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三连击,新海宜绝地反击
1、三连击之锂电池,5个涨停以上预案公告中行业内竞争对手情况部分,提到的迪比科主要竞争对手之一的国轩高科002074,在新海宜停牌期间上涨45%,并创历史新高。而且在2014年9月,东源电器重组国轩高科后曾连拉10个涨停,如果你研究中国股市就会发现历史总会是惊人的相似。2、三连击之新能源汽车,4个涨停以上新海宜在布一个大局,在收购国内锂电池巨头迪比科的同时,公告与新能源汽车制造厂商陕西通家汽车的大股东签订了《股权转让及增资意向协议》,成为通家汽车的第二大股东。锂电池+新能源汽车制造+充电桩=新能源汽车全产业链,这绝不是1+1=2的效果。根据2015年10月陕西日报采访通家汽车董事长时的内容,通家汽车是国内整车企业中较早投身新能源汽车研发与推广的企业之一,拥有完整的整车四大工艺生产线,年产能20万辆。计划2016年实现电动汽车产销25000辆,销售收入突破50亿元,到2020年实现电动汽车产销10万辆,销售收入突破200亿元。从而真正做“国内最大的新能源汽车产销基地”。另外,通家汽车还在研究互联网充电平台“逍遥行”,即大家通过手机APP在一个平台上共享所有的充电桩。在未来五年内,陕汽通家将斥巨资加大智能化充电桩及配套软件的研究与开发,并且将实现其产业化应用,充电设施网络满足城际间和区域内纯电动汽车运行需要,实现规模化商业运营,整体水平达到国际先进水平,在陕西省乃至全国范围内自主建设并投入运营,目标建设充电桩数量不低于100000座。新能源汽车业绩占比90%的中通客车在新海宜停牌期间上涨了1倍以上。3、三连击之量子通信,2个涨停以上根据《关于向控股孙公司增资的公告》可以看出,新海宜原先的收购子公司少数股权的方案变成了向孙公司增资,仔细研究这其实是更好的方案。小股东都知道量子通信的未来,收购他们手上股权的价格必然很高,通过增资的形式既可以变相提高股权,又可以为公司发展提供资金,一举两得。同时,不知道大家注意到没有,子公司新海宜信息科技和拟增资的孙公司新海宜电子技术的第二大股东均发生了变化,新进入的是江苏迈库通信科技有限公司。这家公司是今年4月新成立的,但公司的股东张璐伟和徐云华都具有多年的量子通信背景。2015年10月停牌,2016年6月30日复牌的量子通信龙头股浙江东方600120,在复牌后连拉3个涨停。从利润角度分析,迪比科承诺2016、2017、2018年净利润不低于7300万元、1.3亿元和1.9亿元。按持股比例60%计算,2017年新海宜将新增净利润0.78亿元;通家汽车承诺2016、2017年净利润不低于1.5亿元和4亿元。按持股比例38%计算,2017年新海宜将新增净利润1.52亿元;新海宜电子技术2015年的净资产收益率高达38%,增资2亿元以后,保守估计将给上市公司新增2000万以上的净利润。以上项目以现金投资为主,增发的新股占目前总股本的比例只有7%,对每股收益的摊可以忽略不计。2015年新海宜的扣非净利润也就1.12亿元,而以上三部分将合计新增2.5亿元净利润,可以说再造2个新海宜了。综上所述,锂电池+新能源汽车制造+充电桩+量子通信=新海宜2016。开盘后有望复制国轩高科的10连板,新海宜新的区间将在30-50元。大家不要纠结复牌时间了,不出意外10个交易日内肯定复牌。10个涨停换不来持股半年吗?
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- 1 退市新海和博天二选一,那个?(新海宜002089)
- 2 翻看了近两年的公告和资讯,对比了博天泛海鸿达。个人觉得既然有实质性的业务往来,材(新海宜002089)
- 3 想了一晚,老老实实快一辈子了,都这么大把年纪了,不会搞关系不会说话没有手艺不捞偏
- 4 看公告吧ST公司是难玩,具体每个公司都不一样,新海久久没有下达,这也是说明有救,
- 5 为什么快一年了一直不出决定书,如果是法院庭审结束最晚半年内也要出判决书,而新海从
- 6 拭目以待:增持计划还有5000万会完成么?
- 7 营收低于1亿退市吗?不退市,上市公司净利润亏损并且营业收入低
- 8 正如我所言!哈哈,财富是送给有缘人的。讲个故事:在明朝的时候,有个很有学识和远见
- 9 在St乏海和新海之间,你选了新海,你说你怎么这么可爱,有这能耐要发财了不是,所以
- 10 昨天新海宜科技集团董事长张亦斌、通驰集团有限公司董事长张洋等一行来宝考察并座谈
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