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1-8月动力电池装机量排名TOP10:沃玛特跌至第5名,宁德时代一枝独秀 201

谷刑

(发表于: 坚瑞沃能股吧   更新时间: )
1-8月动力电池装机量排名TOP10:沃玛特跌至第5名,宁德时代一枝独秀 201
1-8月动力电池装机量排名TOP10:沃玛特跌至第5名,宁德时代一枝独秀2017-09-27 08:23 锂电大数据 中字2017年1-8月动力电池行业风云再起,强者秀于林、黑马持续发力、能者排名晋升。起点产业研究数据显示,2017年1-8月份动力电池装机量前五名分别为宁德时代、比亚迪、孚能、合肥国轩、沃特玛,行业集中度进一步提升的同时,强者之间的竞争优势的差异化也突显出来了。其中,宁德时代前八月装机量一枝独秀,高达3243.89MWh,为TOP10中装机量唯一达到三千MWh的企业。值得注意的是,宁德时代仅8月份装机量就达到1240.59MWh。主要由于今年上半年新能源汽车销量整体较为低迷,从6月开始逐渐增长,动力电池企业也同步放量,这也意味着接下来动力电池企业的装机量总体会大幅提升。1-8月动力电池装机量TOP10如下图所示:我们来分析动力电池的竞争格局。首先,宁德时代成功反超。宁德时代与比亚迪的竞争一直是业内关注的焦点,从目前的情况来看,宁德时代取得了暂时的领先优势。同时双方都在发力布局,根据王传福年底公布首份对外供应电池的计划,想必接下来双方又会上演激烈的竞争。其次,黑马孚能强势占据第三。孚能科技可谓是强势登场的黑马,以743.35MWh的装机量夺得第三位,且甩开合肥国轩高科与沃特玛。值得注意的是,9月9日,孚能科技牵手北汽投资80亿元建设8GWH动力电池生产基地,捆绑新能源车企的孚能科技正瞄准高端乘用车配套,抢夺市场更高市场份额的雄心可见一斑。第三,能者新晋TOP10。浙江天能、德朗能、万向、捷威动力晋升至今年1-8月动力电池装机量TOP10。从数据上看,它们四者之间的差距并不是很大,一方面,说明排名靠后企业的能力相差不大,排名变动的可能性很大;另一方面,说明强者占据了绝大多数的市场份额,排名靠后的企业在激烈抢食剩余不多的市场蛋糕。当然,今年1-8月的动力电池装机量TOP10并不足以说明整个动力电池市场的情况,后期力神、亿纬锂能等老牌劲旅发力后,或许会产生较大的变化。但可以肯定的是 ,强者秀于林,继续抢占市场,压缩市场空间,市场竞争,将越来越惨烈、

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  • 僪务
    装机量很低,不到1G。请问:出货量和装机量区别在哪? 装机量很低,不到1G。请问:出货量和装机量区别在哪?
    2017-10-02 14:02:19

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  • 解圊丁
    上半年出货量约3.6GWh,而1~8月装机量才0.621Gwh。谁能解释下?
    2017-10-02 14:05:32

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  • 辛直元
    1-8月沃特玛才6.2GWH?搞没搞错?日前接受机构调研时透露,公司年初规划的是到今年年底电池产能达到20GWh,目前产能快达到15GWh。
    2017-10-02 14:55:28

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  • 宁佐
    有低端和高端之分。沃特玛是低端老大。
    2017-10-02 20:00:37

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  • 那派肪
    胡扯了吧
    2017-10-02 21:31:03

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  • 华角唱
    今日头条丨东风沃特玛轻卡新能源汽车 项目落户首首府2016-09-01 沃特玛电池近日,呼和浩特市政府、东风汽车、沃特玛创新联盟在湖北十堰正式签订产业合作框架协议,东风沃特玛一期1万辆轻卡新能源汽车项目正式落户呼和浩特,至此已有20家配套企业与沃特玛公司约定入驻呼市新能源汽车产业园,年底全部开工,明年投产。总投资200亿元,产值500亿元。沃特玛创新联盟的核心企业—深圳市沃特玛电池有限公司是一家高新技术民营企业,专心致力于能源汽车动力电池生产和研发15年,主要技术指标处于国际领先水平。2016年初,深圳市沃特玛电池有限公司入驻呼和浩特,吸收自治区境内有关行业相关企业加盟,形成全产业链配套。这些项目涵盖了从生产新能源电池的正负极材料、电解液、隔膜到电机、车桥、汽车电子、内饰、整车等新能源汽车配套项目以及充电设施、新能源汽车运营服务等全产业链。
    2017-10-03 06:09:51

