这就是我明日投反对票的真正原因

干幼纾

(发表于: 海航控股股吧更新时间: )

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这就是我明日投反对票的真正原因

本人投反对票义无反顾。海航要想成为一家真正受投资者追捧以及尊重。必须置死地而后生、必须由其他的机构或个人对其展开收购或是重组。现有管理层以及股权的混乱导致利益集团利益盘根错节。各怀鬼胎。才是影响海航未来发展的绊脚石。必须踢开。这是为公司的价值和未来发展负责、更是为几十万投资者负责。想想看。为何投资者会对否决低价定增有如此高的决心？敢于持股说如果否决了定增。股价还会继续向下。受伤害更多的是中小投资者。那请问现在中小投资者就没有收到恶意压盘、虚假承诺。。还能坏到哪里去？这一切都是海航管理层、董事会自己做的孽、这是长期虚假承诺、恶意控盘、做假账。。的代价。否决定增不容置疑。管理层要想的是为何股民会反对定增？因为我们不想对骗子妥协、不想继续上当。仅此而已。否则以后还会继续上演虚假承诺、低价定增扩股的把戏。上市公司也会拥有更多的所谓自有资金去理财、去转移到海航集团其他资产里面。而只有买飞机、还银行贷款、补未来亏损的窟窿。。这一切才是要让股民承担的。如果海航真的是一家重视投资者的回报、盈利能力强的公司。那即使是增发。股民也会乐意接受增发并且支持增发。因为那会给自己带来更丰厚的回报。因为信任二字。而用不着搞涉嫌利益输送式低价定向增发。股民还要当傻逼到何时？觉醒吧、觉醒吧。凤凰涅槃、浴火重生。明天就是你决定自己选择的时候了。是选择麻木、还是选择抗争。还是选择继续被忽悠雾里看花、水中捞月。自己选择吧。

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乌员豆

现在是法制社会，你要对自己所说的一切负责，4.02的股票价格，3.58增发价算低价增发吗？你说恶意控盘打压股价有什么根据，更有甚者说公司做假帐你可有证据，所以我说你的海南航空开除的人一点也不错。兄弟，钱是身外之物，自古以来人们只记得值得记住的人物，难道有钱人是今天才有的吗？不要太消沉，建议你一个人安静地想一想，这么大的公司就你一个人在关注，索罗斯是海南航空的大股东，他可是美国人，不要情绪化看事情。可能你还年轻可以原谅你的肤浅，不要头脑一热什么都往外冒，祸从口出你知道不？这几天我算是教了你许多，现在你可能不服，日后你会知道的。

2015-12-22 20:22:00
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利柯江

《敢于持股》不知海航的啥角色！你有啥资格教训别人

2015-12-22 20:37:05
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尹娩

敢于持股应该用引号，“敢于持股”不是书名号《敢于持股》，不然成了一本书名了。你还不能和我交流，档次有别。我还是教你用引号和书名号了，不谢。

2015-12-22 20:51:01
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满斤

支持楼主

2015-12-22 20:51:49
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邓什娘

最终结果不会是“低价定增”吧？价高者得，最终定增价不会太低的，甚至可能会套牢一批参与定增的机构投资者。

2015-12-22 21:09:01
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荣息悟

直至三季报。海航及一致行动人持股45.04%。的确要否决定增很难，但我相信十大股东并非铁板一块。大新华持股也只有28%。长期以来内部利益纠结不清。很难在诸多的问题上达成一致。如果有外部力量强势介入的话，现有股东反戈一击也不是没有可能。因为定增扩股。同样可以稀释董事会其他非一致行动人的话语权。除非是向现有的十大股东增发。提升他们在公司的话语权。前提是大新华不能参与定增。否则董事会的其他董事肯定也不会同意定增扩股的。

