利好政策“刺激”充电设施建设加快步伐来源：河北新闻网 　2015-12-18 17:30:49 　责任编辑：牛二亮 分享到 特来电“水中充电”技术 河北新闻网讯（记者 牛二亮）当前，人们对大气污染的意识越来越明显，越来越多的呼声开始倾向新能源等新兴产业的发展。12月16日，财政部等五部门发布《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知(征求意见稿)》，其中明确指出，奖励标准主要根据各省(区、市)新能源汽车推广数量确定，推广量越大，奖励资金获得的越多。这意味着，“十三五”期间，中央政府通过把充电基础设施奖励与省市新能源汽车推广量绑定的方式，刺激地方政府保持推广新能源汽车的势头。 九类新能源汽车纳入公共服务用车 购车补贴比例提高到1∶1 据了解，11月27日召开的河北省新能源汽车发展和推广应用工作领导小组（扩大）会议上提出，河北省将扩大公共服务领域用车范畴，将政机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车（含农村客运车）、城市物流配送车、出租车等九个方面的新能源汽车纳入公共服务领域，九类新能源汽车购车补贴比例由1∶0.5提高到1∶1。 并且，全省在新增或更换城市公交车以及上述九类汽车，必须换成新能源汽车，如果再换燃油、燃气车，将不予上牌，个人纯电动汽车到交管部门备案后，限行期间不受限行政策影响。 河北进一步加快充电设施建设 在不久前省人大常委会会议上提请审议的《河北省大气污染防治条例（草案）》三审稿中提出，要合理控制燃油机动车保有量，推广新能源机动车，建设相应的充电站（桩）、加气站等基础设施，支持公共交通、出租车、环境卫生、邮政等行业用车和公务用车率先使用新能源机动车。我省将进一步加快充电设施建设，把充电站、充电桩建设纳入城乡建设规划，加快推进住宅小区、单位内部、社会停车场等面向个人使用的充电设施建设，到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。 据了解，河北省将在石家庄、张家口、邯郸三市进行充电设施建设试点，整合企业、社会、政府等多方力量，在宾馆饭店、商场超市、学校医院、路边车位、旅游景点等公共场所，开展充电桩、充电桩群建设，形成规模效应。全省政机关、事业单位以及国有企业等也将积极建设充电桩，省直机关率先安装，做出示范。 石家庄作为国家首批28个新能源汽车推广应用试点城市之一，市委、市政府高度重视新能源汽车发展和推广应用试点工作。到11月底，全市已建成充电桩13座（供电公司建设一座，公交车站场内建设12座），建成充电桩396个。充电桩市场成热潮 随着各地不断加大对充电设施建设的投入，充电桩市场又迎来新一轮热潮。而在传统的充电桩设备制造之外，充电新技术的研发与应用或成为决胜行业未来的关键。 “500万辆电动汽车充电需求意味着要建480万个分散式充电桩、1.2万座集中式充换电站。据此估算，未来每年将需建设至少96万个充电桩，按照目前建设费用计，直接市场规模将超过1300亿元。”日前，国家能源局电力司副司长童光毅用数字描述了充电桩的未来市场。 公用充电桩项目 日前，在河北省工信厅院内落成河北省充电设施建设试点城市机关事业单位中第一个公用充电桩项目，自此公用充电桩项目走进人们的视线。 据了解，该项目由******青岛特来电新能源有限公司******（以下简称特来电）承建，特来电是创业板第一股特锐德的全资子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。技术创新以及模式创新助力特来电在充电桩事业方面占有一席之地，******目前特来电在河北还开启了为停车场免费建桩等系列项目******。

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