公告日期：2016-01-21

　　证券代码：300095 证券简称：华伍股份江西华伍制动器股份有限公司投资者关系活动记录表 编号：2016-001号投资者关系活动类别 √特定对象调研 分析师会议媒体采访 业绩说明会新闻发布会 路演活动现场参观 其他 参与单位名称及人员姓名 上海沃珑港资本 赵宏鹏；申万宏源证券 孔凌飞、赵隆隆；泰信基金 刘杰；中信建投证券 杨辰、冯福章；金鹰基金 曹崴；华夏基金 奚佳；华商基金 段中喆；摩根士丹利华鑫基金 齐兴方；广大永明资产 胡浩；富国基金 安倩； 融通基金 任涛；沣杨资产 张楠、周修启；广发证券 刘芷君；中金公司 孔令鑫；中投证券 李喆；华安基金 刘畅畅；天弘基金 张寓；国金证券 沈伟杰；上投摩根基金 王鹏；从容投资 陈蒙。时间 2016年1月20日-2016年1月21日地点 江西华伍制动器股份有限公司会议室上市公司接待人员姓名 总经理 曹明生 ；常务副总经理 谢徐洲；董事会秘书 陈凤菊；证券事务代表 胡仁绸；投资者关系活动主要内容介绍 接待人员接受了调研人员问询，相关问题及答复情况如下：1、请简单介绍一下公司？答复：公司主要从事工业制动器及其控制系统的研发、生产及销售，经过长期以来的发展，公司目前是国内生产规模最大、产品品种最全、行业覆盖面最广并具备较强自主创新能力的工业制动器专业生产商和工业制动系统解决方案提供商。目前产品应用领域主要在港口、冶金、风电、轨道交通等。随着公司的发展，公司业务领域也在逐步增多。公司目前的战略发展方向是轨道交通制动系统，同时布局航空领域，主打高端制造。2、轨道交通制动系统市场情况及行业发展？答复：该市场空间很大，随着我国轨道交通网的逐步完善，国家在这方面的投资额度每年都很大，现在国家提出的“一带一路”战略，又为轨道交通走出去打开了便利通道，我们认为未来几年，轨道交通制动系统市场会越来越大，市场机会会越来越多。据不完全统计，未来5年，轨交制动系统每年的新增需求量约100个亿，这个量是很大的，如果华伍能在这个领域站稳脚跟，能在地铁、高铁市场占有部分市场份额，那么对我们的发展将起到重要作用。目前地铁、高铁整车其他关键零部件的国产化率已经很高了，但唯独制动系统的国产化还很低，大部分还依赖国外进口，或者是国外技术在国内生产，比较有代表的国外企业有德国克诺尔KNORR和法国法维莱FAIVELEY，这两家企业都有近百年的历史，技术、市场积累相当深厚，几乎垄断了全球轨交制动系统市场。实现高端关键零部件的国产化，一直是华伍努力发展的方向和梦想，我们目前已经实现了港口、冶金领域的制动国产化，风电制动系统的国产化也已经实现大部分，未来将借助国家大力发展轨道的历史机遇，逐步实现轨交制动系统的国产化，这是我们的历史使命。3、 上海庞丰经营情况如何？答复：上海庞丰被我们全资收购后，经过一年来的磨合，现在双方协同效果很好。上海庞丰现在以有轨电车（低地板）制动系统产品为主，有轨电车是未来发展的一种趋势，是解决城市交通最后一公里的有效方案。庞丰的有轨电车技术已经很成熟了，和国外产品基本没有差距，目前已经和多个整车制造企业有供货合作。地铁的制动系统也在上海地铁一号线运行了多年，没有发生过事故，地铁制动系统的技术是没有什么问题的，目前最缺的认证，公司也在全力进行。4、 高铁上有产品吗？答复：目前还没有，仍在研发阶段。5、介绍一下华伍航空的情况？答复：设立华伍航空是公司及公司控股股东聂景华先生的一次尝试，公司参股25%，聂总控股。我们认为航空航天产业是个朝阳产业，产品附加值高，市场空间巨大，是公司可以培养的后备产业，公司希望未来能发挥效益，增强公司盈利能力，形成新的利润增长点。但是风险也是不可小觑的，航空领域是个高门槛行业，技术很关键，没有技术是不行的，前期研发对资金的需求也相当高，聂总和华伍都是现金出资，这一块有保证。技术方……

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