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日前,发改委、能源局、工信部、住建部四部委联合印发《电动汽车充电基础设施发展指南(2015年-2020年)》提出,到2020年,新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。业内人士认为,2020年480万个充电桩,意味着未来5年,每年需新增充电桩数量96万个。按照充电桩均价2万元/个,充电站300万元/座估算,直接市场规模将达到1320亿元。仅靠市场力量远远不够,还需要“自上而下”的顶层设计和支持。
众所周知,充电桩建设对于新能源汽车的发展至关重要,近期,充电桩板块不断迎来政策利好。
10月9日,国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。《意见》要求,到2020年,基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。同时,形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系,在科技和商业创新上取得突破,培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。
在此之前,9月22日,GB/T20234《电动汽车传导充电用连接装置》三项系列国家标准修订稿也通过审查,标志着我国充电接口标准修订工作取得重要进展。9月23日李克强总理主持国务院常务会议,提出加快电动汽车充电基础设施建设。
在此背景下,据《证券日报》记者观察发现,仅从月内充电桩板块表现来看,在37只成份股中,除比亚迪微跌1.37%外,其余个股全部实现上涨,有18只个股月内累计涨幅在10%以上,富临运业月内累计涨幅最高达到64.42%,中能电气、森源电气、动力源等个股月内累计涨幅也均在20%以上,分别为21.97%、21.84%、21.47%。而昨日盘中充电桩概念股也有所异动,板块整体涨幅一度突破3%,虽然受到股指跳水拖累板块出现调整,但截至收盘,南洋股份依然坚挺,以涨停报收,思源电气涨幅也达到5.1%。
从长期看,业内普遍认为,充电桩板块将是贯穿到明年的持续性的投资机会,行业将经历预期改善、订单增加、业绩兑现的成长过程,目前仅处于初期阶段,市场空间巨大。
平安证券表示,充电桩产业正在从量变到质变,电网侧的入网资源与云网侧的云联网资源,将在产业的兴起中先后发挥主导作用。建议投资者把握三条投资路径:一是具备先行布局优势,云、网资源兼具的充电桩企业,建议关注特锐德、万马股份、奥特迅;二是依托电网资源顺势而下,有望开拓更多市场份额的国网系企业,建议关注国电南瑞、许继电气;三是借势电改,向新能源汽车充电领域协同开拓,完善全维度布局的能源云联网企业,建议关注中恒电气。
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吴份柏过去多年中,市场上一直流传着企业如何收买保荐人、保荐人如何帮企业“搞定”发审委的故事,也不乏传授他人如何“打点关系”的“业内”人士。 曾有媒体披露了许多此类细节。比如一名财经公关公司总经理回忆如何获得发审委员个人信息的方法时称:“那时费了九牛二虎之力。有公关公司派四五个人天天盯在证监会门口,看发行部的人抱着企业发审材料出来了,就派人跟上。如果材料送到财政部了,那就是财政部的那位发审委员审;材料送到发改委了,就是发改委的那位发审委员审。虽然是笨办法,但很有效。一份名单可以卖100万元。”2015-11-19 13:53:55
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