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反对定增的好处
第一,表明中小投资人对海航股价的不满,对大股东的愤怒。在同行业中海航的股价和走势,盯盘一个月以上的人都会明白有人为的因素,既然你们为自己的利益不顾中小投资人的死活,那你们想办成的事我们当然反对,因为你们为了自己的利益损害了我们的利益。第二,定增对海航现有中小投资人的损害大于收益定增后海航成为同业中盘子最大股价最低的票,再加上大股东对股价不维护及压制的态度,很长时间内必将导致现有的大多数中小投资人亏损,当然股价也会有大涨,毕竟参加定增的大多数与大股东有利益关系,当再经过一两次定增后,大股东和一致行动人会绝对控股海航,中小投资人再无话语权。第三,反对定增就是向并购资本发出买入信号上一条我介绍过定增会使大股东绝对控股,那时没有并购资本会进入,我们反对定增反抗大股东哪怕注定会失败,也给并购资本带来希望,中小投资人百分之十的支持就可能会减少并购资本百亿的并购成本,海航已有成熟的盈利模式和光明的前景,只要不再向外输送利益是个很好的并购标的。第四,至少可以让集团明白,别太过份太无耻,兔子急了还咬人的道理。最后说一下有人说23号的投票,如投反对票就是反对公司脱离集团就是反对公司发展,我只想说海航这么肥的肉集团怎么可能放手,他不参与定增一致行动人肯定会参加,有区别吗?不增发就没钱发展了吗?几十亿闲钱买理财,海航真的缺钱吗?不论23号投赞成票还是反对票,希望中小投资人都能参加投票。如有不同意见我们可以在线讨论,谢谢
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殷针让你写复杂了,其实就是定增稀释了我们小股东的股权,大股东还可以通过现价出售置换定增,无风险套利,并未拿出真金白银,真正出钱的还是小股东,现价出售压制了股价,就三个字,不公平。2015-12-21 14:22:43
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满以前仁兄所言极是。可惜的是仍有极少数人看不清楚这一点。或许那些人真正的身份可能就是陈驴子的救兵和打手。23号不要犹豫。大家一起向低价定增投反对票。大股东不顾及中小股民的利益,我们何必在乎他们的感受。大声的向无耻和欺骗说不吧。2015-12-21 14:30:33
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空秒借怎么网上投票,再发一次上海证券交易官网页面左侧,按要求注册,就可网上投票了,股东卡号就是A打头的本人上海股东号,激活股东卡号得在交易时间内,大家发出抗议的声音吧,大股东不增持,高管不增持,承诺全是放屁,低价定增,压价保定增,拿全体股东的钱去理财,无良无耻虽然我可以肯定定增还是会通过,但反抗总比沉默要强,不要说什么扩大机队,南航不定增照买上百架飞机,东航六块五定增,国航七块九定增,比较一下吧,海航有多无耻,持股一年左右的朋友还记得年初这股三元左右来回压吧,就为压定增价,现在压价为了保定增,什么无耻的事干不出了,其目的只是为了集团扩张,中小投资人只是买单者,永远不会是受益人!!!2015-12-21 15:15:01
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乌侍般长期压盘---都是增发惹的祸!1.长时间在3.8元-4.2元疯狂卖出压盘---都是增发惹的祸---海南航空以3.58元增发股票,机构当然要在3.8元-4.2元的价格卖掉手里的股票,腾出资金,再以3.58元定增回来。2.为了低价增发,长期压盘,是否涉及利益输送?3.长期压盘,是否涉嫌操纵股价?---证监会不管吗?2015-12-21 15:53:06
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蒙律此次定增对象要是有大新华航空就好了,如果向大新华定增70亿左右,说明上一稿方案中海航集团承诺参与定增的70亿(新方案中少了70亿)借道大新华航空了,也实现了海航集团对大新华航空的增资,真正完成了海航集团取代海南国资委成为海南航空的实际控制人,海南航空混乱的股权之争也彻底结束。如果定增对象来路不明,说明两个大股东还没谈拢2015-12-21 16:00:53
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麻侄纣一直以为海航集团是海南航空的控股股东,哪知道错了,大新华航空才是。大新华航空的实际控制人是海南国资委下属的海发控股有限公司。海航集团只是大新华航空的二股东,他要实际控制海南航空,必须改变大新华的股权结构,成为大新华的第一大股东,或者是直接在二级市场上增持海南航空,实际比例超过大新华。2015-12-21 16:01:56
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