十堰是闻名遐迩的汽车城，是“中国第一、世界前三”的商用车生产基地。在这场汽车产业革命中，十堰车企不甘落后，紧盯产业政策，正在加速布局新能源汽车产业。一、沃特玛抢占桥头堡2016年6月，沃特玛集团在十堰经济技术开发区建厂投产，日产电池40万只，当年实现产值11亿元，上缴税收1300万元。今年一季度，该厂生产电池3000台套，实现产值5亿元。由于市场需求旺盛，沃特玛总部要求十堰市沃特玛电池有限公司新增3条生产线，日产电池提高到70万只，年产值力争达到48亿元。二，央企东风汽车成为第一大客户，16年年报显示，合并4个月报表，对东风特汽（十堰)专用车有限公司销售5.5亿，成为第一大客户，17年3月，仅储能车电池组及充电设备，就与东风特汽（十堰）专用车有限公司签署《工业品买卖合同》，合同金额为人民币18亿元，（移动储能车用电池组 组 900 166,378.50移动储能车用充电设备组 900 18,000.00合计 184,378.50）三、与十堰市签订战略合作框架协议3月30日，十堰与中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟在深圳市沃特玛电池有限公司签订战略合作框架协议。四、世纪中远签约十堰与沃特玛签订战略合作框架协议的同时，十堰经济技术开发区管委会、湖北世纪中远车辆有限公司、沃特玛联盟（北京）企业管理有限公司签订相关合作协议。目前，世纪中远与沃特玛公司共同研发试制了新能源样车，生产线改造升级基本完成，预计4月下旬就可实现量产，预计全年生产各类新能源汽车1万台以上，实现产值25亿元。五、与“三环”携手4月9日，在市委、市政府的高度重视下，中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟与三环集团有限公司在十堰举行会谈，就携手推进新能源汽车产业发展进行磋商。三环集团有限公司董事长舒健说，新能源汽车产业前景广阔，是汽车产业转型发展的重要突破口，也是三环集团公司下一步发展重点关注的领域；沃特玛创新联盟在新能源汽车电池领域拥有先进的技术和实力，是三环集团公司理想的合作伙伴。他表示，集团将全力推进合作事宜，力争新车型早日投产上市，为十堰汽车产业转型升级和经济社会跨越发展作出新的贡献。创新联盟理事长李瑶对与三环集团公司开展合作充满期待。他表示，沃特玛创新联盟将充分发挥研发、设计、大数据运营等优势，与十堰携手完善新能源汽车产业链，带动电池、电机、电控等新能源核心零部件企业尽快在十堰落户，着力打造新能源汽车产业体系；加快发展新能源商用车，在轻卡、客车领域合作的基础上，进一步推动新能源中重卡发展，同时携手谋划新能源乘用车合作项目，合力将新能源汽车产业打造成为十堰新的经济增长极六、东风小康蓄势待发东风小康公司是十堰的龙头企业，其创造的“小康速度”也载入了十堰汽车产业的发展史册。去年，该公司开始涉足新能源汽车，小试牛刀就订单式生产新能源整车3000辆，产值5亿元。眼下，站在新能源汽车异军突起的风口，东风小康公司又蓄势待发，不久之后将强势进军新能源汽车领域。记者从十堰经济技术开发区经发局了解到，经过多轮磋商，东风小康公司目前已与东风雷诺公司开展合作，研发新能源汽车。投产后年产有望达到5至10万辆，年产值50亿元左右。七、十堰17年新能源汽车产值有望过百亿《十堰市工业和信息化发展“十三五”规划》提出，“十三五”期间，十堰将大规模发展新能源汽车，到2020年新能源商用车年产销量达到10万辆，产值达到200亿元。从十堰新能源汽车的发展态势来看，实现这一目标并不遥远。记者从市相关部门了解到，去年全市生产新能源汽车整车15000多辆，产值达45亿元。今年，全市新能源整车生产有望突破3万辆，产值过百亿元。八、十堰致力千亿发展目标十堰新能源汽车产业发端于十堰经济技术开发区，未来转型跨越发展大有可为。该区委书记、管委会主任李建锋说，作为国家级经济开发区，十堰经济技术开发区有完整的汽车产业链条，在发展新能源汽车产业上已具备了得天独厚的优势。“开发区目前已有成规模的新能源汽车项目3个，分别是东风小康新能源汽车，东风特专新能源汽车扩能项目，沃特玛世纪中远新能源汽车项目，全部建成投产后可年产30万辆新能源汽车。” 李建锋如数家珍。九、十堰打造完整产业链目前，十堰由国家工信部颁发的新能源汽车整车生产资质的企业，分别是东风汽车公司、东风小康汽车公司和湖北世纪中远车辆有限公司。因东风汽车公司是央企，其生产经营具有完全独立自主性，十堰地方汽车生产企业不能直接使用其新能源汽车生产资质。因此，有关人士建议，在尽善尽美服务东风公司的同时，要更加注重培育本土新能源汽车产业发展，一个重要的前提是支持更多的企业获得新能源汽车整车生产资质。在东风公司的带动下，十堰地方新能源汽车产业才会稳健发展，与东风十堰板块比翼齐飞。十、大力建设充电桩为了突破纯电动物流车续航瓶颈，满足东风沃特玛纯电动物流车干线运输的充电需求，沃特玛创新联盟副理事长单位——深圳运创租赁有限公司率先承担起全国充电网络的布局与建设。去年，一条起于龙门工业园，止于内蒙古呼和浩特市，跨越千里的国内首条千公里以上干线充电线路建成。正是因为有了这条充电网络，上万台东风沃特玛新能源汽车陆续发往内蒙古、山西、河南、山东、广东、湖南等十余个省区市，成为全国专用车市场的抢手货。沃特玛创新联盟副秘书长周巧告诉记者，在充电网络布局上，沃特玛创新联盟和运创租赁已规划建设“两横一纵”纯电动物流车通行线路。目前，除北线（十堰—临汾—呼和浩特）已经建成通车外，南线（十堰—武汉—长沙—深圳）也已经打通十堰至武汉段，即将继续建设武汉—长沙—深圳段。未来，还将打通东线（武汉—六安—合肥），东北环渤海湾线（太原—天津—唐山—大连），依托十堰、山西运城、山东淄博等新能源汽车生产基地，逐渐建成全国发车充电网络，同时连通全国各大物流集散地，打通全国纯电动物流车货运路线，为物流车电动化在全国范围内应用推广打下坚实基础，也将拉动十堰新能源汽车产业加速发展。十堰发展新能源汽车的优势得天独厚，市委、市政府高度重视，也出台了相关政策和举措。记者从十堰经济技术开发区了解到，该区正在筹划成立新能源汽车产业发展基金，支持相关企业加快对新能源汽车核心技术的攻关，培育发展新动能。沃特玛及其联盟在十堰发展新能源汽车的大舞台上必将大展鸿图。

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