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中长线上看 还有巨大涨幅空间 短线看大盘的起伏增减仓位 已经短线仓位获利不少 等
中长线上看 还有巨大涨幅空间 短线看大盘的起伏增减仓位 已经短线仓位获利不少 等
中长线上看 还有巨大涨幅空间 短线看大盘的起伏增减仓位 已经短线仓位获利不少 等大盘出现短线拐点就减仓 待再次返强再补回来毕竟未来几年 将是整个概念链发展的黄金时代 估计3-5年后 会有巨大的行业龙头做出来 未必会是它 但是在龙头出现前 完全可以在他强势时做他 当然 现在的概念涨幅龙头确实不是他 可是考虑到安全性和可操作性 我反到是认可此票的波段操作价值的今年的话 就是在赌全面的高增长 其实基本已成定局 所以 只要顺着大盘的节奏 短线波段起伏增减仓位 就可以了 一年至少100%以上的波段操作利润 并完全可以期待300%的波段操作利润我是比较反对死拿票的 所以 一定要波段操作 高抛低吸散户的话 建议半仓白马股 半仓概念股 总共分布3_5支个股波段操作为好如果技术不及格的话 不要全部铺在概念股上
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- 1 还是超短玩舒服点不行就卖换票格局心累买的都是杂毛就那样,没勇气买龙做习惯了低位的(国轩高科002074)
- 2 固态电池。21、22、23年分别提到24年将量产装车,如今为何渺无音信?今年固态(国轩高科002074)
- 3 我来说两句,大众入股国轩高科是因为什么?大家有想过吗?宁德时代一家独大,价格垄断
- 4 国轩高科在国内动力电池企业装车量排行中名列前茅,并且它的主要装车量都是磷酸铁锂电
- 5 股价还有的跌吗?我认为可能性不大了。其理由是,一,市盈率,市净率,市销率,已经远
- 6 要看到大国在勾兑中的机会,持股
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- 8 据机构统计,今年1-8月,乘用车总装机量突破207.1GWh,同比增长35.9%
- 9 国轩高科发布了L600启晨电芯及电池包,采用了磷酸锰铁锂技术路线。据了解,该电芯
- 10 号外!国轩刷新吉利两大纪录
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