中线看好中原高速五大理由（个人看法）

别庇妯

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中线看好中原高速五大理由（个人看法）

看多中原高速的五大理由：1：主业是河南省高速网。区域路网老大，服务区的商业价值以后还是很保值的。另，所有服务区的加油站，都是与中石化合营的，如果是小公司这个合作的权利是争取不到的。2、中原信托，中原银行，都是股东。还有中原农险。保险的牌照，今年是涨价的，因为今年不批这个牌照了，行业管的很紧。3、今年流行的是“无人售货店”概念。其实高速路以后收费是不需要人的，人工成本以后还要大降。4、最后一点，估值排名倒数10名以内。其实他的基本面比西水股份好的。。西水股份从水泥厂转型金控平台，但是之前的主业做没了。但是中原高速，原来的高速资产还是很保值。5、中原高速上市后从没有定增过，所以公司不是圈钱的货。西水股份，以后发展只能靠融资，但是中原高速主业有不断的流水进账。。实际利润比报表要高，（因为高速路的折旧并不会影响现金流量表，只是影响利润表），现在西水股份的保值是中原的两倍。

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季翌崃

相拥着

2017-07-23 10:46:10
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申讨绅

第五点很重要：中原高速上市后从没有定增过，不是圈钱的主！每股价值不会被稀释。更正一点：实际利润比报表要高（高速路的收费权按年限摊销，增加经营成本，但是并不会真的减少现金）

2017-07-25 01:17:22
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柳见

补充：关于优先股的问题。我发表三点个人看法：1、管理层发行优先股，目的是为了降低报表负债率，然后再通过贷款或发行债券把负债能力进一步提上去，总之发行优先股是为了提高总杠杆率。2、先优股成本过高。固定股息+剩余利润分配权，差不多达到了年化8%的水平。公司经营的风格过于激进。也因为这个吓退了一部分普通股投资者。更是造成了不必要的非议与怀疑。3、不过请不用担心。管理层发行优先股也是为了企业的发展，算是在企业关键阶段的非常之举吧。看看许家印，人家也发行了永续债+优先股。中原高速的优先股是可以赎回的。只要公司不需要这个优先股了，付息日可以“按面值+应付股息”回购全部优先股。

2017-11-01 15:15:14
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农彬

补充2：未来我国汽车市场规模有望在现有基础上增50%，中国汽车保有量的增长空间巨大。1890-1920 马车过渡到汽车，金属车身出现。人类使用汽车的历史也才短短100多年，汽车作为消费品进入百姓家庭是2001年中国加入WTO之后才开始的。所以我说高速公路特许经营行业是21世纪中国的朝阳产业。我们面临的机会是确定的。

2017-11-05 17:30:43
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麴可育

狗屁，你看看它每年给中小股民发的红利。关键气人的是虚抬高了净资产，我们是看了净资产值才进的。看分红看预期，谁都不想要这坑股！

2017-11-05 20:22:00
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陶弋娱

狗屁，你看看它每年给中小股民发的红利。关键气人的是虚抬高了净资产，我们是看了净资产值才进的。看分红看预期，谁都不想要这坑股！

2017-11-05 20:22:42
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俞曲香

狗屁，你看看它每年给中小股民发的红利。关键气人的是虚抬高了净资产，我们是看了净资产值才进的。看分红看预期，谁都不想要这坑股！

2017-11-05 20:23:15
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戎卦息

这公司有一定的社会公益性！受政策影响很大，高盈利，分红低或者不分红，在其它行业或者别公司是很罕见的。因为要修路，或者非主动修路，所以没多少利润可自由支配！

2017-11-05 21:52:44
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