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放量三板,交通叠加填权,龙虎榜看起来属于合力板,但是盯盘的可以看到顶单很猛,所以
放量三板,交通叠加填权,龙虎榜看起来属于合力板,但是盯盘的可以看到顶单很猛,所以
放量三板,交通叠加填权,龙虎榜看起来属于合力板,但是盯盘的可以看到顶单很猛,所以换个角度看抛压降了一个档次!还有一个优点就是市场唯一三板,看好明天缩量分歧转一致加速确认板!看好它替代下一个六板高度
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甄绍不一定要缩量 三四亿的成交额中小游资就可以控制了 大游资都进不来
艾保: 确认板最好是缩量,最好在两亿左右,分歧转一致缩量就是态度,叠量也行,有利于接力,但是强弱上就要比缩量第一个档次
富沁: 如果明天马上缩量涨停的话 可能只有五个板的高度也说不定 第六天会放大量封不上涨停了 要明天小幅放量 或基本不缩量封涨停的话 那后面高度就大了 可能六七个涨停 甚至八九个涨停都有可能
杜右规: 你就盼着明天竞价有资金引导一下吧,还放量呢……一口气上不来就核绿了
2019-09-23 17:28:23 -
茅亥拒国务院新闻办公室定于9月24日(星期二)下午3时举行新闻发布会,请交通运输部部长李小鹏、副部长戴东昌,国家铁路局副局长于春孝,中国民航局副局长董志毅,国家邮政局副局长戴应军介绍《交通强国建设纲要》有关情况,并答记者问。2019-09-23 17:34:18
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