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号外。。上海发布《上海市燃料电池汽车发展规划》

温玎妆

(发表于: 富瑞特装股吧   更新时间: )
号外。。上海发布《上海市燃料电池汽车发展规划》
近期目标(2017-2020年)。打造国内领先的燃料电池汽车技术示范城市,形成优质产业链资源聚集效应,实现燃料电池汽车核心关键技术紧跟国际行业水平。在技术链层面,实现电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术跟踪国际水平,关键指标与国际接轨。在产业链层面,打造包含关键零部件、电堆、系统集成、测试认证服务、整车开发等环节的产业集群,聚集超过100家燃料电池汽车相关企业,培育有国际影响力的氢能与燃料电池技术研发中心1个、燃料电池汽车检验检测中心1个,燃料电池汽车全产业链年产值突破150亿元。在示范运行与推广层面,建设加氢站5-10座、乘用车示范区2个,运行规模达到3000辆,积极推动燃料电池公交、物流等车辆试点 长期目标(2026-2030年)。成为具有国际影响力的燃料电池汽车应用城市,总体技术接近国际先进,部分技术达到国际领先,产业化全面成熟,面向私人用户实现进一步市场推广,带动氢能交通,辐射全国燃料电池汽车产业高速发展。在技术链层面,实现燃料电池汽车技术和制造总体达到国外同等水平;在产业链层面,实现上海燃料电池汽车全产业链年产值突破3000亿元,带动全国燃料电池产品的多元化应用。在示范运行与推广层面,最终形成以上海的燃料电池汽车产业链和价值链辐射全国,带动未来社会能源和动力转型摘自 中证网

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  • 隗校
    希望更多城市跟进
    2017-09-20 19:16:28

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  • 麴知前
    应该来说,家庭用车偏向于锂电池,充电方便,大型车辆使用氢能源,动力强劲。两者不矛盾,未来两个方向。
    2017-09-20 19:28:55

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  • 曹典保
    清洁能源的发展是未来的必然
    2017-09-20 19:41:27

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  • 阎技斌
    锂电池绝不是主方向,锂矿的开采污染严重,电池的寿命不是很理想,废旧电池处理不可降解,回收难度大,会污染土壤,充电时间长是一个硬伤,充电需要的电力,多数是靠燃煤发电而来,中国也需要自己的新能源汽车标准,不会跟着特斯拉混,隔一段时间公布了就知道具体采用什么标准了
    2017-09-20 19:43:30

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  • 单吴子
    哈哈哈哈哈哈
    2017-09-20 20:11:17

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  • 郎佛就
    富瑞
    2017-09-20 20:17:21

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  • 国朵伍
    快充难以实现,目前需要4到8小时。氢能源目前需要解决的瓶颈还很多,好在特装已经走出了第一步,加油。
    2017-09-20 20:28:53

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  • 能幼耻
    要看政策支持的高度,雄安一个千年大计,就翻一番了。哈哈
    2017-09-20 20:36:02

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  • 戚得昌
    日本计划到2020年普及约4万辆燃料电池汽车,建设160座加氢站;德国计划在2023年左右普及10万辆,建设400座加氢站。目前全球燃料电池汽车已进入技术与市场示范阶段,预计在2020年将全面进入商业化阶段。产业链巨头纷纷组成联盟进行燃料电池汽车商业化协同攻关,并与能源、矿产等企业形成更广泛的合作,呈现出骨干整车企业牵引全产业链的发展趋势
    2017-09-20 20:39:25

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  • 范旭纣
    明天开始数板
    2017-09-20 20:43:03

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  • 富交戌
    连板可能性不大,前期资金介入不明,不过看线,已有资金进来布局。
    2017-09-20 20:44:54

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  • 溥丹峻
    北方电池不行
    2017-09-20 21:28:51

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  • 益东
    连续几次的高开放量阴线,培养散户的惯性思维,但最近几次的高开阴线的高点都被覆盖了,接下来,会有一次会出现阳包阴,或两根阳线反包覆盖,不一定是这次,但一定会出现
    2017-09-20 21:47:57

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