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全柴 非道路(非车用)发动机优势明显,约占2016年总销量的40% !

水沐

(发表于: 全柴动力股吧   更新时间: )
全柴 非道路(非车用)发动机优势明显,约占2016年总销量的40% !
根据《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》规定,自4月1日起,所有的非道路移动机械必须执行第三阶段排放标准(国三)(农用机械除外)。12月1日起,农用机械也不得装用不符合《非道路标准》第三阶段要求的柴油机。非道路领域中重型发动机的需求在300万辆左右,其中工程机械领域需求量在120万辆左右、内燃叉车20多万辆、大中型拖拉机为52万辆,收割机10余万辆。相对车用发动机市场,非道路市场分布领域广、适用机型多。近几年,在去除过剩产能的形势下,主流发动机企业积极拓展非道路市场。比如,去年全柴销量增幅迅速归功于非道路市场 (占其总销量的40%),所以非道路市场可能会成为主流柴油机企业的新增长点!

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  • 冷晏杯
    雄安新区及一带一路,全柴辉煌可期。
    2017-05-17 12:14:04

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  • 鲍祉柯
    早在2015年9月9日,全柴在汽车国五非道路国三新产品发布会上发布了13款非道路国三新产品。全柴集团董事长谢力近期在会上说:全柴采用先进的电控技术,提前完成了系列非道路国三产品的产品开发、验证和批量市场推广的准备。经过多年发展,全柴发动机可适用于轻型汽车、农用装备、工程机械和固定机组等,在农业装备、工程机械、叉车等非道路市场具有一定的竞争优势。目前,全柴非道路发动机约占总销量的40%,是全柴未来发展的重要业务板块之一。
    2017-05-17 12:32:14

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  • 寇佯比
    今年第一季度-投资活动现金支付 8.3亿,比去年第一季度的3.3亿增加5个亿!全柴第一季度生产规模扩大及产能扩张迈开大步,期待大丰收的成果!!
    2017-05-17 13:01:50

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  • 俞曲香
    Mgb
    2017-05-17 13:48:52

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  • 申米春
    都是大建设大发展,全柴潜力巨大!
    2017-05-17 14:33:42

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  • 郝班枇
    全柴跟雄安撒关系?
    2017-05-17 16:46:49

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  • 阙娱
    雄安新区建设需要大量的工程机械、叉车、发电机组、固定机组吧,这些非道路设施的发动机就是全柴的大优势啊
    2017-05-17 17:28:47

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  • 罗旃根
    全柴就是雄安及一带一路建设的大受益者。
    2017-05-17 17:36:55

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  • 浦未便
    全柴作为创新智能低耗环保发动机国家战略布置的先行者,小型及轻型发动机的龙头,和建设“环保型”及“创新型”的雄安新区也关系密切。
    2017-05-17 17:41:43

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  • 贡幸坡
    快了!
    2017-05-21 13:49:27

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  • 贲克苓
    全柴和一带一路关系密切!
    2017-05-21 15:39:09

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  • 梁劭岫
    关系肯定是有的,不过全柴和一带一路建设紧密!
    2017-05-21 22:34:21

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  • 危巫含
    全柴管理层加油吧。
    2017-05-22 18:14:32

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  • 耿袍
    全柴的管理层确实需要更新!
    2017-05-22 20:24:07

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  • 万浣
    全柴的优势所在!!
    2017-05-23 11:23:26

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  • 禹兄婚
    全柴管理层加油吧。
    2017-05-23 11:50:58

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  • 严皂吟
    只听过菜鸟没听过菜鸡
    2017-06-04 14:02:57

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  • 倪伴
    玩游戏来
    2017-06-04 14:29:18

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  • 夏律
    全柴非道路,业绩增长秀
    2017-06-22 11:48:06

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  • 虞船
    精辟
    2017-06-28 22:14:23

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