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  • 阚甚两
    这图片做得。。我都差点信了,哈哈!
    2017-10-03 06:10:05

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  • 竺订奸
    楼主,现在可是实名验证啊,你还敢公开造谣?
    2017-10-03 16:09:17

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  • 谷料
    造瑤谁造瑶
    2017-10-03 21:09:00

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  • 步丕
    我查看了,的确如此,铺张搞了弄多基地,出货量居然大幅下降到第五位的了,看来网易清水的影响功能不小的哦!
    2017-10-03 23:07:04

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  • 庾符制
    你知道的太多了。
    2017-10-04 10:35:46

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  • 慕沐宣
    一辆乘用车的电池使用量仅为一辆客车的十分之一左右,对电池企业而言在成本上磷酸铁锂单位瓦时要更低。此外,2017年将是三元电池在乘用车大量应用的元年,刚刚开始大规模应用,其规模优势还未得到体现。王勇认为,综合考虑下来,其毛利率预计在20%-30%之间,显著低于磷酸铁锂水平。
    2017-10-05 08:12:14

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  • 蓟光
    电池企业今年业绩将面临市场和成本的双重压力,从投资角度,并非产业链投资首选。相比而言,碳酸锂材料、高端三元正极材料、高端电解液、电池设备等领域是更好的投资选择。
    2017-10-05 10:45:47

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  • 师赤
    预计,面临市场和成本的双重压力,磷酸铁锂动力电池毛利率受影响幅度在7%-10%之间,三元动力电池受影响幅度在4%-7%。
    2017-10-05 11:50:05

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  • 逄珏手
    锂电池产业向龙头聚集在新能源汽车产业飞速发展的带动下,国内动力电池产业已经形成了以宁德时代、比亚迪(002594.SZ/01211.HK)为代表的第一梯队,和以国轩高科、深圳比克、天津力神、万向A123等企业为代表的第二梯队,市场正在迅速向龙头聚集。2016年,前两大巨头市场占比接近50%,前十的企业占据了接近80%的市场。更严酷的竞争态势下,对企业的技术能力、制造水平、资金储备都提出了更高要求,市场向龙头聚集的趋势将继续下去,二三线企业将越来越难以生存。
    2017-10-05 11:51:39

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  • 安夙占
    比亚迪的电池如果面向市场,将对中小企业造成毁灭性打击。
    2017-10-05 11:53:19

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  • 甄侄子
    为何实控人第一大股东郭鸿宝先生要带头低价减持?坚瑞沃能(300116)高管持股变动信息(9-27)来源:东方财富网坚瑞沃能(300116)2017-09-27高管持股信息显示:郭鸿宝以成交价10.21元减持所持股份1,980,000股,占总股本比例0.0814%,变动金额-2021.58万元。主要信息如下:左右拖动表格,可查看剩余表格内容变动日期代码简称09-27300116坚瑞沃能变动人姓名变动股数(股)变动平均价格变动后持股(股)郭鸿宝-1,980,00010.21311,777,372变动比例(%)董监高人员姓名职务变动人与董监高的关系0.0814郭鸿宝董事本人坚瑞沃能全部高管持股数据 沪深两市全部高管持股一览(来源:东方财富网 2017-09-28 21:18)
    2017-10-05 11:54:41

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  • 丁形教
    请低价甩卖坚瑞沃能股票的实控人郭鸿宝先生看过来为何杰克股份(603337)实控人却带头拟增持60万股-175万股来源:证券时报网 编辑:东方财富网杰克股份(603337)9月25日晚间公告,公司副董事长、实际控制人阮积祥9月22日通过集中竞价交易的方式增持了4.89万股公司股票。增持后,阮积祥及其一致行动人合计持有73.52%公司股份。根据增持计划,阮积祥拟自9月22日起6个月内,累计增持不低于60万股,不超过175万股。(来源:证券时报网 2017-09-25 19:31)
    2017-10-05 11:57:00

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  • 符动只
    简单遵循“好生意,好公司,好价格”做投资的好处,就是根本不关心什么政策变动和新闻时事。什么半夜鸡叫,什么监管变动,什么政策利好,一律不care。没有应对策略,更没有紧急例会。把握住本质,投资就是简简单单干干净净,完全可以操心比卖白菜的少,赚得更多。然而,在这个名利场里,要做到这么简单却真的不简单。
    2017-10-05 12:13:17

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  • 费玉
    已经把赵
    2017-10-05 17:08:47

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