高争民爆:2017年度第一季度业绩预告

印娟畏

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公告日期：2017-03-31

证券代码：002827 证券简称：高争民爆公告编号：2017-005西藏高争民爆股份有限公司2017年度第一季度业绩预告本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整，没有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。一、本期业绩预告情况1．业绩预告期间：2017年1月1日至2017年3月31日2. 预计的业绩：亏损扭亏为盈同向上升同向下降项目本报告期上年同期归属于上市公比上年同期增长：45%-75%盈利：988.9万元–1,193.5万元盈利：682万元司股东的净利润二、润业绩预告预审计情况本次业绩预告未经注册会计师预审计。三、业绩变动原因说明报告期内，由于拉林铁路各分部加快施工进度，且矿山、基础建设等市场回暖，拉动民爆物品需求，公司相关产品销量增加，确认收入增加，因此公司2017年一季度较上年同期实现增长。四、其他相关说明1、本次业绩预告是公司财务部门初步测算的结果，未经审计机构审计；具体财务数据以公司披露的2017年第一季度报告为准。2、2017年第一季度业绩具体的财务数据将在2017年第一季度报告中详细披露，敬请广大投资者注意投资风险。特此公告。西藏高争民爆股份有限公司董事会2017年3月30日[点击查看原文][查看历史公告]

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滑旅条

好，跌怕了吧！

2017-03-30 16:45:16
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寿叫痔

嘿嘿，

2017-03-30 16:45:46
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魏制兔

全年（仅2017年还是保守估计）业绩每股收益九毛到一元已成定局，目前动态市盈率32倍左右

2017-03-30 16:48:45
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钮夜婉

明天涨回来

2017-03-30 16:52:32
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万巫执

拉林铁路段是一条国内外罕见的高难度建设项目，全线90%以上路段位于海拔3000米以上的高原地区，高寒缺氧，交通不便，自然条件恶劣。地质异常复杂，全线47座隧道有14座为高风险隧道，其中7座为极高风险隧道，最长隧道达嘎拉隧道全长17310米。

2017-03-30 17:11:19
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戈是配

拉林铁路2021年开通，业绩有保证

2017-03-30 17:11:25
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龚伺

吴英杰表示，未来五年将继续加快西藏铁路建设，将建成川藏铁路拉萨至林芝段、建设林芝至康定段；推进口岸铁路建设，开展滇藏铁路、玉昌(玉树至昌都)铁路等前期工作。

2017-03-30 17:14:44
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桑来

主力能看到吗？

2017-03-30 17:20:53
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荣狩

庄家实力太弱.在指标没有修复之前是涨不起来的.还是下跌的节奏！

2017-03-30 17:34:15
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戴幽指

还有一天才过完一季度，这么急公布，慌乱。明早低开，择机买入，下周反弹出

2017-03-30 18:03:24
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酆土爽

这个票是一个长期票，它会走慢牛的，有耐心的就慢慢等吧！一人之见，仅作参考。

2017-03-30 18:09:18
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倪我水

同见，上上下下，好吵

2017-03-30 18:13:16
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邹味士

2017-03-30 18:37:01
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宰料

拉林（铁路）全长(运营长度)436.264千米(与拉日铁路共线33公里，从拉萨南站到协荣火车站是拉日铁路已建路线)，正线新建长度403.865公里。正线桥隧总长303.57公里，占线路长度的75.17%。其中，桥梁118座80.641公里，占线路长度19.97%;隧道45条222.929公里，占线路长度55.2%。

2017-03-30 18:47:04
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蒲射注

拉林（铁路）全长(运营长度)436.264千米(与拉日铁路共线33公里，从拉萨南站到协荣火车站是拉日铁路已建路线)，正线新建长度403.865公里。正线桥隧总长303.57公里，占线路长度的75.17%。其中，桥梁118座80.641公里，占线路长度19.97%;隧道45条222.929公里，占线路长度55.2%。

2017-03-30 18:47:05
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蓝妲竟

拉林全长(运营长度)436.264千米(与拉日铁路共线33公里，从拉萨南站到协荣火车站是拉日铁路已建路线)，正线新建长度403.865公里。正线桥隧总长303.57公里，占线路长度的75.17%。其中，桥梁118座80.641公里，占线路长度19.97%;隧道45条222.929公里，占线路长度55.2%。

2017-03-30 18:50:48
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翁组

铲子股

2017-03-30 19:35:22
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樊丰泌

明天低开进点货

2017-03-30 19:59:40
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荣奕伎

是极重要的国防路（东南端靠近麦克马洪线近20公里）。2014年12月19日巴玉雅鲁藏布江大桥控制性工程开工，全线于2015年6月29日开工建设，原规划2021年建成，将提前一年完成。要点：达嘎拉特长隧道、桑珠岭隧道和巴玉隧道，巴玉雅鲁藏布江三线大桥。地势险要，建设难度大。藏木特大桥是国内第一座真正的免涂装耐候钢桥梁。中文名拉林铁路外文名 Nyingchi-Lhasa Railway 起止点拉萨站--巴宜区的林芝站主要经过山南市、林芝市路长 433千米，与拉日铁路共线33公里路线特色沿雅鲁藏布江行进，过江16次车站 34个，密度居全国之首，便民路线互补拉林高等级公路走拉林北线铁路等级国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路设计速度 160千米/小时项目总投资静态366亿元，动态随物价涨属于西藏铁路网路线属于川藏铁路、滇藏铁路、甘藏铁路工期 2014年底-2021年，可提前一年重难点工程冰川泥石流强发育区，两隧一桥地理区域位于青藏高原东南部，跨断裂带

2017-03-30 20:56:24
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贾早汪

季报预告，有什么问题吗？不懂，求教

2017-03-30 21:08:21
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