新华网、特锐德战略合作签约仪式 文字实录 [主持人] 尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们，以及各位媒体朋友们，大家下午好，欢迎大家来到中国新能源汽车充电运营建设研讨会暨新华网与青岛特锐德合资企业签约仪式的现场，我是今天活动的主持人苑茵子，在这里问候大家。 在近几年召开的全国两会中，代表、委员们对新能源汽车的热度一直不减。就在今年的3月5号，国务院总理李克强发表的政府工作报告中，也对汽车行业，特别是新能源汽车作了特别的关注。在汽车领域，总理谈到挖掘国内需求潜力的时候，也特别提到了活跃二手车市场，加快建设城市停车场，以及建设新能源汽车充电设施等等问题。[ 2016-03-16 15:03 ] [主持人] 在新能源行业充满广阔发展空间的背景下，新华网与国内领先的充电网络设备和系统管理供应商，中国创业板第一股特锐德公司经过前期的紧密签约与协作，双方再次签订战略合作协议，希望通过此次合作打造出一个具有全球影响力的传媒业和新能源行业优势互补、互利双赢的合作典范。[ 2016-03-16 15:09 ] [主持人] 接下来，就让我们一起来认识一下出席本次活动的领导和嘉宾，请看大屏幕。 在2016两会期间新能源产业发展蓬勃不断，颠覆性商业模式时刻震撼着整个新能源时代。我们今天活动现场可以说是高朋满座，气氛非常的热烈。让我们再次对出席本次活动的领导和嘉宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢！[ 2016-03-16 15:09 ] [主持人] 接下来让我们掌声有请新华网董事长、总裁田舒斌先生致欢迎词，掌声有请！[ 2016-03-16 15:09 ] [田舒斌] 尊敬的各位朋友、各位嘉宾，欢迎大家来到刚才主持人宣布的这样一个主题会场的现场，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的一条必由之路，我们在座的多数朋友可能都注意到了最近一段时间国家不断出台支持新能源汽车产业的一系列措施，并且将新能源汽车确认为中国新经济在工业领域的一个标志性行业，一个新的增长极。[ 2016-03-16 15:10 ] [田舒斌] 今年2月，李克强总理主持召开国务院常务会议的时候，确定进一步支持新能源汽车产业发展，强调要加快充电基础设施建设。在刚刚结束的全国两会上，新能源领域成为众多代表、委员热议的话题，工信部苗部长提出新能源汽车的发展要重视社会充电设施的建设。我今天上午正好代表新华网来到两会人大会闭幕式和总理的记者招待会，在会场上能够感受到总理提出的新经济这样一些发展理念，对于新能源行业未来的发展将会产生的重要推动力，热度之高确实是未曾预料过的。这些利好信息的释放，让我们对新能源产业的未来充满了想象。[ 2016-03-16 15:12 ] [田舒斌] 前不久，我专门到青岛特锐德公司去做了一次调研，特锐德的发展理念以及特锐德公司在于德翔先生的创新引领之下，快速发展的态势，特别是立足于国家战略产业、立足于国际科技在我们推动新能源产业发展、解决实际问题方面做出的一系列创新型的探索，让我耳目一新。于德翔先生提出要把供电网、车联网和互联网作为他们构造一个能源行业为新能源汽车服务的这样一个新三网融合的智能化平台。这样一个战略构想的提出，本身是基于我们现实的需要，同时也基于当下国际国内科技最领先的成果。[ 2016-03-16 15:12 ] [田舒斌] 起初，我还以为这样一个设想仅仅是在纸张上，在我们的交流之中，但我经过了现场的考察之后，我发现这样一个非常有创意、非常符合于这个产业当下需要和未来需要的宏伟蓝图，在青岛特锐德有相当的部分已经变为现实，一会于先生还要作精彩的讲解，我觉得我作为一个旁观者，也许我作为未来的一个新能源汽车用户，我对青岛特锐德他们目前构建的这样一个全新的智能化的生态体系感到由衷的赞赏。