新疆今年的固定资产投资计划正在全面推进。据《新疆日报》消息，3月28日，新疆昌吉回族自治州举行2017年重点项目开工誓师大会，首批集中开工700个项目，计划总投资1870亿元，计划当年完成740亿元。由此，昌吉州吹响了聚力攻坚年度2352亿元固定资产投资任务的冲锋号。今年，昌吉州计划实施项目1570个、总投资6432亿元，计划当年完成固定资产投资2352亿元。1570个重点项目计划3月底前完成50%项目的开工前期工作，4月、5月、6月全面开工建设。3月25日和28日，新疆博尔塔拉蒙古自治州固定资产投资项目集中开工仪式也在各项目现场举行。据了解，今年博州将实施固定资产投资建设项目746项，年度计划投资541亿元。两天集中开工了238个项目，涉及工业、农业、城建、教育、医疗卫生、旅游、交通等各个领域，预计完成投资203.81亿元。“一带一路”贯穿亚欧非大陆，一头是活跃的东亚经济圈，一头是发达的欧洲经济圈，中间广大腹地国家经济发展潜力巨大。丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）；中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海；中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲；从中国沿海港口过南海到南太平洋。【重点区域】（以下资料综合长江证券、广发证券等券商观点）>> 新疆：丝绸之路经济核心区新疆地处亚欧大陆的腹地，是“古丝绸之路”的必经之地，也是“新丝绸之路”上我国向西开放的前沿，在“一带一路”建设中具有非常重要的地位和作用。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》针对新疆提到：发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用，深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。近期，新疆2017年经济工作会议提出2017年疆内固定资产投资1.5万亿元，同比增长50%，而2016年新疆固定资产投资规模近一万亿，对应5000亿的增量。新疆基建投资如此大规模的增长，符合其“一带一路”核心区的战略定位，有其必然性，同时也强化了市场对“一带一路”战略其他核心区的预期。相关公司：北新路桥、青松建化、天山股份、西部建设、广汇能源、新疆浩源、特变电工等>> 福建：21世纪海上丝绸之路核心区福建地处我国东南沿海地区，既是连接台湾海峡的重要通道、太平洋西岸航线的南北通衢的必经之地，又是海上丝绸之路的主要发祥地和陆上丝绸之路的重要节点,对推进“一带一路”建设具有重要的作用。从功能定位上看，福建被视为21世纪海上丝绸之路互联互通建设的重要枢纽、经贸合作的前沿平台、体制机制创新的先行区域和人文交流的重要纽带。从合作方向看，福建省21世纪海上丝绸之路核心区建设重点合作方向是打造从福建沿海港口南下。机构观点：长江证券认为，结合《福建省关于加快港口发展的行动纲要》，厦门是福建需要重点关注的一个城市。根据港口经济发展主要指标规划，到2018年，沿海港口货物吞吐量达到7亿吨，其中集装箱1600万标箱；厦门东南国际航运中心初具规模，厦门港稳居千万标箱集装箱大港行列；福州港成为集装箱运输和外贸整车进口重要口岸；湄洲湾、罗源湾大宗散货接卸转运中心初具规模，大宗散货吞吐量均超过亿吨；福建港口成为两岸海上直接往来的主通道、主枢纽。相关公司：厦门港务、福建水泥、福建高速等>> 西藏：中国对南亚国家开放的桥头堡“一带一路”将为西藏振兴提供宝贵的战略机遇。从地理位置看，西藏与印度、尼泊尔、缅甸、不丹等国家接壤, 毗邻新疆、青海、四川、云南等省份，是联系内外的重要枢纽。随着“一带一路”战略的提出，孟中印缅经济走廊将这一区域融合发展提升到国家战略层面，作为其重要组成部分，西藏提出了围绕打造面向南亚的大通道，加快建设推动环喜马拉雅经济合作带建设，推进中尼跨境经济合作区建设。机构观点：环喜马拉雅经济合作带构想是以西藏作为中国对南亚国家开放的桥头堡，以樟木、吉隆、普兰、亚东等口岸为窗口，以拉萨、日喀则等城市和内地援藏省市为腹地支撑，推进中国与尼泊尔、印度、不丹、斯里兰卡等南亚国家的经贸、物流、投融资等合作与发展。相关公司：西藏天路、西藏城投、西藏珠峰等>> 广西：唯一同时参与“一带”和“一路”的省份广西的定位是21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》针对广西提到：发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，加快北部湾经济区和珠江－西江经济带开放发展，构建面向东盟区域的国际通道，打造西南、中南地区开放发展新的战略支点，形成21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户。机构观点：作为“21世纪海上丝绸之路”的重要支点及“丝绸之路经济带”的重要参与者，广西区是“一带一路”战略中唯一同时参与“一带”和“一路”的省份。从“一带”方面来看，广西是唯一参与其中的沿海省份；从“一路”方面来看，相较于北方沿海省份，广西的历史底蕴更为深厚。特别是地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈结合部的北部湾港，作为我国西部唯一沿海地区，北部湾是西南地区出海口最便捷的通路，也是我国大陆通往东南亚、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口。相关公司：北部湾港、五洲交通、柳工等【重点行业】港口航运：从受益逻辑看，一带一路对港口物流发展最直接的影响即货运吞吐量的有效提高。具体来看，一带一路战略有效加强了各类运输方式之间的互联互通，促进沿线贸易的发展，优化生产要素的配置，继而提高港口的货运吞吐量，直接推动港口物流的发展。相关公司：大连港、锦州港、连云港等建筑行业：广发证券认为，“一带一路”风起正当时，大建筑央企、对外工程行业将持续受益，我国建筑企业走出去是历史必然，“一带一路”战略加速了这一进程；“一带一路”战略下，高层领导的频频出访将促成我国大建筑公司和对外工程公司的海外优势市场的订单，部分未生效订单会得到加速；此外，“一带一路”同时将带动国内省份增加基建投资，国内部分地区投资也将受益加速。相关公司：北方国际、中工国际、中钢国际、中国交建、葛洲坝、中国电建等建材行业：建材行业下游需求主要分为房地产投资以及基建投资，在国内地产需求中期向下的背景下，一带一路的基础建设将极大的拉动行业的市场需求，为行业发展带来新的机遇。需求的传导结合当前供给侧改革的持续推进，从而带来区域价格和销量的增长，优质公司业绩有望迎来高增长。相关公司：青松建化、天山股份、海螺水泥、华新水泥、上峰水泥等机械行业：“一带一路”的建设，中国制造无疑将成为重要建设力量，也将是打通“一带一路”互联互通的重要选择。机械行业受益于“一带一路”主要有两个逻辑，一是受益于沿线设施互通，将带来沿线国家基础设施建设增加，带动工程机械等领域的需求；二是国家贸易拉动，涉及优势装备输出等方面，包括高铁设备、集装箱设备、油气装备、船舶设备等。相关公司：三一重工、中集集团、中国中车电力设备及新能源行业：“一带一路”战略对传统电力设备出口有着促进作用，“一带一路”发展中国家电力建设相对落后，随着国家经济发展和用电量上升，亟需加快电源和电网建设。国家电网和发电集团积极推动“一带一路”战略，可有效带动电力设备企业的出口。随着国内电力建设的增速放缓，海外市场成为中国电力设备企业重点的发展方向，并且已经成功批量出口。

相关公司：金风科技，中国西电，许继电气，海兴电力等

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