德尔股份：一只被低估的汽车电子股（小盘绩优股高送转）

蔡庶奔

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德尔股份：一只被低估的汽车电子股（小盘绩优股高送转）

德尔股份主营事汽车转向泵、齿轮泵的研发、生产和销售；同时，公司已具备多项汽车电子技术储备,成长空间广阔。公司具备批量生产自动变速箱油泵的能力，已完成电动助力转向系统（EPS）电机的产品开发并进入试装阶段，并成功研发电液泵和无钥匙进入及启动系统等产品。公司此次IPO募投项目资金需求量为6.73亿元，募集资金总额预计为7.19亿元，扣除发行费用后，募资净额为6.73亿元。此次募集资金拟投向汽车转向助力泵扩产和技术升级项目、自动变速箱油泵生产线项目、EPS 电机技术研发及产业化项目、EPS 电机产业化项目、电液泵技术研发及产业化项目、无钥匙进入及启动系统 PEPS 产业化项目和转向泵、电机核心部件建设项目，投资总额7.65亿元，拟使用募集资金6.73亿元。公司紧紧围绕泵和电机两个汽车上使用日益增多的基本单元产品,进行纵横向开发,这些布局有望为后续几年带来持续的高成长。笔者看好该公司还有一个重要原因就是：小盘绩优股高送转。该公司总股本仅一亿股，3月末每股净资产15.21元，如果06年每股收益与05年持平（每股收益1.58元），届时其每股净资产将高达16元以上，具备极强的高送转能力。和同类型的小盘次新股相比，该股价格明显低估，还有进一步的拓展空间。另外还有一点很重要，那就是该股3月末账面现金高达10亿元，其全部负债也不过4亿元，公司现金流十分充沛，没有资金负担，这为公司长远发展和转型带来有利条件。这么好的股为什么不涨呢？笔者认真分析后认为有以下两个原因：一是该股本来2015年报高送转预期很强，但实际方案却是10派10元(已实施），令很多投资在很失望。但同时也看出公司现金很充沛，有足够的现金分配能力。过去的已经过去，现在中报临近，公司又成为高送转的种子选手。二是公司6月15日有21,748,350股限售股份解禁，占公司总股本的21.75%。而公司前期流通股仅有2500万股，本次解禁股增加了近一倍的市值，压力不小啊！从6月15、16日走势看，该股并没有出现集中抛售的现象，成交量继续保持萎缩状态。筹码及K线分析。该股5月末最新股东数1.71万户，虽然较3月末有所增加，但较4月15日1.9万户的数额已经开始明显集中，也就是说近期有资金开始在低位进行筹码收集。该股与2015年6月12日上市，此时正值股灾，所以该股上市后表现并不抢眼。后来曾在12月初创出105.8元的高点。4月9日公布年报因高送转落空股价持续低迷，最低探至55.5元，然后震荡向上，近期该股受大盘影响又跌了一波，最低跌破60元（59.95元）。笔者认为60元已经成为该股较强的支撑位，因大盘并不稳定，因此近期不建议对个股进行追高操作。建议在60日均线下耐心低吸该股，最好分三挡（64元-61元-58元）低吸，持仓时间1-2月，目标90元。

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