[ 2016-03-16 15:13 ] [田舒斌] 在调研的过程之中，我们也注意到特锐德立足于解决当下新能源汽车发展的过程之中面临最短的一个短板，就是充电问题确实还面临着一些重要的制约因素。比方说与发达国家相比，中国新能源汽车的配套基础设施和运营模式相对滞后，消费者对于新能源汽车的认知度和接受度还比较低，我们的政策设计，我们的城市基础设施规划等等方面还存在着与实际需要以及最前沿的科技成果转化之间的一种差距，这些问题要解决仅仅靠特锐德这样一个有情怀的企业自身的力量，可能还是有很多的困难。[ 2016-03-16 15:14 ] [田舒斌] 就像中央领导人讲的，要推动我们国家新能源车的发展，必须要解决它的一些关键性的制约，充电设施不完善这就是其中最关键的一个制约。解决这样一个问题确确实实需要靠各方面的力量，政府政策的支持，城市管理者对于先进适用的未来型智能化解决方案的支持，以及企业自身的努力，在这其中都将发挥重要的作用。[ 2016-03-16 15:16 ] [田舒斌] 新华网是中国的重点新闻网站，最近几年按照中央的政策，我们在转企改制，经过五年的发展，新华网已经从一个单一的网络媒体转型为互联网文化企业。作为互联网企业，我们一方面按照传媒的规律，按照上级的要求，来把我们履行职责的功能做得更强;另外一方面，我们拥抱科技，与各种各样的前沿性科技在传媒业的应用很好地结合起来，与各种各样的科技成果在转化过程之中通过新华网的亿万互联网网民的资源，找到一个很好的市场化对接，在这个过程中也使新华网对于网民的服务从单一的内容向更多的互联网化服务层面转型。可以说这种转型是履行国家职责的一个重要体现。[ 2016-03-16 15:17 ] [田舒斌] 我们与特锐德的合作就是我们践行履行职责与开拓产业实践的一次跨界融合和尝试。我们相信,新华网拥有的规模化互联网资源以及相应的创新能力，能够在特锐德公司推动全国的充电产业迈上一个全新的发展阶段助一臂之力。我们也希望通过一种跨界的融合，能够推动产业领域里面直接关联的各方以及间接关联的各方，能够携起手来，形成一个全新的生态体系，能够形成一种共同来推动中国的新能源汽车产业健康快捷地发展这样一个产业链条。[ 2016-03-16 15:18 ] [田舒斌] 当下有各种各样全新的机会扑面而来，在互联网+的这样一个发展理念之下，我们注意到全国很多机构，甚至包括一些刚刚走出校门的年轻创业者，都在积极关注国家的新能源战略，关注国家的新能源汽车产业发展情况。通过我们的合作，让更多年轻的有志之士也能够参与到全新的充电网和线上汽车销售等等这样一个核心要素构成的新能源汽车产业链上，这对于服务国家的新经济战略、互联网+战略，无疑是具有非常重要的意义。[ 2016-03-16 15:18 ] [田舒斌] 今天是3月16号，我们选择今天这样一个日子来签署一份战略合作协议，是因为今天是青岛特锐德电气公司成立12周年的纪念日。对于一个人来讲，12岁确实就是一个风华正茂的翩翩少年，对于这样一个机构来讲，如果和人的成长结合起来，确实恰如早晨8、9点钟的太阳，预示着灿烂的未来。所以，今天的合作令人难忘，我衷心祝愿这样一个合作仅仅是一个开始，更美好的未来会通过我们的合作，以及通过各界朋友的关注和支持结出更加丰硕的硕果，让灿烂的太阳能够覆盖所有拥抱新能源汽车的每一个人。谢谢大家！[ 2016-03-16 15:19 ] [主持人] 非常感谢田总！我们在这里应该对特锐德说一声12岁生日快乐！