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原标题:歼16和歼20发动机全面升级,太行时代来临,机好时代将至
近一段时间以来,关于我们的国产发动机,再次出现了好消息:歼-16和歼-20两款战机不但装备了国产发动机,而且更是开始装备最新一代的改进型号。这也标志着太行时代的来临,发动机被卡脖子的时代,一去不复返了。由此也可以推测,我们的机出口好时代将至,全面开花,有了先进的发动机,中国战机就不再为此卡脖子,也会产生大量的外贸订单。而太行发动机,也已经成为经典发动机。其实关于我们的太行发动机,最早立项要追溯到上个世纪的80年代了。当时我们决定研制一款第三代战斗机(也就是后来的歼-10战机)。同时,要为这款战机研发一款配套发动机,这也就是后来的太行发动机。时间如白驹过隙,转眼间,太行发动机从立项到今日成为国产发动机的顶梁柱,也有快四十年时间了,十分不易。如今在我们的歼-16和歼-20两款重量级,也可以说是顶级战机上,都使用了改进版的太行发动机,可见,太行发动机已经彻底成熟了。尤其是在我们的单发歼-10战机上,都开始批量使用太行改进型发动机,更是进一步证明太行发动机的稳定性,已经比进口发动机要更让人放心了。下一步,我们的所有国产战机,将会逐步全面使用国产太行发动机,太行发动机的大发展时代,彻底来到了。
国内战机的发展,由于太行发动机的成熟,将会获得再一次的飞速发展,这是毋容置疑的事情。而太行发动机的成熟,同时也会促使机出口,迎来一个绝佳的机会窗口。其中有两款机,是非常值得期待的。一个是枭龙战机,它将不再使用进口的RD-93发动机,国产WS-13E或者WS-19发动机,都是备选方案。另外一个就是歼-10CE战机,也已经是一款纯国产的多用途机,在国际上必将大卖。
3000亿美元的全面投资,终于结出了太行发动机的累累硕果,是可喜可贺的事情。它所产生的影响,远不止于两款顶级战机的珠联璧合,震慑对手。在下一代战机上,也就是第六代战机上,也同样会产生非常积极的深远影响。更新型号的太行发动机,让我们在下一代战机的发展上不再错失良机,与美俄同台竞技,甚至有可能超越两个强大对手,占据领头羊的位置。
多年的坚持,耐得住寂寞,坐得了冷板凳,才是中国军工人最令人敬佩的品质。伟人曾经说过,科学的东西,来不得半点的虚假和骄傲,在国产发动机上,再次体现了这个真理。四十年不间断的研发,我们终于在发动机上赶上了美俄等发动机强国。
太行发动机,已经成为国产发动机的经典。同样的道理,今天的芯片问题,在科学家们的坚持下,在不久的将来,也将迎刃而解,不再受制于人!向中国军工人致敬!
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唐幼俄此外,中国还是世界上除美国之外,唯一一个研制了第二款隐身战机的国家。 第二款隐身战机就是曾经大名鼎鼎的鶻鹰战机,由中航工业沈飞集团自筹资金研发。因该机验证机试飞时机头部分有31001的编号,因此网友也俗称其为歼31战机。 记者采访中航工业沈飞副总工程师孙金萍时,孙总透露了关于鶻鹰战机的一些新信息。 孙总提到,鶻鹰战机的制造都是用统一的数据,都是三维数模;钛合金和复合材料的用量,基本上是很大了;这个飞机上大约有100多个零件用的是3D打印。 这款战机可以说是我们国内比较先进的技术都得到应用。 鶻鹰战机是在2012年10月31日首飞成功的,距离歼20技术验证机首飞的时间不到两年的时间。 当时正是美军加速推进F35战机的时候,因此外界普遍推测中国空军的发展模式可能与美军类似,也是走重型隐身战机外加中型隐身战机的路子,高低搭配,实现战斗机的全隐身化。 其实我们在新闻中看到的这架31001的飞机只是鶻鹰战机首飞时的机型,被称为是鶻鹰1.0版本;之后沈飞在1.0版本基础上又推出了2.0版本,并进行了试飞。 而在航空展览领域,2014年的珠海航展上31001战机惊鸿一现。而在2016年、2018年的珠海航展上,则是歼20压轴出场。鶻鹰战机更多作为模型出现在航展中。 从技术性能上来看,无论鶻鹰1.0版本还是后来的2.0版本都与歼20相差极大;从装备的重视程度来看,谁轻谁重也是显而易见的。 两者之间的根本区别是一个是集全国之力搞出来的,一个是集团以自身资金和能力,通过先进技术快速设计并制造出来的。 如果我们未来要打造全隐身化空军,全部战斗机都是歼20显然成本太大,这时就需要一款低成本隐身机,鶻鹰战机的底子就比较合适。2020-08-11 22:09:40
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