借力北汽、长安，重回增长轨道

彭允肯

(发表于: 东安动力股吧更新时间: )

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借力北汽、长安，重回增长轨道

研报日期：2015-12-21

　　投资要点　　事项：　　近日，我们调研了东安动力，与公司管理层就未来的发展规划进行了交流。　　平安观点：　　北汽、长安车型热销带动公司发动机出货量大增：2015 年前 11 月，东安动力销售发动机 134,872 台，同比增长 57.6%；东安三菱销售发动机318,159 台，同比增长 22.7%，均好于乘用车行业平均增速。北汽株洲、北汽昌河小型 MPV 以及长安 SUV 车型热销是带动公司及合资公司发动机出货量大增的主要原因。2016 年，随着长安欧尚、福田奥铃以及福建新龙马等新车型配套放量，公司发动机出货量有望延续高增长态势。　　与北汽联合开发增程式发动机，切入新能源汽车产业链：2014 年，公司与北京新能源汽车股份有限公司联合申报 M10 增程器项目，成为国家科技支撑计划中唯一获得支持的电动车用增程器项目，标志着 M 系列发动机成功进军新能源领域。我们预计该款发动机的配套车型有望于 2016 年底上市，考虑到北汽在新能源领域的投入和市场地位，公司增程式发动机有望获得不错的销量，成为新的业绩增长点。　　东安三菱有望成为长安汽车的动力总成工厂。随着长安汽车的入主，东安三菱与三菱的合作关系正逐渐弱化，为长安汽车配套生产的发动机比例已逐步提升至 50%左右。随着与长安汽车合作关系的深化，东安三菱有望成为长安汽车的动力总成工厂，引进生产长安自主研发的发动机和自动变速器，大幅提升业绩。　　盈利预测与投资建议：随着与北汽和长安的合作不断深入，公司综合实力有望得到大幅提升，未来有望发展成为国内轻型汽油机和变速器龙头企业，预计 2015 年/2016 年/2017 年 EPS 分别为 0.14 元/0.05 元/0.27 元，首次覆盖给予“推荐”评级。　　风险提示：1).配套车型销量不达预期；2).项目引进节奏低于预期。今日最新研究报告

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