就像田总谈到的，在经济新常态的背景下，让我们拥抱科技跨界融合，让新能源与传媒业更好更深入地合作和应用，让我们共同期待一个全新的智能化的生态体系早日实现。再次感谢田总！[ 2016-03-16 15:20 ] [主持人] 接下来有请工信部办公厅研究员杨建波先生致词，掌声有请！[ 2016-03-16 15:21 ] [杨建波] 尊敬的各位领导、各位嘉宾，非常高兴今天下午参加这次的研讨会，特别高兴的是这次签约是来自青岛特锐德这家公司，我老家是山东的，特别荣幸见证这一仪式。下面我简单就新能源汽车发展和充电基础设施建设方面的情况与大家作一下交流。[ 2016-03-16 15:22 ][杨建波] 在国家的大力支持下，我国的新能源汽车产业迅速发展，已经从培育期进入到成长期。2015年我们整个国家新能源汽车产销突破了30万辆，在2009年开始培育的新能源汽车到2015年，不到6年的时间，我们累计的产销已经达到了50万辆。可以说，我们已经成为全球最大的新能源汽车市场。[ 2016-03-16 15:23 ] [杨建波] 新能源汽车产业代表着产业结构调整的方向，随着越来越多的企业和产品进入市场竞争，以及国家的一些政策扶持，预计新能源汽车今年还会有大的发展。刚才田董事长也说了，两会期间，新能源汽车产业也是一个关注的焦点，我们苗部长在回答记者提问的时候，说了两个观点，第一个，对今年发展的判断。苗部长判断，今年新能源汽车还会继续增长一倍，第二个判断是新能源汽车产业还面对一些问题，有两个瓶颈，一个是从产品方面来看，动力电池是一个比较大的瓶颈制约，第二是从应用端来看，是充电设施的问题。[ 2016-03-16 15:24 ] [杨建波] 截止到2015年我们初步统计,国家公共电动汽车充电桩数量仅4.9万，而指南提出的要求是在2015—2020年，我们将建设私人专用充电桩和公共充电桩达到480万，新建公用的公交出租等充换电站共计1.2万多，这对我们企业来说预示着非常大的市场空间。[ 2016-03-16 15:24 ] [杨建波] 在未来充电桩建设方面，作为工信部门来讲，我们将坚持市场渠道和政策引导，推进充电设施建设，建立方便快捷的充电网络，积极探索科学有效的商业运营模式。最近两次国务院常务会议对新能源汽车特别是充电基础设施方面做了一些研究，明确了具体政策，包括明确地方政府、业主、开发商、物业等的权利，推动落实住宅小区、政机关、企事业单位、机场、景区等建设充电设施，利用中央预算内投资和配电网支持各地充电设施建设，减免充电服务费用。这些措施不但是部署得非常全面，并且在扶持政策上也是全面努力的，为新能源汽车将来的市场销售和普及扫平了障碍。[ 2016-03-16 15:25 ] [杨建波] 国务院有关部门还将进一步完善事中事后监管体系，切实转变政府职能，加强宏观指导规范引导，加强与相关部门政府、行业协会通力合作，努力为新能源汽车产业的发展营造良好的环境。我们也希望企业能够怀着一种情怀和热情，以创新的精神引领百姓出行方式的革新，让百姓爱上新能源汽车，爱上绿色出行。也预祝这次新华网和特锐德公司的合作能够越来越成功，谢谢大家！[ 2016-03-16 15:26 ] [主持人] 杨建波先生对我们国家新能源汽车整个发展脉络给我们进行了梳理，也让我们对中国新能源汽车未来的发展充满了信心，再次感谢杨建波先生！[ 2016-03-16 15:28 ] [主持人] 接下来有请科技部交通领域科技项目专员王秉刚先生致词，掌声有请！[ 2016-03-16 15:29 ] [王秉刚] 尊敬的各位嘉宾、新能源汽车产业的朋友们，下午好！前天我接到新华网的邀请，那时候我觉得有点惊讶，我说搞互联网的媒体和搞汽车充电设施怎么合作呢？现在我了解了一些情况以后，我觉得这是一个非常好的事情。