2015-12-22 21:09:33
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空秒借

井底之蛙，你去看看600321，今年五月份完成定增的，定增前的股价也是很磨人的，我在3.36进了35800股，定增后一个涨停我4.73跑出来了，当时还觉得很聪明，后来不久上到12元多，看来你的股票知识还要补课，你不知道一只股票从底部到最终的顶需要多久。我还要过000735的，从5元多玩到12.6没卖。后来就跌了，我只是在11.85处卖了。你知道股票的生命历程吗？定增前是一定要控制股价的，高了证监会说定增价太低，股价低了又没人参加定增，你以为容易啊？静下心来学习吧，你如果说我是恐吓你，你要以身试法那你就继续到处胡说，那是你的事。

2015-12-22 21:12:46
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凤财的

支持楼主！

2015-12-22 21:15:06
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竺订奸

没人压价，现在能才4.02元吗，说做假帐有错吗?哪个公司的帐是干净的?做假帐没有侵害中小投资人我们没意见?祸从口出?海航敢让第三方审计吗?笑话

2015-12-22 21:15:37
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卫衣吸

长期压盘---都是增发惹的祸！ 1.长时间在3.8元-4.2元疯狂卖出压盘---都是增发惹的祸---海南航空以3.58元增发股票,机构当然要在3.8元-4.2元的价格卖掉手里的股票,腾出资金，再以3.58元定增回来。 2.为了低价增发，长期压盘，是否涉及利益输送？ 3.长期压盘，是否涉嫌操纵股价？---证监会不管吗？

2015-12-22 21:24:03
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皮刊怠

同意楼主说的，海南航空的治理结构的确混乱，在A股上市公司里算是一个奇葩了，不知道这种局面何时被打破。

2015-12-22 21:30:28
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齐臣匹

一张不合格的发票，一笔不实的报销都算做假帐，敢于持股，在我面前讲法律，你真逗，呵呵

2015-12-22 21:30:52
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申仙勉

敢于持股你是谁啊哈哈哈，你是在沽名钓誉还是在危言耸听，说任何话要讲实际，看看海航的走势，你不觉得你说的话那么苍白那么好笑吗？投资者得不到回报，谁会心里得到平衡，看来你是在海航赚了大钱吧？要不请问您是谁？

2015-12-22 21:33:26
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廉政斌

有不足之处还请补充

2015-12-22 21:36:23
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谭伽昀

支持楼主，海航集团就是一个圈钱的组织，海航出面去收购一些其他公司的股权或公司，不管好坏，只要人家肯卖他就收，过一段时间再出售给自己的子公司，子公司增发圈钱高价买下海航集团的资产，子公司想，反正是一次增发，就搞点故事，多圈点钱，顺便把自己的贷款也还一点，而圈来的钱既没有利息也不用还，至于分红也没有人管，想分就分一点，这样海航集团和子公司都捞到了好处，也就是常说的利益输送了，而吃亏的就是那些投资者了。海航集团旗下有那么多子公司，他收购过来的资产不怕转手不出去，而海南航空也是他子公司，海航集团手上还有几家航空公司早晚要转给海南航空，海南航空以后肯定还要有几次增发股票圈钱的动作，而压低股价搞增发是海南航空一贯的手法，所以想让股价上涨的最佳办法就是否决海南航空所有的增发圈钱搞利益输送的活动。

2015-12-22 21:38:46
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蓝圊宛

必须投反对票！盲目扩张对公司也不好！定增是画大饼，遥遥无期，浪费时间错过几波行情！注册制很快来了，这定增根本没意义，不受欢迎！东航定增过了，股票跌！

2015-12-22 21:45:25
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师卯兹

支持楼主！

2015-12-22 22:02:30
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罗佛宅

我对股价不满意，对公司业绩更加不满意，所以必须投反对票。机会真心不多，坚绝反对，因为大股东不让我爽，所以我也让你不爽。

2015-12-22 22:51:14
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竺若引

看【敢于持股】后面那几句话就知道是收钱发帖的5毛

2015-12-22 22:57:11
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禹宏

支持你的说法，加油！

2015-12-22 23:02:05
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