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有些人本来觉得有素质,今天的表现越来越让我看不起!赣锋吧本来就是思想碰撞的地方,
有些人本来觉得有素质,今天的表现越来越让我看不起!赣锋吧本来就是思想碰撞的地方,
有些人本来觉得有素质,今天的表现越来越让我看不起!赣锋吧本来就是思想碰撞的地方,你骂我赣锋就能涨?赣锋的激励方案相当于2017-2020年四年高管提走了接近2017年一年的税后净利润。中国平安一年净利润近1000亿,市值1.1万亿,马明哲不过给自己开了8000多万工资而已,赣锋高管凭什么四年要拿走11个亿?!这不是明抢吗?!赣锋高管的做法我无法接受,散户有用脚投票的权利!
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戈完妆其实反其道而行之 可能这才是赣锋股价的低谷 如果赣锋年底超预期 就可以很好地证明 实际完成远高于预期 股价会涨还是跌 我们看好赣锋的成长性 看好电动汽车的发展趋势 赣锋的激励是有问题 但这是人性贪婪的体现.谁都有私心 谁都会有不足.看大方向 成大事 赚大钱.2017-10-28 07:19:42
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满姐楼主幸好不是这家企业的老总,否则这艘大船早让你给开翻了。重赏之下必有勇夫,对现代企业管理激励制度有如此怀疑的,楼主还是第一人。你只看见别人拿了多少而不算算你企业得到的更多。要说失去什么第一大股东失去的最多,他心疼了吗?什么是眼光?什么是胸怀?什么事境界?千年里,唯有赣州锋。2017-10-28 07:26:23
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荆毕赣锋最多是袁绍,刘表之类,看起来做的大,快速发展,实际真要拼成本,拼刺刀时不堪一击,碳酸锂价格不可能一直维持在15-17万一吨,也许在供不应求的情况下价格还会涨,但是最后市场成熟以后回到7-12万应该才是常态,那时候还有丰厚利润的才是最后的胜利者,而赣锋的毛利率净利率水平说明如果锂价大幅下降,必定一地鸡毛.某些人算到多少多少年产能有多少,利润应该有多少的不是疯子就是傻子.2017-10-28 09:18:13
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查言娟必要的风险意识还是要有的,国内美国雅宝公司,至2021年产能要增长到16.5万吨,SQM,到2020年前产能增长到9万吨,天齐和赣锋产能到2020年前达到10万以上,江特电机明年有3万吨产能了,2020年前难保不继续增加,还有融捷复产,雅化以及国内盐湖锂多多少少会增加部分产能,别看现在供不应求,真到了新能源车锂电池增长速度赶不上碳酸锂产能扩张时,谁能保证价格一直会维持高位2017-10-28 14:59:35
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邰平你真没算数?还敢投资天齐十年呀?国内3C需求,咱们就按不乍增长,年需求算几万吨。大头在锂电动力汽车这块。双积分政策要求2019年百分之十,2020年百分十二。。。2019年就是250多万辆。就算大数200万辆锂电车可以吧。200万辆锂电车需要多少电池级碳酸锂,粗粗地估算:现在,国内锂电主流能量密度都还没达到200VH/KG(我们以发展的眼光来预计到2019年达到这个数)每辆车平均需要装备50KVH电池组,这量能组电池现可以续里程超400公里,需电池级碳酸锂250公斤。200万辆车需50万吨!我担心是到时候,有这么多碳酸锂供应么?2017-10-28 15:23:04
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湛弋200万辆电动车需要50万吨碳酸锂是太离谱了,每辆电动车需求40公斤碳酸锂,这是高端的电动车,可以跑440公里。 就算未来的电动车都跑440公里,那么200万电动车需要8万吨碳酸锂。问题是,淘汰燃油车,2025年电动车产能2000万辆,需求电池级碳酸锂80万吨,其它产品需求60万吨碳酸锂,就是140万吨碳酸锂。全球五大巨头产能就算80万吨,其它小厂补充40万吨,尚有20万吨缺口。2017-10-28 15:56:43
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溥丹峻我的算法50万吨有问题。一辆车全电动轿车,电池组是有200--300公斤重,这点没问题(看过车),但里面需多少电池级碳酸锂不清楚,只知道大约电池组的成本一半左右是碳酸锂。抱歉这功课没做足,我再查资料。但感觉不会只要40公斤这么少吧。2017-10-28 16:24:28
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- 1 只说三点。一、不要管现在市场的低迷情绪,备足好仓位,做好预算2700的准备就行了
- 2 锂矿过剩是伪命题,价格决定供求品位决定成本,锂盐确实过剩了,亿万吨投资5个亿门槛
- 3 赣锋锂业这次错判形势,栽进去了。
- 4 赣锋锂业:谁猜得到精确的底部?但做个预设还是可以的
- 5 别被恐惧笼罩了心理,赣峰这样的资产和手里的资金,要资源有资源,要技术有技术,要市
- 6 基本面看:赣锋有全球优质锂矿,护城河较深,技术方面有锂电回收技术,固态电池技术,
- 7 券商板块拉升 方正证券涨停
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- 10 超跌之后的利空落地是利好,而且业绩下降是因为计提减值和公允价值波动影响,逢低吸纳
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