[ 2016-03-16 15:29 ] [王秉刚] 新华网是一个有着互联网基因的大型国家媒体，特锐德是一个具有创新思维的充电设施建设经营企业，特锐德这几年在基础设施方面表现得非常突出。这样的两个强者在一起合作，我觉得他们会在充电网、车联网、互联网三网融合中间能够做到非常好的融合，能够做到优势互补，我觉得这种合作和融合是混合所有制经济非常典型的、非常好的一种合作方向。通过我们的合作，通过资源的整合，我相信会给我们新能源汽车的生态植入一个新的活力。[ 2016-03-16 15:30 ] [王秉刚] 大家知道两会刚刚结束，在两会上，新能源汽车是一个非常火热的话题，国务院总理李克强在两会中间又强调了新能源汽车的发展，他说到，我们要加快建设城市停车场和新能源充电设施。我知道国务院今年几次会议中多次强调充电设施建设问题，所以我觉得新能源汽车产业在过去几年里头，在国家政策的支持下，已经取得了非常好的成绩。[ 2016-03-16 15:30 ] [王秉刚] 同时，在全行业的努力下，我们在整车技术、在电车技术、在充电技术方面，都取得了很大的进展，可以说我们已经掌握了一些核心的技术。大家知道，在2015年，我们已经成为世界上新能源汽车产量最大的国家，我们不管是年产量还是累计的产量现在都是世界第一。所以说，整个市场上大家现在从普通的市民到社会各界的人士对新能源汽车的认知有非常大的提高，这些我想都为“十三五”期间下一步大规模的推广打下非常的基础，我相信在下一个五年计划，就是2016年—2020年这几年将是我们大规模推广新能源汽车最重要的战略期。[ 2016-03-16 15:31 ] [王秉刚] 今天的会议叫做新能源汽车充电运营和建设研讨会，我简要的发表几点看法。我认为对充电基础设施建设，首先还是要关注安全问题。解决安全问题，能够建立新能源汽车使用者的信心，也为新能源汽车的产业提供健康发展的基础。我们到2020年要完成480万个充电桩的建设目标，这么大规模的建设，对基础设施的安全性就提出非常大的挑战。安全使用问题的解决要充电设施生产技术建设的企业，依靠他们的努力，要通过不断的技术创新，采用更加先进的智能化技术来确保安全。[ 2016-03-16 15:32 ] [王秉刚] 第二个要关注的问题，就是使用方便性。现在，越来越多的老百姓在使用电动车，对他们来讲，充电的方便性是非常重要的事情，怎么样实现车和设施之间很好的兼容性，我一个车到处都可以方便地充电，2015年底我们已经颁布了新的国标就是要来解决这种问题。[ 2016-03-16 15:33 ] [王秉刚] 另外，我们怎么样实现支付交费的便捷性，能够通过导航很方便地找到充电站等等，对用户来讲很方便的功能，我们必须通过创新来采用互联网技术，来提高我们的服务能力，通过APP移动支付、导航等等，了解车辆的充电状态，预约充电车位等技术，所以我想这就是互联网+在新能源汽车上的应用，就是我们今天所说的网络跟充电站结合，主要目的就是提高方便性的问题。[ 2016-03-16 15:56 ] [王秉刚] 第三，要进一步考虑怎么通过我们的技术创新来改善国家在能源结构方面的一些问题。电动车和智能电网建设的充分融合，我们怎么样能够做到更好地利用电动汽车来接纳分布式的汽车能源，怎么使电动汽车的充换电站成为智能电网的一个部分，所以，充电设施的生产企业在技术研发上，我觉得要有前瞻性。[ 2016-03-16 15:57 ] [王秉刚] 第三次工业革命有三大元素，一个是清洁能源，一个是智能电网，一个就是电动汽车，这里面我想有很大的想象空间和创新的领域，给我们的企业会带来很大的机会，因此我想我们充电设施和建设运营要扩大视野。我们国家提出要促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动，要积极探索电动汽车的智能充换电业务，探索电动汽车利用互联网平台参与能源交易等新模式。