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乐视网在今年4月17日停牌,我们原以为3个月后就会复牌,可等到7月时乐视网曾表示将停牌不超过三个月,也就是说10月17日可能就会复牌,然而六个月过去了,乐视依然停牌,就好比贾跃亭下周回国的诺言一样一拖再拖!
到了今天我们发现创业板曾经的第一牛股乐视三季度财报堪称“惨不忍睹”,乐视网(300104)10月27日晚间披露三季报,前三季度亏损16.52亿元,总营收仅为5.537亿元,比去年同期暴跌91.76%,面营收锐减的原因是:流动性风波、关联方债务风险和资金紧张等,好比贾跃亭滞留美国的原因造车一样有理由。
龙灏财经看到就在贾跃亭正当造车的过程中,辞去国内乐视网的所有职务,欠下国内巨额贷款不还,用一个模型的FF91
新能源汽车摆放样板,多次香港融资被阻之后,却有闲心诉讼美国公民顾颖琼,再次在网络上加深投资者对乐视网的怀疑与担心,也造就了新的网络红人顾颖琼。
随着贾跃亭再次向法院起诉的进行,上周末钛媒体发表了一篇标题为《爆料:贾跃亭在美国的“金蝉脱壳”计划 》,文中指出贾跃亭正要向美国破产法院申请FF的破产,且通过破产重整把公司卖给其他投资人自己退出的文章,将贾跃亭推到了风口浪尖。
龙灏财经看到“乐视骗局”被揭开锅盖的时候,有近50家基金投资人陷入了被动境地。
在10月28日嘉实基金发布公告,再次下调乐视网估值,调整后估值价格为7.82元。
中邮基金同日也发布公告将乐视网估值价格调整为7.83元。
这意味着基金公司将乐视网估值在三个跌停基础上,再下调30%,两次下调相当于从15.33元到7.82元,暴跌幅度达49%。
最值得我们要注意小心的是贾跃亭目前还有300多亿股票被质押和冻结,或面临平仓危机,如果乐视网遇到强制平仓,给创业板将带来更大的动荡,考验刘主席的智商到来了。
现在乐视网的停牌理由之一为重大收购重组乐视影业事件的不确定性,随之又传出30亿收购乐视金融事件为之停牌理由,现在再次停牌的理由为寻找到新的投资人万达、恒大或者BTA等,在被各人击破新投资人传言之后再次传出公司董事、总经理梁军和高级管理人员高飞、张旻翚、蒋晓琳、杨永强因个人原因辞职,不再在乐视网担任任何职务,如此这般高层领导的换届竟也成了停牌的理由之一。
龙灏财经认为超过半年之久停牌的乐视在找不到理由的时候,爆出FaradayFuture的声明,专门针对钛媒体的文章提出严正声明,可惜的是钛媒体创始人赵何娟转发了贾跃亭的微博,并回怼:“欢迎回国来告”!
龙灏财经看到钛媒体爆料的该计划书由是一名常驻香港的投资人提供的,该投资人表示早在今年七八月份就获得了贾跃亭在香港的融资“代理人”发过来的“融资计划书”,这是一份关于FF汽车(贾跃亭创立和完全控制的法拉第未来汽车)的融资计划书,称为《Project X》。
也许这就是贾跃亭所说的FF的A轮融资项目推进情况一切正常,多家投资机构和投资者正在紧锣密鼓的沟通和推进的“事实”吧。
面对贾跃亭的造车计划及实施进展,龙灏财经早前曾以怀疑的态度质疑有三:一是能源汽车的发动机及全自动汽车组装流程并非三五年能完成的任务;二是厂房的筹建及员工的培训也非一朝一夕可以完成;三是汽车制造所需费用非PPT可以达到的,毕竟此时的贾跃亭远远达不到当年孙正义面前的马云先生呀。
当年马云的十八罗汉威风凛然,此时的贾跃亭月下孤影成双。
龙灏财经试问:以贾跃亭现在多处诉讼的案件,能改变投资方对FF91汽车的认可吗?图片里的FF91汽车现在能开多少公里呢?贾跃亭能在美国诉讼钛媒体吗?贾跃亭为何不回国?孙宏斌接手乐视网之后还能笑多久?贾跃亭造车是乐视股民被骗还是孙宏斌被骗?“新乐视”与“金拱门”同样的改名字,但结局怎么会一样呢?“乐视骗局”面纱还能维持多久?贾跃亭套现超过百亿现金到哪里去了?贾跃亭股权质押超过300亿去了哪里?贾跃亭是创业失败,还是涉嫌金融诈骗???
龙灏财经笑谈:“假药停”下周回国试试嘛;可怜那些在“乐视骗局”中受害的投资者;投资者如何维权乐视网复牌后的结果
反驳的最好方法就是公布于众
公布FF汽车融资计划书试试?
FF的A轮融资会议上,贾跃亭的PPT依然美幻如初吗?
PPT造就了贾跃亭,贾跃亭停步在PPT上
乐视网请记住:创业板上市公司不准借壳卖壳
老乡如何害老乡,请看贾跃亭与孙宏斌的明天
FF91汽车现在还能正常上路吗?
拉孙宏斌入资、出逃美国、裸辞乐视职务、成立信托基金、“金蝉脱壳”计划组成了“乐视五大生态链”
请监管层正面面对乐视网事件
正视“乐视网”事件,是解决“群体 事件”的唯一
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