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谁会成为新一轮共享汽车“独角兽”?
在共享单车满街跑之际,北京、上海、广州等地“共享汽车”开始新一轮的提速。较之共享单车,共享汽车其实发展得更早,目前已从由IT企业推动的Uber、滴滴等共享专车平台时代,进入由新技术、新业态、新模式与传统产业深度融合的新共享汽车时代。罗兰贝格在《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》中指出,2018年,包括共享汽车在内的全球共享经济市场规模将达5200亿美元,其中,中国这方面的市场规模将达2300亿美元。在共享汽车第一轮拓疆辟土的过程中,产生了Uber、滴滴、Airbnb等独角兽。当共享汽车进入新时代,谁会成为新的独角兽?哪类企业又将从独角兽争夺战中受益?A股市场涉及汽车共享概念的主要有:纳川股份:入股嗒嗒巴士18.69%,并将整合公交和物流的汽车共享平台,发力电动化、智能化、共享化全产业链。万安科技:参股飞驰镁物和苏打科技,涉足新能源汽车共享经济。得润电子:公司已与凹凸租车、爱车汇战略合作,抢占未来共享汽车的广阔市场。力帆股份:旗下盼达用车开启汽车分时租赁业务,阿里、万科、复兴均为战略合作伙伴。“盼达用车”所有车辆均由上市公司力帆股份提供。
海马汽车:联手庞大汽贸集团在河南成立海马庞大新能源汽车租赁邮箱公司。海马庞大将在郑州首批投入约2000辆海马新能源汽车
中电鑫龙:公司与环球车享签订战略协议,双方共同出资在芜湖成立经营新能源汽车分时租赁的合资公司,环球车享由EVCARD和e享天开2家电动车租赁公司整合而成。庞大集团:旗下小蜻蜓分时租赁正在京津冀建设数十个租赁网点,同时推出“Ready Go”新能源汽车租赁平台。旗下“叮叮约车”携重金50亿元入局。
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