欧盟将投资200亿欧元建设300万个充电桩，易事特加速海外布局！随着新能源汽车在全球普及，充足的、便利的配套充电服务设施显得愈发重要。近日，欧洲汽车制造商协会发言人表示，为实现欧盟“气候中和”的目标，大力发展电动汽车产业，欧盟必须加紧部署充电桩网络。当前，欧盟境内充电桩数量为18.5万个，到2030年，预计欧盟电动汽车保有量将达4400万辆，需要约300万个配套公共充电桩。未来11年欧盟将投入200亿欧元（约合人民币1510亿）用于建设充电基础设施。作为新能源汽车充电设施及运营解决方案提供商，易事特集团早已渗透到全球新能源汽车的供应链，特别是在欧洲的影响力与日俱增，长期为捷豹、奔驰、宝马等欧洲本土知名车企提供优质的充电设施及服务。欧盟这一针对充电基础设施的重磅投资计划，无疑将为深耕欧洲市场多年的易事特带来重大利好。易事特将进一步深化海外布局，加大拓展力度，以优异的产品和服务满足欧洲等国际市场日益增长的充电设施建设需求。目前，全球汽车产业正处在深度转型期，“汽车新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）发展进程逐步加快。尤其在环保理念深入人心的欧洲，一直以来都致力于交通领域的减排。从2021年起，欧盟将设定新的二氧化碳排放限值(95克/公里)，到2030年使汽车和货车的二氧化碳排放量分别比2021年减少37.5%和31%。否则汽车制造商必须为每辆汽车的销售支付高额罚款。在欧盟全球最严碳排放法规倒逼下，欧洲汽车行业加速电动化转型。同时加快充电基础设施建设也被欧洲多个国家及汽车巨头提上日程并付诸实践。目前，德国已在2019年11月宣布，将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩。奥迪也于2020年初宣布，将投资1亿欧元（约合人民币7.6亿元）在其德国工厂建造4500个充电桩，预计在2022年中安装完毕。基于深厚的电力电子技术，易事特率先布局新能源汽车充电桩业务，并成长为该领域的重要供应商，其大功率直流充电技术领先行业，充电桩产品不仅在国内打开局面，而且远销海外。2019年，易事特充电桩出口规模大幅增长，其中，热销欧洲的直流欧标快充桩成为出海的“主力军”，带动公司整体出口额实现新突破，并成为东莞市松山湖高新区2019年度出口额前十名企业。当前，包括大众、宝马、丰田、福特在内的全球汽车巨头都在密集推出电动车，汽车电动化的趋势已在全球范围内确立。据国际能源署（IEA）预计，2030年全球电动汽车保有量将达1.25亿辆，公共充电桩需求量超千万个，这还不算不计其数的私人充电设施，市场投资规模将达万亿级。就我国而言，2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后，对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上，为电动汽车充电业务的发展带来了大好机遇。数据显示，截至2019年，我国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为121.9万台，同比增长50.8%，但缺口仍然很大。按照国家制定的发展目标，2020年我国总体充电桩保有量将达到480万个，满足500万辆新能源汽车的出行服务需求。据此推算，2020年还需新增至少360万个，才能满足市场需求。易事特（5.23， 6.09%）将统筹国内国际两个市场，紧抓发展机遇，充分发挥在充电设施领域的技术优势和市场优势，服务全球新能源汽车产业发展，为改善世界生态环境贡献力量。当前，尽管在全国范围内展开的新型肺炎疫情防控给易事特国内业务的全面开展构成了一定影响，但凭借深厚的技术积累、完善的全球化销售渠道，易事特海外订单络绎不绝，易事特在保证员工健康的前提下，正集中力量加紧生产，确保海外订单如期交付。作为国内率先布局充电设施产业的企业之一，易事特先发优势明显，其充电桩系列产品荣获工信部2018年度中国充电桩十大品牌、中国充电桩产业优秀品牌奖、充电设施质量信得过制造商等多项殊荣，在2018-2019年度中国充电基础设施评选中，易事特充电桩一举斩获“领航制造商”“领航运营商”“先进技术贡献成果”三项大奖，并成为2019年度中国充电设施行业十佳示范单位。

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