顺丰宣布借壳，二天后深交所就发函问询，说明深交所重视，这是申通，圆通没有的。顺丰聘用三家国内顶级券商中信，华泰，招商辅导，可谓志在必得。有人说二千亿估值高了。国外ups，联邦快递市值才五千亿，国外快递已经是成熟的快递，年增长有限，顺丰是国内快递标杆，年营业额近五百亿，且承诺年均增长三十个点。随着快递的发展，对于加盟形势，不被管理部门接受，首先是安全问题。顺丰坚持直营已经走在市场前列。顺丰在湖北建机场，将成为全国乃至亚州的物流中心，发展前景广阔。 调整是暂时的，而且是短暂的，耐心持股，等待再次上攻。

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