廉政斌： 经销商这个是真的神操作，除了搞事，是真没能想懂出于什么逻辑

韩役坚： 短期应该难，闹成这样，必须摆平，不然很难上报走流程

谢咸吃： 一汽不会也不愿，地方的利益者一汽也受制，否则一汽也不会抛弃夏利了。多年的控股都无法做好，现一汽只想抽身而退。地方国企太多利益纠缠，水很深的

郝思崧： 员工的结果也是有明显的预见性，只是迟早问题，树倒猢狲散，最后还要闹一通，说实在，如果不是国企，这些员工多少年前就已经该被裁了，看看夏利亏损多少年了，再看看业绩，到后面，都没有产出了，这些人在里面能干什么呢，养老一样了

汲力省： 不要那么激动，夏利年年亏损，如果反对重组，越亏越多 ，债权越有保障？不反对，将现有资产负债转移到运营公司，至少不要负担昂贵的人工成本，资产有所保全。好好想想反对的是不是傻子。另外很明显看得出，经销商要欠款，夏利员工要工资，利益明显冲突，却扬言联合，说他另有所图，是冤枉吗？

钱忽枇： 唉，还咋跟你讲好呢？经销商的诉求是什么，它为什么能这么做？想想吧

戚肝邢： 你这种人活着是为了喷?先去研究一下整个重组流程吧,这个运营公司到最后无论怎样,都会回到一汽手下,最理想状态是,博郡全部继承债务,然后一汽就拿天津博郡的股权,最差状态就是一汽自己承担所有债务以及天津博郡股权,一汽夏利的壳是一定清空的,不然董秘会说博郡的重组情况不会影响铁物?用脑想想吧

邢戽省： 别逗我了好吗，他能做的就是发这个东西出来撒泼。但凡上面写的一条他敢做，我向你道歉。

刘桃妾： 运营公司注册资本太少了

刘秀姚： 不想再提这个问题，最后回一下，企业是自负盈亏，有限责任。如果一汽再对运营公司注资，就是承担连带责任。债权人是高兴了，对一汽就是国有资产流失。能明白不

瞿女拿： 注册资本根本没什么意思，1块也行，1亿也行，注册资本不一定是实缴的

魏加： 而且就这些年的夏利，那些经销商能有多大的债务？我都想笑了，给他们加起来也就最多大几千万的债务，还想要求公司多大资本？说白了，就是想闹点赔偿，填一下这些年亏损

桂奈岑： 现在就要看博郡的了，如果博郡没有什么利好消息出来近期横盘就不错了。

郎协体： 博郡感觉也是个被坑的主，看蔚来这种买个造车资格才多少钱，博郡用多了10倍，还要接受1000多个大爷似的员工，王希鸣为什么会答应，这里面的逻辑，脑补

郗恰夷： 默默地问一声苍天：铁物会修改当初定的3.15元的增发方案否？这股做的心疼像不是你自己钱抛！无语

伍券凸： 是否看到第四点?一把年纪中文都学不会就更太好了

韦悠： 博郡感觉也是个被坑的主，看蔚来这种买个造车资格才多少钱，博郡用多了10倍，还要接受1000多个大爷似的员工，王希鸣为什么会答应，这里面的逻辑，脑补

束训： 博才几千万，夏利多少地多少资产。博是想画个饼然后就待地方政府银行注资

燕伉制： 那就有点夸张了，博郡前几轮融资，估值都不止几千万了，不过确实有点想绑架某些集团吧，每个地方画一个大饼