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常温常压储氢合作方不是知名公司所以涨的少
要是合作方是奔驰汽车、丰田、现代等直接就封涨停买都买不到了另外,常温常压储氢只是解决了储氢的问题,省去了昂贵的储氢罐,但是燃料电池的成本还是很高,一辆丰田燃料电池汽车如果没有补贴价格要40多万人民币,即使省去了昂贵的储氢罐,降低了10万的成本,但是一辆丰田燃料电池汽车的价格还要30多万。关键的一点是加氢站非常少,特别是中国加氢站就更少了。前些天正泰电器牵手西班牙grabat公司明年实现汽车充电8分钟跑上千公里,电池比普通锂电池成本低77%,而充电设施要远远多于加氢站,中短期来看燃料电池汽车可能无法跑赢充电电池汽车。去年全球燃料电池汽车总计销量不到2000辆,估计燃料电池汽车还要经过若干年才能超越充电电动汽车。
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