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沃特玛动力电池:技术领先,领航全球

卫洛尤

(发表于: 坚瑞沃能股吧   更新时间: )
沃特玛动力电池:技术领先,领航全球
一、研发机构沃特玛率先建立国内一流的动力电池研究院,包括电芯研究所、结构研究所、电子研究所、动力总成研究所,并联合产业上下游,围绕动力电池、电机、电控等核心零部件及关键技术,从材料、结构、动力、工艺、模式等方面展开深入研究。二、拥有专利截至17年6月30日,仅沃特玛就拥有专利1450项,其中发明专利466项、实用新型971项、外观5项、国际专利8项,17年上半年,报告期内,坚瑞沃能取得发明、实用新型、外观设计等专利合计231项。三、研发速度按此估算,坚瑞沃能实现了平均每天获得1.2项专利,这样的速度在新能源汽车领域并不多见。四、研发投入坚瑞沃能半年报显示,2017上半年共投入2.74亿元用于技术研发,占其上半年营业收入的4.66%。而根据此前的公告数据显示,三年前,坚瑞沃能研发全年投入才642万元,只占营业收入比例的1.83%,三年前研发投入猛增40多倍,研发投入占营业收入的比例也提升了1.5倍。五、领先技术低温技术、快充技术、智慧生产、、、、、、。六、最新技术沃特玛5项最新专利 其中4项与电池相关:其中,201610284929.0是名为“一种锂离子电池电解液及锂离子电池”的发明专利,发明人为杨斌斌;饶睦敏;钱龙;许辉,其主要技术点在于:提供了一种锂离子电池电解液,本发明显著提高了电池的高温性能和安全性能。此外,本发明中的TAC作为功能添加剂,只需很低的添加量即可发挥明显效果。201610202786.4是名为“一种多孔极片及其制备方法、锂离子电池”的发明专利,发明人为刘艺;钱龙;饶睦敏,其主要技术点在于:提供了一种多孔极片的制备方法,增加了电池寿命。本发明提供的多孔极片及其制备方法、包含所述多孔极片的锂离子电池,制备方法简单,操作简便,可进行工业化生产。201610064341.4是名为“一种基于AEKF的电池荷电状态估计方法及估计系统”的发明专利,发明人为孔满;关海盈,其主要技术点在于:涉及一种基于AEKF的电池荷电状态估计方法及估计系统。将本发明应用于电动汽车蓄电池的SOC估计,可以准确地计算电动汽车的续航里程,便于驾驶者对车辆的掌控,更适用于电流波动剧烈的电动汽车环境。201610053980.0是名为“一种CAN总线错误处理方法及其系统”的发明专利,发明人为梁高华;尹旭勇;文明;李瑶,其主要技术点在于:提供了一种CAN总线错误处理方法,应用于电池管理系统,很好的保障了数据传输。201610042124.5是名为“一种SOC估值方法及其系统”的发明专利,发明人为关海盈;孔满;尹旭勇,其主要技术点在于:提供了一种SOC估值方法,能够稳定可靠的得到准确SOC值。总结通过上述对几篇专利的分析可知,目前沃特玛最新技术的研发人员为主要为钱龙;饶睦敏;关海盈;孔满。并且在一月份中,专利申请量相对密集,极有可能将有新产品问世。七、突破续航瓶颈8月30日日,在与投资者交流互动时透露,沃特玛的策略是把磷酸铁锂电池跟底盘融合到一起,成组之后提高它的能量密度和续航里程。创新联盟研究院通过对汽车的底盘技术的不断研究,现已经打造了一款乘用车,将电池跟底盘技术结合到一起提高续航里程,这款车的理论续航里程达到了500公里。八、技术储备在技术储备方面,坚瑞沃能表示,目前公司已经涉足三元锂电池领域,并小批量试产搭载于3吨电动物流车上进行试点运行,并实时监控采集大数据,以便进行下一步研究推广九、研发新一代固态动力电池综合技术、成本和商业化等因素,固态电池被推上风口,成为下一代电池的主要研发方向。众所周知,相比传统锂电池,固态电池的差异在于电解质固态化,固态电池具有能量密度高、安全性好等优势。从世界范围看,预计固态电池会在2020年左右能够实现小批量的量产。宝马声称有望于2026年实现固态电池突破性进展并随后量产;丰田也正在全力研发固态电池,并且已经开发出电池原型,丰田曾表示,这种电池大约在2020年实现商业化应用,到2025年得到实质性改善。沃特玛固态电池研发制备合成了纳米多孔硫-碳复合电极和固态电解质材料,实验电池样品体积比能量达800Wh/L,后期将优化其充放电倍率性能及循环寿命,并研究其产业化可行性。

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  • 蒙吸
    谢谢通过!
    2017-09-03 16:55:30

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  • 景租宜
    十堰广电讯(记者 李世醒)8月27日,十堰传来一个振奋人心的消息:东风汽车集团股份有限公司与雷诺日产联盟宣布将建立一家新的合资企业——易捷特新能源汽车有限公司,东风持股50%,雷诺、日产各持股25%,联合发展电动汽车并在全球销售。易捷特新能源汽车有限公司在东风的十堰工厂生产电动汽车,年产能12万辆,预计2019年投产。沃特玛:现已经打造了一款乘用车,将电池跟底盘技术结合到一起提高续航里程,这款车的理论续航里程达到了500公里。沃特玛的乘用车配套对象在哪里?会是他们吗?
    2017-09-03 17:07:34

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  • 平促
    我更关心锂矿,有了它(类似赣锋锂业,雅化集团),走的更加实在。
    2017-09-03 19:00:25

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  • 赖况
    感谢斗牛士分享,更加了解坚瑞沃能的技术优势!
    2017-09-03 21:03:11

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  • 瞿谷巳
    呵呵
    2017-09-04 07:47:30

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  • 茅亥拒
    越是出这样的利好消息,熊主力砸的更起劲。
    2017-09-04 08:37:19

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  • 晏订炮
    常顶常升!
    2017-09-04 12:43:18

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  • 瞿星
    这股做磷酸铁锂的,不如三元的
    2017-09-06 18:32:17

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  • 姚讼
    只有三元的怎比通吃的?
    2017-09-06 21:52:17

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  • 贡己巳
    沃特玛:着力动力电池PACK系统 为新能源汽车保驾护航
    2017-09-06 21:57:29

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  • 文消
    技术决定未来!
    2017-09-09 15:19:22

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  • 张洽杞
    停产停售时间表临近 新能源车产业驶入“快车道”产生巨大新产业链市场新能源汽车以“电”代“机械”,动力电池是新能源汽车最核心的零部件,技术含量高,资金投入大,资源禀赋强等特点
    2017-09-09 15:20:55

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  • 姜西卷
    2017-09-12 12:25:47

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  • 柴委
    加油
    2017-09-14 00:47:59

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  • 宁券染
    锂矿几百年也用不完,但锂电池技术却不是一朝一夕能搞定的!
    2017-09-15 21:57:39

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  • 邴南
    2017-09-15 23:32:38

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  • 孔威
    2017-09-15 23:44:20

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  • 边助纾
    三季报增长可期
    2017-09-21 01:00:47

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  • 卞水洳
    2017-09-21 06:53:10

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  • 潘例
    全年能超过比亚迪电池装机量?忽悠吧?
    2017-09-21 09:39:32

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