这些当然也许会远一点，但是这些事都是未来创新的重要内容。[ 2016-03-16 15:57 ] [王秉刚] 最后，我想我们要探索商业模式的创新。国家政策给予的新能源政策明确支持，资本市场对充电设施投资的热情明显提升，如何利用国家政策扶持的阶段探索良性的商业创新模式。我们知道新能源汽车要逐渐走到按照市场规律来运作的环境里，在这种情况下，我们一定要通过商业模式的创新，来形成我们充电的建设运营单位自我营利和自我健康发展的功能，我想这些都是要通过我们下一步的实践来实现。[ 2016-03-16 15:58 ] [王秉刚] 最后，我期待着特锐德公司与新华网的联手合作取得积极的成果，祝你们合作取得成功。谢谢！[ 2016-03-16 15:58 ] [主持人] 非常感谢王秉刚先生的祝福！可见我们今天的合作不仅消除了王秉刚先生最初的疑虑，也再次让我们对新华网与特锐德这种跨界融合充满了期待。[ 2016-03-16 17:41 ] [主持人] 刚才我们也知道今天是特锐德12岁的生日，并且通过刚才几位领导的讲话，也对特锐德这家新能源企业有了一个大概的了解。2014年，特锐德依托事业领先技术和国际化人才团队进军电动汽车充电领域，专注于技术领先、充电安全，也成为中国电动汽车充电行业的领导者。[ 2016-03-16 15:59 ] [主持人] 接下来就有请请多特锐德电气股份有限公司董事长于德翔先生致词，掌声有请！[ 2016-03-16 15:59 ] [于德翔] 非常激动，各位领导、各位朋友，从昨天我到了北京一直就很激动，几个激动的原因，一个是特锐德2002年创立到现在12年的发展历程，是我们的生日。在2016年12岁生日的今天，我们又生了一个小宝宝，这个小宝宝是我们攀高枝，特锐德作为中国创业板的第一家上市公司，能够和新华网合资合作，面向未来，做一个让大家都觉得很兴奋、很好玩、很面向未来的一个新的产业和一个新的事情。[ 2016-03-16 16:00 ] [于德翔] 真的感谢田总！我们其实在交流过程当中没有几次，不知道为什么就那样一见如故，很短的几次交流就让我们成为了志同道合的朋友。一开始由简单的谈媒体的合作，很快就进入到了项目的合作，后来发展到彼此有更深更远的愿望的需求从而走到了今天，至少让我们看到了我们有共同的理想、共同的目标和共同的价值观。所以，后面我想在这里和各位领导、各位朋友、各位媒体人简单的交流和汇报一下特锐德特来电在这个产业上过去是怎么做的，未来想做什么。[ 2016-03-16 16:00 ] [于德翔] 这张图片也是昨天晚上我才选，我说选一个红红的，我们成为一家人了，特来电和新华网。我们公司的名字还没有完全起好名，一开始想叫新华网特来电，恐怕这还需要工商的验证，从今天开始我们一个新的公司就产生了。[ 2016-03-16 17:41 ] [于德翔] 谈到这个产业，大家都知道，说新能源的产业很火，在李克强的政府工作报告上两次提到了基础设施的建设，新能源汽车应该说是中国人的菜。在汽车产业，中国搞了将近40年都没有形成真正的核心竞争力，到了今天，如果用电动汽车取代传统的发动机和变速箱，用电机、电池、电控和电脑取代发动机和变速箱，至少从这一点，从我不专业的角度，因为在座很多车厂的大佬们，但是我个人认为至少从电动汽车比燃油汽车的制造难度及难度系数可能整体上会降掉一半左右，也许高一点，也许低一点。[ 2016-03-16 16:01 ] [于德翔] 当把制造的难度系数降下来以后，可能这个产业就变成了中国人的菜。中国人做燃油的发动机真的很难很难做到，但是做电池很简单，相对来说，要比做发动机快得多，中国可以是现在这个产业上的弯道超车，中国从此可以经过10年、甚至20年的努力，可以成为世界上一个最大的汽车生产制造国。