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股权转让的最大概率。

晁居明

(发表于: 齐翔腾达股吧   更新时间: )
股权转让的最大概率。
在线慢慢写。希望我这里是一片净土。可以理性探讨,可以装逼,可以嘚瑟,少一点冲动,多一份忍耐。先祝贺持有的,属于躺着被钱砸中了,同时更要注意品性,担心有损福报。

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  • 康秩企
    基本肯定是老车的股权转让。如果连老车一人都搞不定,指望搞定十几人然后跟老车抗争,是不可能的。对这一点有疑问的,个人不探讨了。
    2016-11-03 23:03:40

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  • 庞左
    吃瓜群众等看戏
    2016-11-03 23:03:50

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  • 越亢
    被齐鲁石化和中石油等国企收购的概率几乎为零。原因,标的太大了,国企无法拿出那么多钱出来。也只听说国企卖壳,没有听过国企拿出几十亿买壳的。
    2016-11-03 23:05:38

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  • 屠命栅
    控股权的转让,目标肯定是上市齐翔的股权,对这一点有疑问的,请靠边站,不探讨。如果齐翔没有上市的话,10倍的市盈率有没有人收购还是一个问题。
    2016-11-03 23:07:21

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  • 须可
    被实力雄厚的同行业私企收购,概率也很小。同行业的实力在雄厚,为什么要找齐翔,成本更低的壳资源多得是。
    2016-11-03 23:08:46

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  • 巩哲
    那么,齐翔这么大的盘子,几乎可以排除了被人收购的概率了,除了360.
    2016-11-03 23:10:10

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  • 邰乘梁
    等等,我先大笑一下。巨人借壳2558,从10元直接涨到70元,哈哈哈。
    2016-11-03 23:14:47

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  • 步纣昌
    板凳
    2016-11-03 23:17:32

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  • 东尾看
    我所知道的股权转让也就是借壳,都是几亿的成本,从没有见过几十亿的收购为了壳价值。
    2016-11-03 23:19:57

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  • 晏订炮
    齐翔的收购,跟002的股权之争是有本质区别的,这点要搞清楚。那么,A股历史上,有过这么大金额的关于壳价值的行为过么?知道有过的,请指出来,大家一起探讨。如果没有,那就是史无前例了,既然是史无前例,除了360,还会有谁?
    2016-11-03 23:26:30

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  • 曾肚
    如果美梦成真了,我们都要感谢老余了,没有老余的严管重组,没有老余的10%公众股,就肯定没有齐翔的今天了。说到老余,现在的很多小散,中一签的新股,往往就能够补回股灾的损失了,其实老余的功劳大大。吃水不忘挖井人。谢谢老余!
    2016-11-03 23:30:30

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  • 魏祖则
    会不会觉得,要是收购梅雁吉祥作为壳价值会不会更加的合算点。这里谈谈360加入收购梅雁吉祥成本会更大的原因吧。
    2016-11-03 23:33:20

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  • 季加重
    梅燕太分散 他买5个点就要公告 买到20个点的成本绝对比这个还要高
    2016-11-03 23:37:06

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  • 寇匡
    有人说雪松 空穴来风未必无因 这家实力也很强
    2016-11-03 23:38:19

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  • 昌町
    嗯,咱哥们想一起去了。
    2016-11-03 23:43:39

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  • 空戌娜
    嗯,很有道理的。只是实力再强,视乎没有必要找齐翔这么大的壳吧,这个市场的壳资源还是挺多的,找齐翔实在说不过去的。如果大家一定要说什么齐翔的价值,我只能哎了。没有一只的社保看上眼的股,我们就不要奢谈价值了。
    2016-11-03 23:46:19

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  • 戈被拉
    现在唯一不理解的是 第一大股东由集团变成车个人算不算实控人变更
    2016-11-03 23:46:21

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  • 程杳汝
    这个确实是个问题,只是您想,老车已经处于绝对的无任撼动的控股地位了,怎么可能还再去增加股权。齐翔要不是是个上市公司,就是屁都不是了。股灾期间老车也只是象征性的增持了一点而已。要是还在这样的问题上纠缠,就很弱智了。
    2016-11-03 23:50:17

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  • 姜研
    这个不算,本身就是实控人。
    2016-11-03 23:50:18

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  • 季涵竺
    反反复复对照了很多公司,真是很难确定。
    2016-11-03 23:53:01

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