年来，国轩高科相继组建了美国、日本、上海和合肥几大研发平台，并与国内外重要的科研机构、知名院校协同创新，用需求引领方向，用平台集聚人才，用胸怀推进合作，以为整车企业提供优质的电池为己任，集中精力，持续创新，积极推进动力电池的技术进步。　　在演讲中，杨续来总结了国轩高科在2016年科研工作，并对2017年做了规划。　　过去的2016年，国轩高科明显加大了在研发和创新上的投入力度，其研发硬件平台逐步完善，实现对电池整个生命周期系统分析表征，在实验室硬件投入近2亿元。目前已经形成500余人的研发队伍，硕博比例超过60%。到2020年，国轩高科全球研发团队将超过2000人。　　研发投入的不断加大的同时，国轩高科积极通过重大项目提升科研实力，在2016年，其牵头科技部新能源汽车重点专项300wh/kg电池研发项目；牵头工信部智能制造综合标准化与新模式应用项目，开发动力电池智能装备，并集成软件系统，打造领先的动力电池产品。　　在参与国家重点项目的同时，国轩高科还在公司内部建立了一系列的重点研发项目：一是2714891型38ah三元电芯的产业化开发，二是石墨烯基磷酸铁锂材料及产业化，通过材料革新，磷酸铁锂材料全电池客容量发挥到145mAh/g,较2015年提升6%，20100140型电芯从22.5AH提升至27AH,较2015年提升20%。此外，国轩高科还加大基于模型的电池及系统设计，通过模拟仿真提升电池开发能力。　　随着政策监管向标准化和有序化发展，新能源汽车市场将从纠结走向理性，同时，市场的节奏也将不断加速，在此背景下，国轩高科将秉承“共建平台、共享成果、共赢市场”的理念，积极构建行业新生态，推动技术创新和产业升级工作。　　杨续来介绍，2017年，国轩高科在动力电池领域将从“高能量、高安全、长寿命、低成本”四大维度推动动力电池的创新和产业化发展。　　一是通过轻量化设计推动高比能电芯的开发和应用。三元电芯上，实现43Ah产业化，能量密度提升10%，52Ah中试，能量密度提升30%，铁锂电芯上，20100140型27AH产业化，直通率大于90%,扩产160wh/kg的32131圆柱电芯，同步开发大于150wh/kg方形铝壳电芯。　　二是通过多级防护系统来提高动力电池的安全性。具体而言，分别从材料、电芯、模组、系统四大方面来进行全面升级。　　材料上，通过陶瓷隔膜、安全添加剂、材料结构稳定等来保障安全；从电芯上，通过热模型设计、低阻抗电极设计、主动安全极耳、制造一致性等来提升安全；在模组上，通过标准模组设计、模组散热模型、热失控防范机制、系统式安全设计来提升安全；在系统上，则通过电化学热耦合模型、冷却-灭火一体化多功能热管理系统、多级安全预警系统等保障安全。　　杨续来介绍，国轩高科的多级防护设计将在2017年应用于全部主力车型。　　三是通过高一致性提升动力电池的寿命。在制造一致性上，国轩通过提升设备工程化水平，增强设备管理意识，加强和设备供应商的紧密合作，实现双赢，通过信息化实现设备使用的及时、有效监控，在使用一致性上，包括高精度的BMS、热管理系统、远程监控平台来保证使用一致性。　　四是着眼于全生命周期利用，最大程度低系统成本。提高电芯原材料利用率和产品合格率，共同开发电池回收和梯次利用相关技术及市场，2017年，国轩高科储能市场销售规模规划约10亿元，并将建成电池拆解资源回收中试线，日处理2000只电芯。

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