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超载的说法难以让人信服。

毛牛系

(发表于: 中设股份股吧   更新时间: 2020-10-12 15:22:49)
超载的说法难以让人信服。

既然一辆车认定为超载,那就再加一辆相同重量的车好了,

照理说是不是更加超载了,

如果此时对向车道同一位置也有个超载车还会侧翻吗?

超载的说法难以让人信服。

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  • 皮均守
    不知大家有没有注意到单桥墩的那个支撑点,看似就1米左右的宽度, 而桥面又是多宽,看看都怕!

    昝烈巢: 理论上是可以,可惜经不起实践的检验

    2019-10-13 15:31:57

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  • 符动只
    超载,应该只是一个诱因,真正的问题是设计缺陷,没有充分考虑中国道路使用过程中的情况造成的,所以说,设计是主要原因,超重是只是暴露这个设计缺陷的导火线

    诸制佳: 先不说单柱桥的平衡问题,超载太多就是多柱桥一样会被压塌,对于无限的超载没有哪一种设计可以承受得了的,要么就是没有到承受极限,要么就是压垮大桥的最后一根稻草

    2019-10-13 15:42:43

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  • 巩杏被
    超载绝对是最大的原因,单柱也好多柱也好,无论什么结构,无限的超载绝对会压垮大桥。从经济方面,多柱肯定比单柱价格高很多,而仅仅是为了超载而付出那么多。超载的大卡是不允许上高架的,哪怕桥没垮,也在垮塌的途中,经常性的形变,哪一天,轰然倒塌

    骆佛紫: 请先区分侧翻和垮塌再来发表意见

    卫周: 我这个垮塌是指应用多柱设计的桥会被超载压垮塌说法有错吗

    璩从委: 那现在的事实是侧翻了还是压垮了?

    秋彩沐: 就像我前面说的,一辆车可以压垮,那2辆车压垮是毫无疑问的, 但是这次事故,如果此时对向车道也有个超载车还会侧翻吗?

    仲合祝: 现在这个就是单柱桥超载是侧翻,多柱桥是垮塌,都是破坏,直接垮塌比侧翻破坏力更大,说法有错吗

    裘两美: 还真有错!压塌不会这么突然,是有预兆的。懂吗?

    施盅: 我的主文正好辩驳了你

    葛枚底: 这个也有预兆19分钟吱吱作响,你看新浪微博,有个最后一秒死里逃生的女的的采访,看了再回答

    历俐姹: 垮塌一般不仅仅19分钟吱吱作响,会让你看见它要塌。

    2019-10-13 17:50:11

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  • 隆 品
    打个比方,你在十字路口闯红灯撞人了,起因随便找,反正是十字路口设计不怎么样,请问,谁的责任大

    璩抑: 分析的好

    2019-10-13 18:33:47

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  • 强性耐
    压塌一般不会这么干脆利落,侧翻是整体砸下来了

    戈冲员: 侧翻下来桥面还是一块整的

    2019-10-13 20:23:56

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  • 怀老国
    如果垮塌没有眼见的预兆,干脆利落那是爆破!
    2019-10-13 20:50:29

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  • 昌町
    19分钟???超载车过这个破桥需要那么长时间吗?显然是背锅了

    章约革: 你先看了那个视频再说话

    经戌孩: 我是不是还要看中学语文老师袁雪成的文章啊?

    2019-10-13 20:56:40

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  • 容巴
    最怕外行装道理
    2019-10-13 22:23:38

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