[ 2016-03-16 16:01 ] [于德翔] 如果说电动汽车上升为国家的战略，可能为中国带来什么？我个人觉得第一个，对GDP下降的压力起到了一个很大的助力作用。假如说按照现在中国制造电动汽车容易了，在未来10年、15年或者20年的时候，在现在机动车1.7亿辆的情况下，假如说有一亿辆是电动汽车，是什么概念？[ 2016-03-16 16:02 ] [于德翔] 如果一辆汽车卖10万块钱，加上产业链的延伸，乘5就变成50万，乘一亿就是50万亿，如果说15年，每年增长3.3万亿，如果按照这个数量算的话，未来15年仅仅用电动汽车就可以增长GDP的5%，是不是我们又回到8和10%的发展历程呢？所以对中国经济的发展是一个重大的强心剂。[ 2016-03-16 16:02 ] [于德翔] 同时解决了地缘政治的问题，其实就是由于对我们石油的控制，如果我们不用油，只用电，我们还害怕马六甲海峡被封了吗？同时，也开创了中国在世界能源革命的未来。王秉刚老师说世界能源的革命一个是新能源，再一个是电动汽车，摆脱了对石油的依赖，这对国家的地缘政治有一个很强的助力作用，但是电动汽车为什么推广得慢？大家都知道，除了百姓还没有完全体验到的很重要的一个是基础设施的问题，基础设施成为充电的最大障碍。[ 2016-03-16 16:03 ] [于德翔] 一谈到充电，大家就想到那就是一个充电桩，无论国内国外都谈到充电桩，经过我们特来电几年的探索，我们认为充电桩本身就是错误的，因为它解决不了安全、经济性和便捷的问题。比如说三辆特斯拉同时开到一个小区里，快速充电，一个特斯拉80千瓦，瞬间这个小区的电网就爆了。如果一个小区有500个停车位，建500个充电桩的话，这个小区基本上就废掉了，因为进出没办法。这说明一个问题，现在充电桩的技术路线我们认为是错的，就像用砖头盖楼一样，盖两层楼可以，五层可以，想盖成一百层楼几乎不可能。[ 2016-03-16 17:41 ] [于德翔] 所以，我们得出一个结论，电动汽车的充电桩根本解决不了未来汽车快速发展、规模发展的充电问题。汽车发展到一定规模的时候，充电桩的技术路线就是错误的。传统的模式为什么说它是错误的呢？比如说30台车带着30个充电桩，都连到一个供电的箱式变电站里面，都有控制保护计量的功能，插卡收费人机对话的功能等等，我们把插卡收费人机对话在手机上操作就可以了，在现场只剩一个插头的功能，我们能做到只有这个插头插到车上0.3秒以后才可能有电，正充着电，我们把插头拔下来，这个插头瞬间就没有电。但是国家规定，只要这个东西有电，必须离地面80公分高，既然没有电的情况下，我们干吗要充电桩？我们就把充电桩压扁了变成一个盒子。[ 2016-03-16 16:03 ] [于德翔] 过去传统的充电，大家下班回到家的时候插电网，这时候电网正好是高峰电和高价电，这时候对电网的威胁特别大。我们现在做到一个什么样的体系呢？假如说你6点钟回家，7点钟想出去吃饭会朋友，这时候车没电了，这时候电价比较高，3块钱一度，我立即用高峰电给你充。传统上什么时候充电你说了算，什么时候充满你不知道，但是在我们的体系下，变成什么时候充满你说了算，什么时候充是我的系统说了算，先充低谷电，后充高峰电，当电动汽车发展到一定量的情况下，比如说占乘用车50%、60%、70%的时候，基本上电网不用改造，势必形成一个削峰和填谷的作用。[ 2016-03-16 16:04 ] [于德翔] 中国有一亿辆电动汽车，每天卖10度电的话，对电网的整个负荷占了9%，就完全实现了一个削峰填谷的作用。甚至未来电动汽车发展到一定量的情况下，中国现在的燃煤电厂可以砍掉三分之一，高峰的就不需要了。