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由乐视汽车想到的
今天晚上和朋友讨论未来物联网的发展方向,无人驾驶汽车是一个发展方向。我挺佩服贾总前期电动汽车的布局,低端是北京电伽(共享低端车),中端乐视汽车(福清),高端FF汽车(美国),电动汽车作为国家支柱的创新产业,乐视也是能排在全球前5的研发企业,国家就应该作为战略新兴产业进行扶持,给予最大的支持。特别是贾总拿到FF汽车在美国加州的无人驾驶许可,是值得国人自豪。再讨论乐视的困境,其实就是“狂妄”造成的,乐视做视频,前期比爱奇艺、酷讯做得好,引起百度、腾讯的‘嫉妒’;做电影,笼络中国近一半的知名演员,让央视“嫉妒”;造电视,让电视厂商“嫉妒”;2016年做了很多中国第一,出头的椽子遭人恨,国人的文化就是枪打出头鸟。但是我却认为乐视是代表未来世界的商业模式,我相信孙宏斌先生是有眼光,当然,我也是有眼光的,义无反顾地支持乐视。新模式、新技术才是中国的未来,我们为未来的生活买单,有何不可?乐视让盗版消失,大家开始尊重知识产权;乐视让大电视走到寻常百姓家,感受大画面的精美;乐视又准备让无人驾驶变成现实 ,让我们的世界多了奇妙的素材:天更蓝了,交通更安全了,社会共享的资源更多了。
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蓟亩仕转发:首先,新能源智能汽车产业,资本固然重要,但对于汽车创业者而言,占领技术的“上甘岭”才是最重要的,而且是在今天占领未来五年的技术上甘岭。与此前贾跃亭传统印象中的PPT蓝图模式不一样,汽车技术就是实打实的Yes OR No。而作为在新能源智能汽车中经营多年的董先生给出的“100天后就是一条龙”的评价,已经可以看出李想之前提出乐视拥有全球TOP5整车技术的评价已经是实锤。其次,在新能源智能汽车这个市场争夺战中,100亿美元只是起步价,而贾跃亭投入的10亿美元资本已经是以小搏大。国人、甚至是一些喜欢评论的媒体、自媒体更多不懂的花钱细节太多,而不仅仅只是凭着只字片语就可以推断出来的。但100亿美元的投入,或许换来的将是10倍、100倍的回报。董先生用软银孙正义的投入作为案例,事实上,何止是孙正义,现在可见的李嘉诚、巴菲特都已经投入到未来10年的新能源、智能汽车领域中。2017-10-22 06:20:35
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焦史如果是风投,投十个成功一个就够那九个失败的,一本万利。投入股票,你投入大收入没有你想的大。失败就不知道何时能翻身了。投入乐视可能你是为老贾的失败买单,关于那些梦想,你占的比例太小,就算他成功实际跟你关系不大。眼前的失败足够破灭你一二十年的收入。2017-10-22 06:40:05
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季翌崃分析非常有道理!凡是黑狗们反对的,就是乐散们应该坚持的。整整黑了一年,乐视依然屹立不倒。最近乐视手机又要开始批量生产了,很多人非常惊讶!“百足之虫死而不僵”用的是贬义词,但却是反映一种事实。贾跃亭一定会驾驭FF91王者归来。2017-10-23 12:37:48
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倪取盆看见全球研发前五老子就觉得这个牛逼吹得好,苹果三星微软谷歌甲骨文阿里腾讯特斯拉亚马逊东芝松下大众通用丰田华为中兴波音空客洛马达索……通通通甘拜下风2017-10-23 12:39:49
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