看了公告！气氛至极！！必须表态来说！！坚决反对！！你马根本想象不到！好好的一个

扈服差

(发表于: 广汇能源股吧更新时间: )

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看了公告！气氛至极！！必须表态来说！！坚决反对！！你马根本想象不到！好好的一个

看了公告！气氛至极！！必须表态来说！！坚决反对！！你马根本想象不到！好好的一个优质资源！铁路项目！！投了那么的资源，人力物力财力，耗费了四五年的曲折！！终于要在今年十月份要投入运行了！……却他酿的你要卖了？？……匪夷所思！！对大骨东无所谓，两边都是自己公司，但对我们坚决有所谓，等了广汇那么久，就一个铁路项目算是比较好的比较有炒点可以有所期待的项目，建好了投产了你居然要卖？？开玩笑？！……都当我们是SB是吧？？坚决反对！！广汇耗了那么大的心血培养出来的项目，投资百亿加上耗费的一二十亿利息费……眼看要投产投运了！！……可以贡献稳定的几十亿现金流和几亿利润了？？？你却要卖？？这是再开玩笑么？？有比铁路收过路费还稳定的项目么？？？坚决反对到底！！不卖！！！！！……要卖必须给150亿以上，债务广汇自己还，不用接盘方还，而且广汇的煤及产品以后不能收过路费，不然这差别大了！……一个是自己的路，不仅不要交路费，还能稳定赚路费，一个却是一个自己的项目建好了给别人然后再给别人交过路费？？差别大了！！当我们傻么？？……反对到底！！广汇大骨东不是个东西！！借着尚市公丝的资源发展项目，然后却私有化装入自己的口袋，广汇物流已经玩过一次了，如今却还要把广汇铁路掏空出来！？…开玩笑！你马是不是还要把宁夏中卫江苏启东中转基地也卖了啊？？……另外肯定也有支持卖的……那么略说支持的理由……瞎猜而已……肯定就是说铁路是个鸡肋了，卖了获取稳定现金流挺好，是吧？？……可是但是为何不早早就卖了甩了包袱呢？岂不更好？？……为何要在还有几个月就要投产投运的前提下赶紧卖出呢？？…………所以绝对反对到底！投反对票！！铁路项目，投资建设，资金确实很大，可是不管是多么艰难，都挺过来了也建好了……现在居然站出来说完卖！岂不是真的匪夷所思！！……广汇铁路，签的是国开发的极低息七十亿贷款，还是起码十年期的，说白了就是明白支持，广汇铁路项目不缺钱，要卖不该也不合逻辑！！……再说未来又能贡献稳定的现金流和利润（公丝之前已经说过太多次了……）卖了确实可惜！！按一年两亿利润算，要卖起码也得益价十年利润给二十亿益价……（其实给了益价也是亏的也是白搭……）广汇每年要运几千万吨产品出去……呵呵，要是真把铁路卖了！！那岂不是每年要给对方好几个亿的运费！！！这一来一回差距大了！……即使卖了铁路对方给了益价！！也不够广汇到时给人家运费的钱！！笑话！！真当我们傻！！更何况！对方压根还未必真给你益价的呢？？！……要是真按注册资本去看……那才亏了大了呢！……反正我是坚决反对的！实在找不出不反对的理由！！……自从广汇物流上市要发展做大物流业，我就知道广汇是要惦记铁路这个项目的，搞物流的对于铁路这个项目，简直太好太想要了……从广汇物流停盘重组，我就猜到的是两个方面的，一是关键方的地产资源，二，就是这个铁路了……还真想不到真把铁路给干了……另外还有可能牵入第三方资源一起做大发展……只是，对广汇能源不好，对我不好，所以我坚决反对！！我重仓广汇这么久！！等来个这！！……着实寒心啊！……对不起各位！确实生气激动了！……见谅！！……

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樊丰泌

狡猾之人

2017-07-15 00:49:51
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傅公

卖了也有好处，减轻负债，铁路通才是关键，这下煤可以运出去了。

2017-07-15 05:33:49
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慎法朴

别太感情用事，用大眼光，不会贱卖，放心这下犹如合上了电，电灯亮了，股价活了。终于翻身了

2017-07-15 05:44:46
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钭酉

又不是全部卖掉，才3000万。楼主不是傻逼就是托。

2017-07-15 06:43:32
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季崞泓

你公告都看不懂还说别人傻逼

2017-07-15 08:12:08
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梁洛

贱不贱卖的，还是等方案吧，真若卖了，以后每年铁路运费就得几个亿……这跟赚几个亿运费，差别大了，铁路项目有国开行支持又不缺钱，这也马上就要投运了，卖了实在可惜……还是广汇物流参股卖一部分比较好

