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浅谈新筑自主化嵌入式轨道系统
新筑的该项产品，吸收了欧洲先进的地方，但又‘青出于蓝而胜于蓝’，弥补了国外在系统设计方法、核心材料造价等方面的不足，具有完全自主知识产权。 技术含量体现在四个方面的创新：一是利用车线耦合动力学理论系统地进行轨道结构动力学分析；二是提出一种连续支撑、连续锁定的新型轨道道床结构形式；三是研发了同时具有减振降噪性能和弹性锁固阻尼材料；四是工厂化预制、现场安装，缩短施工周期，减少日常维护工作量。 新筑的该项研发已经获得“嵌入式轨道”、“用于嵌入式轨道系统的高分子复合材料”、“预制嵌入式轨道板”等多项专利。2014年6月，四川省科技厅组织了“嵌入式连续支撑无砟轨道系统”科技成果鉴定会，鉴定结果为：该轨道系统技术可行，经济效益明显；科技成果达到了国内领先水平，可以在城市轨道交通领域推广应用。2015年5月，该系统通过北德TUV认证；2016年2月获得URCC（城轨装备认证）证书。 应用案例 ：1、新津现代有轨电车R1线示范线；2、云南省红河州滇南中心城市群现代有轨电车示范线项目；3、广州地铁试用；4、有轨电车成都蓉2号线。
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