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乐视造车钱紧,不如专心做电视?
乐视的资金链很紧,但据说没影响电视这一块,只是手机与体育、汽车。如果能收缩,我觉得能挺过去吧。尤其是如果不搞汽车的话。 600万台超级电视,假设会员费一年299元,如果每年退订很少,同时新增600万或更多的新用户,因为预收了未来一两年的会员费,现金流还可以啊:) 电视这玩意就是所谓的家庭娱乐及服务入口。类似以前中国联通入网三年送手机那个。补贴很大,当期容易亏钱。 但如果能1、上量。比如,几千万台。2、上内容。用巨大的入口来跟内容谈,或者买内容,摊薄每一内容的单位成本。未来不见得没机会。因为,商业模式上能说得通。入口有价值,内容也有价值。 未来还可以通过电视上远程诊疗、远程购物、教育、游戏之类的。 但我很奇怪的是,贾老板应该知道这个逻辑的,却舍近求远去搞汽车。。。 200亿元如果不投汽车,继续投电视、手机、内容,不见得没有BAT的想象空间大。 贾总这盘棋一直好好的,就汽车我看不懂。因为汽车纵然未来3年后智能化了,也没法广泛在车上看视频。想看,简单,手机或PC或平板就能看啊。直接让汽车厂商装个屏就成了。没必要自己造车。 我如果是他,不做汽车,想办法做点电视及手机上的平台应用(教育、医疗、游戏等等),收广告费、应用分发费、收视会员费。硬件继续补贴。 未来估计所有电视全是互联网电视的,只是开机或不开机而已 TCL、海信、创维、康佳、海尔等大佬的电视,都能上网,但开机率不到4成。实际可能更小。原因何在??? 原因是,很多买电视的人,花3000元买了电视,内容不收费,也就不珍惜了。因为也没有太多新片资源。除非另外交会员费。而风行、乐视、暴风的思路是反过来,我给你电视,你交会员费。这样目标用户全是想上网看电视,而不是打酱油的。 未来这些人的比重会越来越高。因为年轻人喜欢。老年人在不断死去。。。 如果别人家的电视卖3000元。假设,同样配置乐视卖2100元,只要你答应交三年会员费(假设是299*3) 你会不会买?总价钱来看,可能乐视+会员费是3000元。另外没有会员费是3000元。也许客户就买了乐视。 有线电视用户一年费用一般也要200-300元左右吧?未来年轻人用互联网电视、交会员费(200-500元左右)可能会越来越多的。 如果内容建设能跟上,比如体育一年10亿内容,电视、影视一年10亿内容购买。也许就能成为一个大平台了,引入外部的教育、医疗、游戏、购物等合作。 所谓平台,一定要足够庞大,形成闭环。乐视内容还不够多,硬件入口也不够多,就上汽车,可惜了。阿里当年也是亏损了十年,才形成一家独大的电商平台+支付工具。目前乐视的内容+硬件,远远没达到临界规模。乐视以前一年购买影视是10亿元多点。 现在一年广告费收入也有20-30亿吧。目前600万部电视,2000万手机假设3成用内容服务,总计1200万。再假设内容的三年会员费收入全补了硬件亏损,当期的广告费收入还足够影视等内容投入。当然,利润会很少或亏损。 但捱过几年,假设内容建设一直很好,用户续交会员费比例高,这些会员费就不用补贴硬件亏损了,是实打实的营收。同时,一些非乐视硬件用户可能会被它的内容所吸引,来交会员费。平台上的教育、医疗、游戏、购物等合作也有可能产生正的营收。届时,或许江湖地位就真正确立了。 主要麻烦:1、内容很难垄断。所以得购买。不能全自制。2、用户在网络上看视频或内容的迁移非常容易。不高兴了就不续订,或者去竞争对手那里了,所以需要用硬件来冲入口,占位置,同时需要补贴(打掉竞争对手),需要持续建设优质内容。 ------------------------------------------------------------------------------ 对了,我没有乐视:)一股也没有。以上只是我个人瞎分析的。不构成任何投资操作建议。也不供您参考。
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骆妃你也知道你是个人瞎分析呀!贾总进军电动汽车,是想产业转型!视频行业竞争激烈,优酷爱奇艺腾讯3家都是财大气粗亏得起,贾总跟着他们继续耗着只有死路一条!你以为视频行业又是广告费,又是会员费,很赚钱吗?优酷爱奇艺市场占有率比乐视大多了,为什么还是亏损?他们的预装机量可是都比乐视大多了!电视,手机就更别提了,没技术优势,靠代工,靠营销,不能成为第二个苹果的!贾总是依托乐视网这家上市公司平台,不断制造利好,推高股价,进而获得各项项目融资,最终目标还是进军电动汽车,实现产业转型!这个想法是不错,但是却是一场豪赌,而且目前来看,已经有一个强劲的对手就是蔚来汽车!无论是资金背景,技术实力还是项目进度,乐视都无法和蔚来汽车相比!2016-11-29 19:32:46
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晏唐射总算看到一个不是水军的帖子,其实造车完全可以和国内的厂商合作,各有所长,跑国外建厂,什么都要从零开始,烧钱简直是无底洞,不可能再出现一个特斯拉,但是做电视老大绝对是板上钉钉!2016-11-30 01:11:50
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夏律法拉第未来只是一个皮包公司,而且跟乐视网没有任何关系,是贾个人投资。贾把乐视网的股票几乎全部质押套现投到一个皮包公司,这意味着什么?财产已经套现转移,随时准备跑路。还有好多人还蒙在鼓里,法拉第未来在美国一个很偏僻的荒漠,开工半年来仅仅做了土地平整,到现在水电都没通,而且土地平整的工钱都没付。如果是真的要造车,进度能这么慢?连这点工钱都付不起?那投的巨额资金都干啥去了?造车根本就是个幌子,选在美国偏僻的荒漠可以避免短期露馅。法拉第未来的公司法人是一个神秘的中国女士,这个公司根本就不是什么外国的专业团队,只是在美国拉了一帮演员而已。先不说别的,我就问一点,乐视公司现在四处欠钱,贾把所有能套的钱全部套出来说投资造车,结果连土地平整的钱都没有,是真的没钱呢,还是有钱不想付呢。可能性只有一个,贾压根就没想造车,现在套出来的钱都转移到了一家国外皮包公司,贾随时可以跑路。新华社记者刚刚专门赴美调查过法拉第未来,问题大得很2016-11-30 09:49:03
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