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研报日期:2016-02-23
事件。近期国轩高科不断公布订单,对此,我们有以下点评: 深度绑定客户,锁定全年高增长。其中南京金龙合同总金额 10.6 亿元,中通客车 10.4 亿元,合计 21 亿元,而 2015 年前三季度营收为 15 亿左右,预计全年总收入约 30 亿元。 公司自 2015 年上半年 2亿 ah 产能逐渐提升至年底 8亿 ah,预计今年三季度莱西 3亿 ah、合肥 8亿 ah 投产,产能可达 20亿 ah,打开了成长空间,2016 年出货量可提升至 8-10亿 ah,配合不断放量的大订单需求,收入必将高速增长。 骗补核查利好龙头电池企业。市场原来担心骗补核查以及补贴下调的因素,而国轩的客户都是大国企,经营规范,不存在骗补的动力,另外这些公司产品线非常全,可以向物流车、大巴车等补贴下调幅度少的产品线延伸,2016 年需求依然旺盛。同时骗补核查督促相关车企补装动力电池,促使国轩等扩产相对及时的企业一季度电池销量超预期增长。 动力电池扩产低于预期,短期产能相对平衡。另外,市场原来担心全行业产能过剩的问题,而我们从设备厂了解到,三星和 LG 的扩产远低于预期,竞争的压力短期不用过度担忧。 政策、销量、业绩共振,电动车已经打开布局窗口。春节之后,地方政策陆续出台,进入三月份后,产销量同环比都会加速,并且年报和一季报都会有靓丽的表现,电动车板块政策、销量、业绩共振,因此,我们在 1 月中旬提示反弹,2 月初提示已经进入右侧,目前参与者都取得了相对收益和绝对收益。我们认为,现在重点布局仍为时不晚。 联合中国航天万源,加速开拓其他业务。公司同航天万源成立合资公司,规划产能 10 亿 Ah,航天万源与一汽、二汽、上汽等全国主流车企保持着良好的合作关系,通过合作将提升乘用车动力电池的市占率,先期重点推进与华晨及长安的合作,在纯电动物流车、出租车及专用车的产品开发、电池配套、市场开拓、资本合作等方面强强联合。同时外延至石墨烯电池、电池二次市场、储能等业务,提升估值水平。 盈利预测与投资评级。鉴于公司订单超预期,而竞争压力并未如市场预料之大,凸显较强的投资价值。预计公司 2015-2017 年归属上市公司净利润分别为 5.93亿元、11.1 亿元、15.2 亿元,复合增长率 46.7%,对应 EPS 分别为 0.68 元、1.27 元、 1.74 元, 对应 2月 22 日收盘价目前股价 PE 估值分别为 48.58、 25.96、18.90 倍;参考同行业可比公司,按照 2016 年 40 倍的估值,对应目标价 50.8元,维持买入评级。 风险提示。新能源汽车政策、产量不达预期;产品竞争加剧导致利润下滑。 今日最新研究报告
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柳昆斌前面我表扬了海通证券的研究人员认真发研报,但是现在我要批评他们了,没有新情况,乱发研报干什么呢。你们说的50。8元的目标价,大家知道了。年底来对答案的。可现在又出了个内容相同的研报。在此提出批评,下不为例。2016-02-23 14:32:54
快速回复
- 1 还是超短玩舒服点不行就卖换票格局心累买的都是杂毛就那样,没勇气买龙做习惯了低位的(国轩高科002074)
- 2 固态电池。21、22、23年分别提到24年将量产装车,如今为何渺无音信?今年固态(国轩高科002074)
- 3 我来说两句,大众入股国轩高科是因为什么?大家有想过吗?宁德时代一家独大,价格垄断
- 4 国轩高科在国内动力电池企业装车量排行中名列前茅,并且它的主要装车量都是磷酸铁锂电
- 5 股价还有的跌吗?我认为可能性不大了。其理由是,一,市盈率,市净率,市销率,已经远
- 6 要看到大国在勾兑中的机会,持股
- 7 券商板块拉升 方正证券涨停
- 8 据机构统计,今年1-8月,乘用车总装机量突破207.1GWh,同比增长35.9%
- 9 国轩高科发布了L600启晨电芯及电池包,采用了磷酸锰铁锂技术路线。据了解,该电芯
- 10 号外!国轩刷新吉利两大纪录
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