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快讯:中国首条21700型锂电池生产线在亿纬锂能投产!
免责声明个人看法不代表未来真实走势据此操作后果自负!首先感谢股友“绿城人生”,感谢你率先发布这个重磅消息!此致敬礼!昨天,中国首条21700型号的锂电池生产线在亿纬锂能投产!这是目前全球最新型锂电池!去年2016年11月3日,美国特斯拉宣布年底开始量产。11月7日,三星宣布要生产21700型号锂电池!亿纬锂能是中国第一家,全球第三家!由亿纬锂能圆柱电池事业部技术总监何巍博士进行本次仪式的第一项“21700新产品发布”,何博士以特斯拉的21700应用为例, 从产品特点及优势方面进行了着重阐述,并展望了未来21700在新能源汽车的应用前景。尽管目前21700在新能源汽车上的应用尚处在验证阶段,但亿纬锂能勇于做国内首家“吃螃蟹”的电池企业。2“加粗加长”的21700电池从性能及成本上全面碾压186502.1. 电池能量密度提升20%以上21700电池的能量密度要优于18650电池。根据目前特斯拉披露的信息,在现有条件下,其生产的21700电池系统的能量密度在300Wh/kg左右,比其原来18650电池系统的250Wh/kg约提高20%。同时我们根据松下的动力锂电池单体的测试数据来看,其21700电池的体积能量密度远高于18650型电池单体。单体电芯能量密度的提升要远高于成组后提升的20%幅度。
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扶终2015年8月,三星SDI参加在德国举办的“EUROBIKE 2015”展会,展出了三星SDI自主开发的21700电池,该型号电池比18650增加了35%的能量,日后可能会广泛应用于电动工具、电动自行车、笔记本电脑等领域。据了解,BMW电动汽车也可能会采用此款电池,但消息没有得到最终确认。特斯拉与松下合作生产的21700电池,计划用于特斯拉汽车Model 3上。采用21700电池后,由于同等能量下,所需电池的数量可减少约1 /3,这将带来整个Pack内部金属连接件数量的减少,从而进一步降低电池Pack的重量,整车的能量密度将得到部分提升。同时,按特斯拉提供的Pack成本占总系统成本约24%计算(每年按生产10万个70 kWh系统的量核算),Pack零部件的减少将进一步降低电池的整体成本。据特斯拉CEO马斯克介绍,当Model 3汽车出来之后,将会重新审核是否选用21700电池制造Model S和Model X型号汽车。一旦审核通过,21700电池很有可能全面替代特斯拉汽车上的18650电池。或许,那时的马斯克将会乐见电动汽车产业掀起又一股“21700浪潮”。2017-06-29 14:08:52
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尹杖注意上面这样一句话:一旦审核通过,21700电池很有可能全面替代特斯拉汽车上的18650电池!全面替代啊!现有全球的锂电池生产线,将被全面替代!亿纬锂能再次领跑全球!2017-06-29 14:43:48
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- 1 亏了这么多钱,朋友圈也不敢发,还是背着家里人炒股的,三年时间把自己的积蓄全部亏完
- 2 亏了这么多钱,朋友圈也不敢发,还是背着家里人炒股的,三年时间把自己的积蓄全部亏完
- 3 估计不少人是从2021.10月开始套的,120-150成本;大部分人是从2022
- 4 昨天高抛的亿纬锂能什么时候接回?
- 5 接上篇,亿纬锂能是不是到了该加仓的时候?
- 6 终于轮到小姐姐出手了,小姐姐90亿抄底A股低估值,44.30元买入70万股亿纬锂
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