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和风光无限的歼-20不同,它只比歼-20出来晚一年,却没有获得过多的关注,并被国外专家所不看好,它就是歼31。消失已久后,歼31涅槃重生,终于再度现身,原因曝光,这次却并非出口,是被海军看中。
歼31的曲折发展
与一开始就一飞冲天的歼20截然不同,歼31的发展路程颇为坎坷。才出来时在珠海航展首秀,歼31是被安排在苏-35后出场表演,前面苏-35的优异表现使得歼31一出场就不被人看好,甚至它后尾还拖着黑烟。在此之后就很少看到关于31的消息了,渐渐被人淡忘。但就在最近,歼31迎来了大变动,更换了性能更好的发动机,垂尾也变成了全自动,且它的隐身材料跟歼-20没有什么区别,最重要的是,这款战机有了新的重要功能,对于歼31来说,无疑是重获新生。
成功对歼31的意义
歼31出来后没有获得很大的关注,也没有获得空军的订单。因此在后续改良中所需要的资金都只能沈飞自己筹集,即使在多方困难的情况下还是完成了试飞,且新的作战性很可能会让它获得海军的订单。这对歼31来说,除了后续研究资金不用愁以外,最重要的是终于获得了军方的认可,未来可以大放异彩,增强中国的军事实力。
歼31比歼-20更适合海军
歼31的重要用途并非出口,而是使用在海军上,将它改装为下一代舰载机。因为31的身材更小,隐身材料与歼-20没什么区别,最重要的是歼31的造价更低,产量速度更快,即使歼-20在外有很高的呼声,但是在产量上持续的低迷,空军装备还未筹备齐全,更别说海军了,歼20量身定制的涡扇15最少也要两年的时间,等待它量产投入使用,时间就更加久远了。但歼31除了大小合适,造价更低外还有一个连歼20都无法媲美的优点,就是体重合适。因为辽宁舰目前使用滑跃起飞,若歼20要放在航母上,首先是尺寸不合适,其次就是体重不合适,上了航母就会超重,就算可以成功起飞也没有办法携带多少的油与弹药,战斗力更是大大降低,歼31就能完美解决这些问题。
歼31未来的路程
对歼31来说,获得军方的认可这是第一步,在未来有更多的机会去大放异彩。有军事专家分析,歼31未来会有三种路途选择,一是与歼20并肩成为空军与海军的作战装备,二是成为中国海军下一代航母的验证机,用来研究发展更先进的隐身舰载机。三是走出国门大量出口,为有需要的顾客量身定制。
未来舰载机可能遇到的对手会是美军的F35战机,F35作为先进的第五代战机,歼31与他的尺寸大小都基本相同,只差丝毫,目前改造的歼31内设先进的电子载机设备,升级了气动外形,改造了弹仓,综合作战效能优异且具有自主知识产权,对比起来歼31反而占据诸多优势。
且歼31目前还处于调试验证阶段,若要研制出来,这款战机作战力也会做出调整,关于之前一些不足的问题也会进一步优化。
据《环球时报》报道:目前沈飞正在对歼31进行紧张的研制,若是后续进展顺利,将会在2021年春季进行首飞。这也代表着歼31在我国将会名声大噪,蒙尘多年的明珠终于要发光了。
沈飞多年来的努力得到了最好的结果,没有白费功夫,照目前情势来看,歼31未来的发展是为了增强海军力量。作为研制出了歼15舰载战斗机的沈飞,在这方面拥有颇多经验。所以在研制歼31变成舰载机上,也是完全没有问题。海军的有意接洽,对之前一直默默无名的歼31来说无疑是重获新生的存在,一旦获得海军订单,歼31未来在国际上也将会有一席之地。
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通存近日,俄罗斯相关专家预测,中国下一代隐形航母将是歼-31战斗机。如果J-31装备了最新的涡扇19发动机,它将具有F35战斗机的垂直升降功能,这样J-31战斗机就可以超过俄罗斯的苏57战斗机,或成最大黑马。从这个角度来看,俄罗斯迫切需要增强其战斗机的实力,否则它将很快被中国超越。 目前,我国已有许多关于J-31的验证机问世。歼-31战斗机的初始起飞重量为28吨,外形光滑。后期,为了加强机体结构和扩大机翼面积,歼-31战斗机变得更大,机舱更厚,甚至其装油和装弹能力也相应提高,最大起飞重量达到30吨。 目前,装备有J-31的涡扇13发动机的双发动机推力可达30吨,但涡扇19发动机的研发是基于涡扇13,而涡扇13发动机是基于俄罗斯RD93的改进型,我们的涡扇19已经在地面进行了测试,其推力可达10级,性能与美国F414发动机相同。未来的涡轮风扇19也将增加隐形战斗机的矢量控制能力。 目前,中国发动机的性能得到了显著提高,歼-31的最大起飞重量达到了30吨,成为歼-31验证机的最佳状态。J-31的总体设计非常好,由于使用了大量的隐身材料,所以减轻了它的重量。 研制J-31的初衷是实现隐身,因此其气动外形设计简单、干净,这对隐身非常有利。身体的整体结构也很轻巧,一点也多余。由于前双头起落架的设计,J-31登上舰船非常方便。歼-31战斗机的机动性、速度和航程完全可以超过歼-35战斗机,其优异的性能不愧为先进的第五代飞机。 歼-31将极大地提高了中国未来的空战实力。相信随着J-31全部设计的完成和装备涡扇19发动机,中国的空军实力将会越来越强。 涡扇19成功量产装备在歼31之日,就是大国空军真正崛起之时。只要实实在在做事,就没有什么做不成的,加油,中国航空人!2020-08-02 11:46:00
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戚岗趾一款产品的研发过程需要巨大的投入,沈飞前几年一直处于微利状态应该是与歼31的投入有直接关系,但是随着歼31的成功,沈飞的收益也会随之有一个质的飞跃。2020-08-02 13:43:09
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昝拱城J31是601所的争气品种(当时611获得了J20的研制资格),是601自筹经费研制,首飞几年后,国家才立项给了研制费用,沈飞厂(上市公司)没啥投入。这种自筹经费的机型,一般都磨难比较多,能否得到军方认可,找到机型的定位,需要比较长的时间。自筹经费的机型也比较少,我知道的只有J31和L15,L15用了这么长时间,目前才得到认可,J31能否在后面几年找到定位得到认可,还需要观察!2020-08-02 14:57:11
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孙件付没军方正式认可,哪有歼31编号?从这个角度看,楼主极不专业。
夏东: 歼31是对产品的命名,只有生产厂才有对自己产品的命名资格。军方只是产品的使用人,没有对产品的命名资格,至于使用该产品的人对该产品的编号是什么,是使用该产品人员的权利。
2020-08-08 11:55:27
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