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预测沧州大化600230 三季报业绩为6元。[拳头] 一切的核心都在于TDI
预测沧州大化600230 三季报业绩为6元。[拳头] 一切的核心都在于TDI
预测沧州大化600230 三季报业绩为6元。[拳头]一切的核心都在于TDI的价格及大化的产能情况。我的最终判断如下:(一)国外巨头复产情况不乐观,短期三年之内TDI稀缺情况不会改变。(二)大化的产能没有问题,二季度刚检修完。接下来就是开大马力加油干。(三)从公开资料看岀一季度大化生产了4万吨TDI,卖了3.8万吨,均价2万4,收入9亿2,利润4亿2;第二季均价2万3,利润却减半,推测二季度生产缩量,也就是说,全年15万吨的生产重心是放在三四季度(需求旺季)。(四) 三季度生产5万吨TDI,销售5万吨目前来看不成问题,根本就是供不应求。若三季度均价在3.5万每吨是什么样的情况会有多少收益呢?(五) 要了解有多少收益,得先了解成本,根据以往的数据及一季二季数据得出每生产一吨TDI成本在1.1~1.3万元左右。5万吨销售,均价为3.5万每吨,即收入16.5纯利润11亿元,折合2.94亿股本,单季为3.74元。远比上半年报一二季总收益之和的2.23元/股还多,意味这三季报将累加达到5.97元/股。(五) 现在问题来了,现在7~9月的销价是怎么样?能不能达到3.5万均价呢?何况9月还没到如何推段9月的售价呢? 从化工网找到7月中后沧州大化的销售价3万了而8月在3万向3.8方向运行那么铁定推算到7~8月均价3万左右或以上不成问题。现在其实就剩下9月需要预测。9月的售价,因为上海巴斯夫已发出上调价格通知从9月起挂牌价为45000元吨,沧州大化与市场步调也是一致的,那么TDI大概要上到45000元吨或以上是大概率事情,(3+3+4.5)÷3等于3.5.那么第3季的TDI均价在3.5万吨是板上钉钉误差不会太大。第四季暂不预测,按往年价格月份高点产生在10~11月第四季比第三季均价高也是合理的,利润可能更高。总结,3季报业绩预测在6元左右。
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暴布西2017-08-28 13:03:22
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