做南山好几年了，发现南山铝业股价很长时间处于净资产以下，主要有几方面原因1）2007年有色经过爆炒，股价最高到40元左右（前复权价）,后经历股市长期熊市慢慢长路，最低到3.91元。2)房地产产业长期被股市妖魔化，长期崩溃论并没有真实打压到房价，反而制造了7，8年股市熊市，主要作为建筑建材的企业南山铝业股价毫无疑问被严重压抑，尽管其业绩一直很好，但在中国这个喜欢炒小炒新炒概念的怪胎市场下长期得不到市场资金认可。3)股票盘子相对比较大，活跃资金不是很感兴趣，近几年铝业作为过剩产能，各企业利润下降较厉害。被股市资金边缘化。4）南山铝业管理层与金融界沟通不够，长期以来没有做出很有力度或吸引市场热点的资产并购重组。就像这次收购集团公司资产，似乎事先与机构没有充分计划，停牌前，严重缩量，股价低迷，似乎机构毫无所知。复牌又没有选择大盘反弹过程，而是在暴跌形成阶段复牌，都表明这次并购没有事先与机构做好沟通和计划。错过了爆燃行情的机会，加上长期停盘导致融资盘清盘压力，造成了股价暴跌，伤害了广大散户。然后大量市值损失的散户，无处撒气，只能指责增发价6.04元低于净资产不合理。其实A股股价低于净资产的股票很多，这是市场行为，市场不是炒净资产，是炒公司前途和前景。南山铝业这么多年长期股价是低于净资产的，这是个公平开放的市场，如果投资者觉得股价太便宜，有利可图吗，自然会有资金买入，现在没有，我们要敬畏市场。世界上没有只跌不涨的股市股票，也没有只涨不跌的股市股票，对于南山铝业，目前只能等融资盘割肉完毕恐慌充分宣泄，股价从最高13到现在6元不到，很多高位融资盘，血本无归，被强行清盘，也抑制了股价反弹，目前融资还有10亿，需要慢慢消化，后期只能等股价慢慢企稳，日周月均线慢慢走成多头排列才能重启行情，现在离几年最低点4.22元也就是再跌25%左右，可以从现在试探买入，按三角形买入法，每跌12%，加倍买入，如5.6买入1万股，再跌12%，买2万股，再跌12%加倍买4万股，这样到4.2元左右，你有7万股，成本会比较低，反弹20-30%就会巨幅盈利。切记散户要耐心，不要借钱炒股。本人2014-2015炒中国北车也是被折磨的死去活来，最后按上述方法坚持下来，享受了盛宴。股友们，在股吧叫骂没有用，靠什么都不如靠自己！南山铝业未来看好如下希望：1)低附加值的电解铝并非公司未来的主要方向,公司未来将着重致力于高端铝材深加工。公司航空材料产业园区规划占地164公顷,建设集板带、锻压、挤压于一体的航空材料产业园区,产品定位高端铝加工产业。投产后,产品将覆盖航空、汽车、船舶、核电、轨道交通、容器罐等领域的全部变形铝合金。2）在汽车铝板方面,公司目前已通过宝马等的一级供应商实现批量化生产,部分产品正在通过克莱斯勒、通用GM认证。2016年,公司汽车铝板产量大约在6-8万吨,而美国汽车铝板市场都在每年百万吨级,意味着我国汽车铝板的市场空间巨大。3）在LNG铝板方面,获得挪威船级社证书,中国和日本船级社最终资料已经提交,等待审核通过后即可发证。公司的LNG板预计从2016年3-4月份开始可以批量供货,年产量在1万吨左右。4）在高铁用铝板方面,公司历来向南北车集团供应高铁用铝板,其中南车是大头,2014年、2015年向南车的供应量分别为7000吨和1万吨,预计2016年还会进一步增长。高铁用铝板的附加值很高,可以为公司带来不小的收益。5）在航空铝板方面,公司的产品已通过波音体系认证,正在进行产品认证。公司与中航沈飞实现供货,并通过中航沈飞现场审核,签订产品框架协议。此外,公司向商飞提交了2524航空板项目的研制总结。6）在罐料方面,公司技术领先,核心终端用户包括可口可乐、红牛、百威啤酒、百事可乐等多家国际知名公司,产品大量出口欧美等国。希望未来南山铝业能剥离非高端铝业资产，与中航工业或中国商飞公司重组，或者未来波音或空客公司收购南山铝业。呵呵，股市是创造奇迹的地方，关键你要能耐受住折磨...

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