公告日期：2017-07-14

证券代码：002355 证券简称：兴民智通兴民智通（集团）股份有限公司投资者关系活动记录表编号：2017-006投资者关系活动类别 ？特定对象调研 分析师会议媒体采访 业绩说明会新闻发布会 路演活动现场参观其他 （请文字说明其他活动内容）参与单位名称及人员姓名 瑞锐投资陈洪、天风证券 缪欣君、方物创新资产 蔡若茜时间 2017年07月13日 14:00~15:00地点 武汉英泰斯特电子技术有限公司上市公司接待人员 英泰斯特产品总监 糜锋投资者关系活动主要内容介绍 1、新能源车领域的T-BOX与传统车领域的T-BOX之间的差异有哪些？INTEST T-BOX的主要业务对象为新能源车辆。新能源车领域的T-BOX技术要求高于传统车领域，主要体现在以下两方面：（一）新能源车领域的T-BOX电控化程度要求更高，数据通信量更大，传输速率更快等；（二）新能源车领域的T-BOX在智能网联方面发展速度更快，如车辆远程控制、ECU远程刷写、车辆内部控制策略的高度参与等。同时，我们凭借对车辆深入的理解以及在通信总线技术上的积累，已经做好进入传统车领域方面的技术准备，目前已开始为传统车领域的车企供货。2、传统车安装T-BOX的比例大概是多少？未来的发展趋势如何？目前传统车没有相关法规要求， T-BOX并不是车辆必装件，整体的安装比例比较低。个人认为，国内随着V2X及ITS相关标准和技术的成熟，出于对安全监管和交通效率等因素的考虑，政府部门后续会出台相应的法规，构建国内的智能交通系统，传统车安装T-BOX的需求也将明显提升。3、车联网基础数据平台、T-BOX是否捆绑销售？不是。针对车企的基础数据平台、T-BOX是车联网系统中必不可少的部分，INTEST可为整车厂家提供全部或部分产品，目前INTEST是大部分客户的T-BOX及基础数据平台的唯一供应商。其他供应商生产的T-BOX在满足标准OTA协议的基础上都可以接入INTEST开发的基础数据平台。但其它终端厂家在接入时，需要解决车辆的快速匹配等问题。4、T-BOX和inCOM如何收费？T-BOX主要收取的是终端的一次性购买费用；inCOM的收费方式主要分为以下两种：（1）针对购买自建的客户：根据客户的整体需求来定，如数据平台的功能要求、接入车辆的数量等。费用主要分为系统建设费、系统扩容费、运维费、客户对外提供数据服务时的技术维护费等等；（2）针对平台租赁的客户：按照接入系统的车辆数量支付费用。5、T-BOX的主要壁垒有哪些？T-BOX的壁垒主要有两方面：（一）前装的商务门槛：T-BOX制造商需要具有运行良好的研发管理体系，质量管理体系和生产管理体系等。（二）技术门槛：T-BOX制造商需要对车辆有深入的理解以及在通信总线技术上的积累。如T-BOX需具备与不同整车厂家、不同车型的快速匹配能力等，目前这也是我司独有的核心技术之一。6、V2X的技术路径中，INTEST会选择哪一种，进展如何？目前，国内V2X有DSRC和LTE-V两种技术路径。DSRC在欧美及日本得到了相对更成熟的应用。LTE-V主要由国内的通信企业主导。目前LTE-V的产品及资料均不多见。INTEST从2015年开始ITS方面的研发，已经开发成功了基于DSRC的样机，软件上也进行了一些有代表性的应用场景开发。另一方面，因为INTEST某些版本的T-BOX中已经集成了LTE的4G通信模块，在将来扩展到LTE-V时，将会有一定的基础。7、INTEST如何保持现有的市场竞争优势？INTEST主要通过以下三方面来保持现有的市场竞争优势：(一) 保持并提升核心产品inCOM基础数据平台的市场占有率，形成对硬件产品的协同；（二）强化T-BOX在智能网联方面的车辆控制和策略参与度；（三）在兴民总公司的统一安排下，联合兄弟公司最大程度的发挥inCOM基础数据平台和大数据分析软件的价值。附件清单 无日期 2017年07月13日[查看历史公告]

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