实际上电动汽车是未来真正能源革命的一个承载者，所以我们现在走的技术路线和别人做充电桩是不一样的，我们进行群管群控和微调度，可以保证90%的车在低谷充电。[ 2016-03-16 16:04 ] [于德翔] 同时想实现这样一个充电体系必须靠一个庞大的云平台，特锐德到目前为止是在中国建立了最大的基于云平台的模式，在这个平台下又建了九个平台，我们这个平台每秒可以支撑7.9万次平台数据的高并发量，我们按照数据算了，大概是淘宝平台的3—5倍的并发量。为什么？因为淘宝买一个东西、卖一个东西没有几个数据，但是我们充电的时候，要把所有的电池、电机、电控和电脑所有数据放到平台里，以毫秒级往上传送的话，就需要大的数据库，这也是目前我们在中国甚至于在世界上做平台和数据库投入最大的。[ 2016-03-16 16:05 ] [于德翔] 简单的说，我们的充电不是一个充电桩产品，而是一套完整的技术体系，这套完整的技术体系，它分成三层，底层是把变电、配电、充电做成能量的交互层，和电网之间实现微调度，另外和电池实现主动防护和柔性充电。在我们的平台下充电，电池的安全性至少可以提高一千倍，电池寿命可以提高30%，所以我们第二层是智能监控层。[ 2016-03-16 16:05 ] [于德翔] 现在云平台层基于大数据的传输和存储，我们建立了九朵云，分别是支付云、电商云、运营云、能量云、设备云、充电云、修车租车云、政府监管云、互联互通云，通过数据信息和控制调度实现设备的管理和能量的管理，到目前为止，我们是全世界唯一的一个能够在充电上建立全体系的这样一套技术。[ 2016-03-16 16:06 ] [于德翔] 技术体系也体现出六大特点，无桩充电、无电插头、群管群控，模块结构，主动防护，柔性充电，我们在技术上超越了日本、美国、欧洲，我们全世界是第一的。同时，我们在整个技术体系上取得了86项国家专利，这个也是我们特锐德为什么一直致力于做产品和技术，做产品的安全，充电的安全。[ 2016-03-16 16:06 ] [于德翔] 在巨大的产业里面，大家说在做新能源汽车这个产业里，充电是一个小的产业。我不这样去理解，新能源汽车会产生一个比较大的生态，在这个生态当中，有造车的，有造电池的，有卖车的，租车的，修车的，还有其他业务的。但是我想所有业务都和充电有关，过去我的汽车和油没有关系，只是说加油有关系，但是我所有的产业生态没有一个不和电动汽车有关系的。[ 2016-03-16 16:07 ] [于德翔] 所以，最近公司的领导们频频接到社会上很多想在这方面做事的人抛过来的橄榄枝，他不管想租车、卖车、修车等商业模式都离不开充电。所以，我们提出一个概念，叫充电重新连接世界，打造一个新的商业生态，就是把充电网、车联网、互联网做到三网融合。[ 2016-03-16 16:07 ] [于德翔] 这个产业会有多大？我不知道现在和未来有多大，但是假如说中国未来有一亿辆电动汽车的情况下，基本上油车就很少，或者不复存在了，到那时候充电产业能够取代谁，或者能够代表谁，至少不用油了，中石油没有了，中石化没有了。还有一个，由于每天一辆车充电和放电大概用40度电，一个家庭只有10度电，至少和国家电网电度数的增量会达到一倍，充电网提供的。[ 2016-03-16 16:07 ] [于德翔] 电子商务还有吗？也可能没有了，因为他不可能形成商业模式。还有一个，全世界第一个工业大数据的公司，中国的BAT，美国的谷歌和苹果，做大数据的，全部是人的行为数据，没有一个做工业大数据的，为什么？什么代表工业，中国是制造业大国，不叫工业大国，真正的工业大国是美国和日本，他们有油车，现在的数据形不成大数据，未来由于有了充电体系，就可以形成未来的工业大数据。所以，未来充电这个产业是一个非常颠覆现在传统的一个新型的商业业态，或者说叫做一个生态型的产业。