中国研究禁销内燃机车日系车加急布局纯电动车市场

戎君包

(发表于: 赣锋锂业股吧更新时间: )

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中国研究禁销内燃机车日系车加急布局纯电动车市场

2017-09-13 09:48日经中文网报道，中国政府开始着手讨论停产停销汽油车和柴油车，此举似乎将对日本车企的中国战略产生影响。包含纯电动汽车（EV）等对环境负担小的车型在内，日本车企需要尽快在中国形成完整的“新能源汽车”产品线。各家日本车企为迅速开发纯电动汽车并投放市场，正在推动建立新的阵营。本田9月11日宣布，将与2家在华合资企业——东风本田汽车和广汽本田汽车联合开发预定2018年在中国销售的纯电动汽车。开发出的纯电动汽车分别在东风本田和广汽本田的工厂里生产，并分别采用两家企业的品牌销售。东风本田和广汽本田原本是竞争关系，迄今为止从未在车辆开发方面进行过合作。现在双方似乎意识到，要想适应中国开始加紧推行的加强环保限制政策，需要携起手来。日产汽车是目前唯一一家在中国销售纯电动汽车的日本大型车企。其社长西川广人表示，“从2018年到2019年，将扩充在中国市场上的纯电动汽车产品线”。除考虑向中国市场投放9月6日宣布进行了全面改进的主力纯电动车“聆风”外，还计划从2019年起在中国当地生产小型纯电动汽车。丰田汽车也开始探讨2019年在中国量产纯电动SUV车型。还预定2018年起在中国销售当地生产的插电式混合动力车（PHV），该车可通过家庭电源充电。中国市场上，小型纯电动汽车正在当地车企主导下普及，价格竞争非常激烈。日产通过与法国雷诺、中国东风汽车集团合作，采用通用化的汽车底盘等来降低成本。此外，还将生产委托给东风在湖北省的工厂。丰田把以氢为动力的燃料电池车（FCV）定位为下一代环保车的支柱，计划最早10月在中国启动实证实验。中国研究禁销内燃机车日系车加急布局纯电动车市场不过随着转向电动汽车的速度超出预期，丰田正加快纯电动汽车的开发。一名丰田高管表示：“从长远角度看，将燃料电池车作为根本的方针没有变化，但将会全方位地适应各国的法规”。在英国和法国相继提出到2040年禁止销售内燃机车的背景下，中国也开始进行研究。日本的大型车企有可能被迫提前实施电动化，并重新调整中长期的开发与销售战略。

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