2017-07-15 08:38:48
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岑峻桐

减得是总体负债，单这铁路的负债，不管是还款期限还是利息几率，都是没有压力的，有银行特别的支持，国开行还是象征性骨东，是别的项目扯了后腿而已，要卖，就把漫无边际的四十亿立方煤治气项目卖了吧…把那些没有利润投资长拖后腿的卖了吧……

2017-07-15 08:41:56
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尚孝峰

两个公司大股东的持股比例一致，总市值能源比物流多2倍，孙老板会损害能源利益？再说现在能源定增是大局，换个老板的角度看问题就能海阔天空

2017-07-15 08:47:47
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奚座呈

你知道之后要接着进行能源定增？有口号没日子的，我倒是实实在在的看到了卖掉了个好项目，虽说两边老板股份都差不多，但是能源毕竟大了些，老板要是把物流也再做大，对老板那是更好……可是我是广汇能源重仓，物流小玩，我不支持割能源的肉支持物流

2017-07-15 09:08:31
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利吉益

损不损害的，看出来的方案公告跟行动吧，不让赚个一二十亿，都不行，即使赚个一二十亿，也就是再付给对方六七年的运费而已，还不如不卖铁路，钱自己留着呢，还能赚运费钱，除非铁路项目有变，除了广汇自己运还有其他厂还有农副产品……懂密已经多次说的很清楚，

2017-07-15 09:11:51
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经巨

一起反对吧，我拿的是广汇物流，你觉得铁路是好东西，我觉得是垃圾，投入资金那么大，利润增速有限，简直就是一个大包袱，妈的，建铁路是国家的事情，国家有钱，我们小小的上市公司搞什么，扯淡，资本回报率这么低，纯属扯淡

2017-07-15 13:02:54
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荆大常

铁路的投资回本期需要几十年你要懂负债的财务费用远远大于你听说的每年2亿利润就好了!

2017-07-15 14:26:25
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池勉圃

每年的财务费用是要有的，那都是要加在成本里进行核算的，不要说公丝一直所说的利润和投资回报率，是没有把利息成本包含在内吧？……广汇铁路的回收期也没有你说的几十年那么长，回报率应该七八个点，不错了，除非，按你所说，是不是起初压根就不应该建啊，因为几十年才回本啊？公丝是傻么？……

2017-07-15 23:25:34
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池好奎

好吧，一起反对！另外还想再问一下阁下，多少点的投资回报率才算高？……

2017-07-15 23:28:57
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荆毕

红淖铁路全长438公里（含煤化工专用线10公里），总投资108.68亿元，2012年3月开工兴建。计划于2015年年底建成投入试运营，将打通新疆与甘肃河西走廊之间的煤炭运输通道，也是实施“疆煤东运”战略的重要运输通道。红淖铁路设计为国家I级重轨电气化铁路，被列入国家发改委、原铁道部落实“国务院新36条”的民营项目示范工程和自治区“十二五”重点铁路建设项目，是新疆铁路“北翼通道”的重要组成部分。项目建成投入运营后，预计初期运能达到每年3950万吨；近期运能可达每年6000万吨，产值约350亿元，税收约15亿元，带动近万人就业；远期运能将达到每年15000万吨，产值达千亿元左右，税收约45亿元，带动1.5万~2万人就业。

2017-07-17 01:59:48
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易令训

看实效吧，铁路，卖了倒是容易，再建可就不是想建就能建的了的…卖铁路，不划算，卖部分股权可以……等公告吧，然后都可以用脚投票。。。。

2017-07-17 02:03:39
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鲍祉柯

螳臂当车自不量力

2017-07-17 07:04:29
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柴牧某

关键是看卖的价格,如果卖个好价钱又何乐而不为呢??

2017-07-17 09:52:06
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甘水眈

无耻，关键是没有公告要卖的任何理由和经营情况，我们如何判断

2017-07-17 10:22:05
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龙俸去

他们怎么好说理由？他们没法説理由？难道要明目张胆说：对不起，项目确实不好，我们之前一直在忽悠……还是说，公丝目前确实资金比较困难，缺钱严重……（敢这样说么？……）

2017-07-17 10:26:18
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