[ 2016-03-16 16:07 ] [于德翔] 所以，特锐德特来电，包括今天我们新华网合资共同创立这家公司，推动这样的一个产业，这个产业怎么玩？前期确实很困难，做充电的产业没有一个不赔钱的，因为前期车少，完全靠充电不可能赚钱。特锐德怎么去做？我们不仅仅要创新技术，创新产品的安全体系，更要创新商业模式，我们的商业模式不仅仅是为了做充电，中国所有的甚至于全世界的人都想到一件事情，怎么把电放到车里，我们不完全是这样想，我们想通过建设中国最大的汽车充电网，通过大系统卖电、大平台卖车、大客服电商，打造一个基于互联网生态型的公司和商业模式。[ 2016-03-16 16:08 ] [于德翔] 先说大系统卖电，建设充电桩，我的目的是把电放到车里，而我们的想象就是要把车里剩余的电放回到电网上去。假如说北汽的EV200充一度电跑200公里，还剩100公里的电，假如说剩20度电，我不放完，我把剩余的10度电卖掉，怎么卖？我让你在小区3毛钱一度电，到其实也是1块3。过去大家开传统油车的时候，每天花着你的工资，未来开电动汽车的时候，每天大概有10块钱、8块钱就到你的工资卡里去了，开车不是花钱的，是赚钱的。[ 2016-03-16 16:09 ] [于德翔] 大平台卖车，大家说你做充电的，跟卖车有关系吗？确实是有关系。为什么？现在买新能源车的人首先想到的我在哪充电，充电成本有多高。我们做了一个叫做线上O2O的销售平台，这也是我们和新华网在这个方面加大合作，更重要的是利用新华网的资源和平台，利用新华网的汽车频道可以实现卖车。我们有了充电作为支撑，我们就可以卖车去了，通过这样的一个，我们去年做了一个小试牛刀的做法，我们如果把销车和充电网做一个融合的话，我们今年应该是在所有汽车销售是中国最大的线上O2O销售公司。[ 2016-03-16 16:09 ] [于德翔] 比卖车更有意思的是修车，修车和做充电有关系吗？是的，我们一个插头，当插到车上每天都充电的时候，我就会把你车上基本的数据，电池、电机、电控、电脑的数据放到云平台，比你一天充10块钱、8块钱，相当于我们是汽车的保健医生，你充10块、8块的时候，我会给你一个健康报告，如果好，OK，如果不好，你给我付10块钱，我告诉你哪不好，你拿着这个健康诊断报告理论上就可以到4S店修车，但是你又怕4S店坑你，你再付10块钱，我还有一个维修报告，假如电池坏了，我告诉你这个电池谁家的，这个电池更换假如说人工费800块钱，税费800块钱，你到4S店他最多收你2000，他不敢收你5000。[ 2016-03-16 16:10 ] [于德翔] 到去年为止，我们在全国成立了33个公司，落地80多个城市，建设了29000个终端，从数量上也是国内最领先的公司。[ 2016-03-16 16:11 ] [主持人] 谢谢！接下来我们即将见证传媒业与新能源携手共进的重要时刻，有请新华网董事长、总裁田舒斌和特锐德董事长于德翔上台，共同签署新华网与特锐德战略合作框架协议，有请！[ 2016-03-16 16:11 ] [主持人] 我们相信两个行业巨人的强强联合，优势互补，一定会促进中国新能源汽车产业的快速发展。再次感谢两位领导！请田总和于总落座。接下来，有请新华网副总编辑申江婴与于总共同签署2016新华网股份有限公司与青岛特锐德股份有限公司合资合作协议。掌声有请！接下来有请双方领导上台合影留念。[ 2016-03-16 16:12 ] Copyright © 2000 - 2014 XINHUANET.com　All Rights Reserved. 　制作单位：新华网    

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