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44家机构齐调研京威股份
002662京威股份9月4日博时基金,长盛基金,大成基金,东吴基金,国泰基金,华宝兴业,民森投资,新华基金,中邮基金等44家机构对公司进行调研:调研详情1、本次募投项目高端电动车的研发生产,技术来源在哪里?时间进度如何?本次募投项目主要是依托德国的高端汽车研发生产技术,具体实施是与德国有高端车设计经验的设计院合作。前置审批结束后,预计36个月达产。2、关于电动车的核心部件的布局,如电池、电机、电控方面是怎样规划的?电池将采用外购方式,电池模块自己做,EFA-S有该方面的技术,电机电控,我们正在与德国的相关公司洽谈,未来可能通过收购的方式合作,技术都会撑握在自己的手中。3、对于电动车的市场是如何定位的?这款高端电动车制造出来后,是如何计划营销策略呢?对标S级的高端电动车对应的是高端人群,我们在德国有10万辆的计划,国内有40万辆,总计划是50万辆。关于市场营销,我们会请专业的团队来设计,同时,目前已经有多个国家都在推动电动车的使用,高端市场一定是存在的。所以重点在车的品质,品质决定了未来市场的走向。4、关于新能源电动车的布局是怎样的,深圳五洲龙和江苏卡威是如何定位的?公司未来会有哪些方面的变化和提高?公司将在斯图加特依托EFA-S公司打造商用车基地,在图林根州打造高端乘用车基地,和国内的长春新能源、深圳五洲龙、江苏卡威形成国内国外联动的格局。商用车从国内运到国外,乘用车从国外导入国内。同时、公司对于参股的长春新能源、深圳五洲龙、江苏卡威三家公司,计划推动其在香港陆续上市,这样,公司的股权投资层面也是成功的。5、现在德方存在减持的情况,与公司公布的造车计划有没有关联?作为股东,关系肯定是有的,但是与在德国造车是不冲突的。6、关于公司目前的零部件产品是否会有参与到整车制造?第一款电动车,是全部德国本地化的,后续车型是会联系公司目前生产的零部件产品,这样也会带动零部件的发展。7、公司未来几年发展重心是放在德国的,国内的业务是什么方向?公司未来将会有三块板块,投资板块、零部件板块、整车板块。零部件的业务不会削弱,良性发展下去,投资板块随着五洲龙股改工作的启动也将会陆续见成效。8、下半年的业务发展如何?从半年报可以看出,二季度好于一季度,抛开股权投资来看,零部件业务在年内的发展趋势是上升的。对外的股权投资,特别是深圳五洲龙,受行业影响上半年业绩不理想,但年内预计是盈利的。9、介绍一下五洲龙和江苏卡威的车型、生产比例的情况?他们两家公司从产品角度讲各有不同,从车型来讲,卡威的车型多一些,五洲龙公司主要做大巴、中巴、小巴、物流车。卡威主要是悍马、SUV。从销售量来讲江苏卡威要比五洲龙多一些。10、公司整体发展的速度如何?公司整体是三块业务,去除股权投资的影响,目前零部件业务是良好的,同时福尔达的电子产品的高速发展更加提升了发展速度,比行业的发展要快些。11、公司旗下的几家公司,像华翼、福尔达、京威股份,销售是相对独立,还是合并一起呢?目前销售系统是没有合并的,相对独立,但资源共享,互动合作形式。12、增发预案中的增发2.5亿股,融资70亿的金额,如何解读?首先,公司的股价现在是被低估的,公司有投资战略,目前也是稳步实施中,投资者一定早晚会看到,股价也将会回到正常水平的。13、如何零部件的市场竞争情况?在汽车外饰件领域里公司还是领先的,但是客户有选择权,公司会坚持自己的战略原则、保证产品的品质。14、关于后续融资问题?公司后续融资方式将多样化,随着股权投资的公司上市,未来融资平台会更多,而且德国的融资成本更低,权衡考虑。
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- 1 深交所规定,业绩预增预减各50%以上的所有公司,必须要在7月15日前公布,亏损更
- 2 继续统计黑主对倒筹码,趴下睡觉睡觉毫不动摇。
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- 4 2市唯一绿股[呲牙]
- 5 我昨晚说说了,才爬升一点点,就来个利好,广而告之说二股东不减持了。。。股票最怕低
- 6 黑庄又低开,随便它折腾,继续统计它对倒筹码,趴下睡觉睡觉毫不动摇,重要守株待兔。
- 7 京威股份:关于股东德国威卡威减持股份计划时间过半及减持计划变更的公告
- 8 京威股份股吧这个吧[7.07微评集]
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