来源：凤凰财经《牛文元：美国电池充一次电能跑320公里 中国的能跑1000公里》凤凰财经讯 9月9日，凤凰财经在天津达沃斯论坛开幕前一天举办“京津冀一体化”峰会。国务院参事、中国科学院可持续发展战略组组长牛文元表示，京津冀一体化的产业布局当中，必须选准产业的方向，必须选准产业的高地，否则的话将来要变成一个财富的积聚地困难就比较大。他还以电动车举例，因为新能源汽车产业是全世界关注的下一代。希望京津冀地区有几个抓住产业大方向，然后来补充，最后把京津冀三家比较优势组合起来，真正一体化。他还透露，“我们得到消息，全世界电池里头，美国已经宣布是世界领先的，其实我可以告诉大家，关于电池的问题，中国其实相当先进。”但他表示，主要是军用，没有转到民用电池去。他表示，美国充一次电认为能够跑320公里，中国的电池可以跑1000公里，而且美国用的还是从铅酸电池进行到锂电池，而中国的军用已经升入到金属镁电池。这个就需要军用到民用转移，真正提升产业的档次，而不是像过去一样来一个生产线。所以京津冀的产业要想发展必须要站在高地上。如果产业的方向定了，资本问题怎么办，技术问题怎么办，人才问题怎么办，以及围绕这些东西如何在制度上和政策上给予提出更好发展的制度环境。2016年11月01日9:39来源：中国有色网陕镁V言《本田推出全球首款商用可反复充电镁电池》近日，本田与研发人员联手开发了首款商用镁充电电池，使得电子设备的续航时间更长，而且成本比传统锂材质低了96%（只有锂电池成本的二十五分之一）。据日本媒体报道，近日，本田公司对外宣布，他们将与崎玉县产业技术综合中心合作，推出全球首款可反复充电的镁电池。这种电池与现在主流的镁电池最大差别，就是在材料的成本上得到了大幅度的削减。本田公司希望在2018年前实现镁电池的商用化，并代替锂电池。崎玉县产业技术综合中心的研究员表示，由于镁电池比锂电池体积小出不少，所以运用到智能手机等小型电子设备上非常合适。他们在对镁电池进行技术性能评估之后认为，镁电池在寿命和安全性能方面均强于锂电池。他们希望与多家电池厂商积极合作，尽快实现量产。镁的采购成本与稀有金属锂相比要低很多，电池的容量也较大，比较容易实现小型化。今后还将在混合动力车及电动汽车上使用；《2015-2020年中国镁电池市场规模预测及行业分析报告》报告主要分析了镁电池的市场规模、镁电池产品供需求状况、镁电池竞争状况和镁电池主要企业经营情况、镁电池主要企业的市场占有率，同时对镁电池的未来发展做出科学的预测。镁电池必将取代锂电池！中国是镁存量最多的国家，占有世界镁矿资源85%；证券之星报道：《日本公司将在中国建厂生产镁电池》：东京工业大学名誉教授矢部孝18日表示，明年拟在中国建设镁电池的制造工厂。镁电池是日本正在推进开发的一种新型电池，作为新一代能源而受到瞩目。镁电池的特点在于其放电量是锂电池的7倍；来源：新材料在线. 新材料与产业技术北京研究院《美国科学家制备出高容量可充电镁电池》。重点002392北京利尔实际流通市值最小业绩最好镁矿存量最多8亿吨以上值得长期持有！

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