荆大常： 好事者123 影响力注册时长8.5年 今天 11:19 股吧网页版 关注 航运公司称漂在海上的石油激增至2.5亿桶 油轮远征寻仓储 　　暂时无法出手的石油 来源：澎湃新闻 作者： 时间：2020-04-22 10:52:38 字体： 大中小 航运公司称漂在海上的石油激增至2.5亿桶 油轮远征寻仓储 　　暂时无法出手的石油正在海上“流浪”。 　　全球航运巨头Clarksons Platou公司分析师Frode Morkedal4月21日在一份研究报告中披露，储存在海上的石油已增至近2.5亿桶，全球海上储油正以前所未有的速度激增。 　　据外媒报道，交易商纷纷派遣油轮远征寻找最佳的储存地点，造成了一些“奇怪”的航运活动。例如，两艘原计划从印度发往欧洲的柴油类油轮已经改变航线，驶向储存空间更富裕的纽约。 　　比利时超大型油轮船东Euronav NV集团首席执行官雨果德斯托普(Hugo de Stoop)表示，随着现货市场走向“平流层”，船队中越来越多船只会被用作储存。 　　新冠疫情造成全球交通系统大瘫痪，经济下行，石油需求前所未有地迅速崩溃。 　　2020年4月21日凌晨，历史上首次出现原油期货交易价格为负的情景。短短两小时内，纽约商品交易所5月交货的WTI原油期货接连跌穿从10美元到1美元十道整数位心理关口，上演原油期货史最疯狂的抛售，在距当日收盘不到半小时前跌为负值，最后收报每桶-37.63美元，跌幅为305.97%。 　　这意味着卖方需要付出代价，才能让买家从其手中拿走原油。五月合约成了烫手山芋，储油设施反而成了香饽饽。 　　同样是疫情重击下供需关系失衡，奶农可以倒掉易腐烂、储存成本又高的牛奶。但产油商不可能靠将易变质、无法长期存放、运输和储存成本很高的原油倒进海里来救市。 　　总部位于荷兰鹿特丹的Royal Vopak是全球最大的独立石油存储公司。该公司首席财务官Gerard Paulides 4月21日对外媒表示，新冠疫情下供过于求，交易商储存原油和精炼燃料的空间已经被占满。 　　“我们终端上石油的可用容量几乎卖光了，” Paulides 说道，“Vopak全球范围内的储存空间，只要不是还在维修中的几乎都没了，我听说其他地方也是这样。” 　　为此，该公司正加快完成鹿特丹四个油轮的维修工作，以尽力腾出空间。 （文章来源：澎湃新闻） 郑重声明：东方财富终端发布此信息的目的在于传播更多信息，与本终端立场无关。东方财富终端不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本终端证实，不对您构成任何投资建议，据此操作，风险自担。 发表于:广州发展吧 阅读 389 赞

奚座呈： 谢谢！非常感谢！[拜神][拜神][拜神]

暴吴： 谢谢！股吧里面有缘结识正能量的股友，挺好的，谢谢！

利柯江： 谢谢

凤差炸： 前面两次冲高涨停回落都没有资金流出，庄家可能还在等待时机。但是昨天走的的确很奇怪，多好的机会啊

张刚： 昨天走势，就像前面一次一模一样，做给你看的，要逆向思维，我认为明天就会涨上来，个人认为。

养秧： 也许你是对的，谢谢！祝你发财！只是凭感觉，也许明天会涨停，不说太多了，说错了打脸的感觉不舒服，谢谢你了！

益东： 谢谢！

能日钏： 技术上看，明天不那么乐观吧。我觉得可能资金没有准备好，要不就是等待1季度报，可以乐观的猜测1季度业绩应该不错。 放弃昨天那么好的机会说不过去

凤差炸： 其实当一个股票人气涣散，个个散户哭爹骂娘，也没几人评论，基本面不出大的问题，就是你买进的时候，逆向思维。

宓允甜： 这股我以前买过，14元买被套，后面一路下跌，我逐步减仓，在最后一个跌停板打开之际，我全仓买进，赚了4个半涨停出局，收益蛮大。

濮范早： 暂时还没突破下降趋势线，等突破加仓

郝姐： 谢谢！通过沟通交流，让我无形之中增加了不少对该股票的认识，也学习到了不少知识，这么多股友们参与讨论，好象是在这里形成了一个股票知识的课堂，也许会让看到的股友们增加一些不一样的认知。非常感谢！

苗旺： 谢谢！只是感觉庄家做的象是回头套人的手法，看五日仓就会发现是连日减仓。 这个手法在几年前的特大熊市的时候见过一次，这个走势感觉似曾相识。 熊市里面庄家重仓的时候会使用回首套的手法，因为不愿意把筹码低价出售，就玩高开低走出货，到了成本价后，再次跳空高开出货，最后全身而退。

溥丹峻： 谢谢！

胥窕禾： 公司业绩好，此时又逢利好，你说的很对，谢谢！